Optimera med kraftig reduksjon i CO₂-utslipp

Flere elektriske lastebiler og en mer effektiv grønn logistikk har vært de viktigste driverne til den kraftige nedgangen.

– Vi har fått en betydelig effekt av samkjøring sammen med vårt eierselskaps distribusjonsvirksomheter i Norge – som i praksis er Brødrene Dahl og Flisekompaniet. I tillegg har vi fått flere elektriske kranbiler, som nå er tilgjengelig i alle regioner, og har optimalisert kjørerutene våre, slik at vi frakter mer med færre biler, sier logistikkdirektør i Optimera, Gard Erik Dahl.

Kan tilby nullutslippstransport over hele landet

Til sammen har Optimera nå 26 helelektriske eller biogassdrevne kranbiler og semitrailere i hele Norge, og kan nå tilby nullutslippstransport i alle regioner. De har også fått opp sin egne ladeinfrastruktur for disse på alle sine logistikkanlegg spredd rundt i hele Norge. Årlig har selskapet 125 000 leveringer til byggeplasser fra sine åtte logistikklagre

Optimera inngår nå bare avtaler med transportører på nyinnkjøpte kranbiler som er elektriske. Per i dag har de drøyt 100 faste kranbiler i sin kjerneflåte. De har som mål å være helt karbonnøytrale i 2030

– Vil fortsette å gå ned da markedet tar seg opp

Ferske tall fra Virke-rapporten Byggevarehandelen 2024 viser at Optimera økte sine markedsandeler i både proff- og forbrukermarkedet i fjor. Samlet omsatte byggevarekjedene i Norge for 55,3 milliarder i 2024. Det tilsvarer en nedgang på 3,6 prosent fra året før.

– Når markedet tar seg opp igjen vil de investeringene og satsing på en mer effektiv og smart logistikk vi nå har gjort, føre til at utslippene fra Optimeras distribusjon fortsetter å falle, sier logistikkdirektør i Optimera, Gard Erik Dahl.