Treffer på første forsøk - Kia PV5 er årets varebil i verden

Juryen består av journalister fra 26 ulike land med varebil som spesialfelt. Alle bilene blir grundig testet, prøvekjørt og sammenlignet gjennom året. 7 biler gikk til finalen og nå står det igjen en vinner. Kia PV Cargo. Flere norske firmaer har allerede bilen i bestilling. Det er veldig gøy å treffe på første forsøk sier direktøren i Kia Bil Norge

Riktig på første forsøk

Elektrisk varebil er en ny bilklasse for Kia, men vi har solgt elbil i Norge siden 2014. Allerede i 2015 ble elektriske Kia Soul kåret til Årets bil i Norge. Erfaringen og kunnskapen fra Kia sin elektriske personbilproduksjon er tatt med videre inn i utviklingen av PV5 – Kia sin aller første elektriske varebil. Nå har 25 biljournalister fra hele Europakåret PV5 Cargo til årets varebil i verden.

-Dette er en stor ære og som importør av Kia til Norge synes vi det er utrolig gøy at de her gjør det riktig allerede på første forsøk, noe en slik utmerkelse er en bekreftelse på, sier Thomas Meiner, Direktør i Kia Bil Norge.

Det er mange ting som gjør at bilen vinner den prestisjetunge prisen. Hvor godt bilen fungerer som varebil er selvsagt det viktigste, men også design, komfort, og innovasjon er viktige ting juryen ser på.  De norske journalistene som har fått kjøre bilen sier at det er en av de mest behagelige og mest stille varebilene de har kjørt. Flere beskriver komforten på nivå med en personbil.  

-Dette er arbeidsplassen til de fleste i kundegruppen. Det er klart at de vil sette pris på at bilen for eksempel takket være dobbelt isolerte vinduer er stille inni, at den er stabil på veien og har gode seter. Bilen byr på personbilkomfort til tross for at det er en varebil. Men, romsligheten, lav høyde på innlastingen, god garanti og mye praktisk oppbevaring er nok like viktig for mange av de kommende kundene på PV5.

Praktisk, romslig og oversiktlig

Lasterommet på PV5 er svært romslig med et varerom på over 4m3. Bilen fås med skyvedører på begge sider og kan romme to europaller. Innlastingshøyden er klasseledende og så lav som 41,9 cm, men bakkeklaringen er likevel god. Høyere enn mange typiske konkurrenter. Rekkevidden er på 416 kilometer(WLTP) og lading fra 10% til 80% tar ca. halvtimen.

-En travel hverdag krever et praktisk interiør. Det har Kia fått på plass med en hel rekke lagringsrom i førermiljøet. I en travel hverdag er det også både hyggelig, men også viktig for sikkerheten til deg og de rundt at det er store vinduer som slipper my lys inn og sikrer god oversikt over blindsonen. I tillegg har du mulighet for 360 kamera, kamera som filmer bakover under kjøring og live bilde av blindsoner når du blinker til siden, dette er god teknologi å ha med på laget, sier Norgessjefen.

Bilen har to skjermer om bord. En 12,9 tommers skjerm i midten, pluss et display med det aller viktigste rett over rattet. Topputgaven har også kjøling i setet tilgjengelig. Du kan også hente ut 3600w strøm direkte fra bilen slik at du kan drive for eksempel en elektrisk sag eller kanskje bare en kaffetrakter.

-Med andre ord, dette er en svært romslig og praktisk varebil full av muligheter. Nå er det også 2026 International Van of the Year, avslutter Meiner.