Elbiltesten: 20 av 27 biler klarer Oslo til Trondheim på én lading

- De aller fleste bilene kunne kjørt helt til Trondheim uten å lade, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF. - Dette viser at rekkevidden på bilene er blitt god, ihvertfall sett under norske forhold med lite motorveikjøring, fortsetter han.  

NAFs elbiltester viser at på fem år har bilene som testes i snitt fått 200 kilometer lengre rekkevidde. Under årets store elbiltest – El Prix - var det kjølig norsk sommervær med temperaturer mellom 7 og 17 grader samt regnbyger på fjellet. Likevel kjørte bilene langt, og tre biler slo den forrige rekkevidderekorden.  

- Raskeste rute mellom Oslo og Trondheim følger riktignok ikke testruten til El Prix. Straka veien til Trondheim fra Oslo går på motorveien E6 og på riksvei 3 gjennom Østerdalen. Det betyr mer motorveikjøring enn testløypa til NAF og Motor, men samtidig er det mindre stigning i Østerdalen enn i Gudbrandsdalen, forklare Sødal. 

- De 20 bilene som kjørte lenger, kjørte også såpass mye lenger at de ville klart dette selv med mer motorveikjøring. Riksvei 3 er en veldig drivstoffvennlig rute, sier Sødal.  

Trenger pause uansett 

Selv om veldig mange nye elbiler klarer å kjøre mellom Oslo og Trondheim uten å lade, vil de fleste som kjører strekningen trenge en god pause underveis.  

- Pausen kan kombineres med lading. Så det er ingen grunn til rekkeviddeangst på en slik streking. Selv med en kort ladepause vil de fleste ankomme Trondheim med godt med strøm på batteriet, avslutter Nils Sødal.