Elbilforeningen fyller 30 år

– Det norske elbileventyret startet med Think og Buddy, men det var ikke bare en dans på roser. Heldigvis var det noen hos oss som fortsatt hadde trua når det gikk litt trått, sier Christina Bu, sjefen i Norsk elbilforening.

Elbilforeningen ble startet av noen få entusiaster i 1995 og har utviklet seg til å bli en stor miljø- og forbrukerorganisasjon på 120.000 medlemmer.

– Mye har skjedd på 30 år. Men hele veien har vi jobbet for god elbilpolitikk samtidig som vi har hjulpet medlemmene våre i hverdagen som elbilister, sier Bu.

– Vi gjorde det umulige mulig

– 2025 har blitt et jubelår for norsk elbilsatsing. Elbilfordelene har vært på plass lenge, og nå ser vi fantastiske resultater i klimapolitikken. Rundt en million nordmenn kjører elbil, og det er en viktig grunn til at utslippene fra bilparken har gått ned med 40 prosent, sier Bu og legger til:

–  Vi gjorde det umulige mulig. Vi realiserer målet Stortinget har satt om at hele nybilsalget skal være elektrisk. Jeg håper inderlig at Stortinget forvalter suksessen klokt både i høstens forhandlinger om statsbudsjettet og i årene som kommer.

Kritiserer regjeringens raske momsendring

Regjeringen foreslår å fjerne hele momsfritaket for elbiler allerede i 2027.  

– Dette går for fort og er ikke særlig lurt. Ja, elbiler kan tåle noe mer moms, men dette bør skje gradvis og forutsigbart. Istedenfor å kjøre på med full moms i 2027, bør vi bruke tiden fram til 2029 for innfasingen, sier Bu.

Hun minner Stortinget om at målet må være et utslippsfritt nybilsalg også i årene som kommer:

– Fortsatt kjører 7 av 10 fossilbil. De må få muligheten til å bytte til elbil framover, så jobben for Elbilforeningen er langt fra over.

Politiske gjennomslag for Elbilforeningen de siste årene:

• Så langt i år er over 95 prosent av alle nye personbiler elektriske. Suksessen skyldes i hovedsak mindre moms, ingen engangsavgift og miljørabatt i bom.

• Beboere i borettslag og sameier har lovfestet laderett i fellesgarasjer – og parkeringsplasser.

• Norge har bygd ut et landsdekkende nettverk med over 10.000 hurtigladere.
• De nye hurtigladerne må ha mulighet for kortbetaling.
• Norges mål er at alle nye varebiler i 2029 skal være nullutslipp og alle nye lastebiler i 2030 skal være nullutslipp eller kjøre på biogass. Det gis støtte til kjøp av elektriske lastebiler.
• Med ekstern støtte har Elbilforeningen satt i gang internasjonale prosjekter for å hjelpe andre land i gang med elbiler.

Se lenker nedenfor med statistikk over elbilutviklingen i nybilsalget og i kjøretøyparken.