Statens vegvesen

Signerte Nord-Norges største

13.7.2023 11:19:55 CEST | Statens vegvesen | Pressemelding

Del
Torsdag 13. juli signerte Peab Anlegg AS og Statens vegvesen kontrakten for bygging av ny kollektivterminal i Giæverbukta.
Digital signering: Midt i ferietiden møttes partene på teams og gjennomførte en digital signering. Oppe fra venstre: Prosjektleder Jøran Heimdal, Vegvesenet og kalkyleleder i Peab, Arnulf Hansen. Nede fra venstre: sjef for Peabs anleggsvirksomhet i Norge, Johan Hansson, fungerende utbyggingsdirektør i Vegvesenet, Rolf Helge Grønås og delprosjektleder, Roy-Lars Olsen.
Digital signering: Midt i ferietiden møttes partene på teams og gjennomførte en digital signering. Oppe fra venstre: Prosjektleder Jøran Heimdal, Vegvesenet og kalkyleleder i Peab, Arnulf Hansen. Nede fra venstre: sjef for Peabs anleggsvirksomhet i Norge, Johan Hansson, fungerende utbyggingsdirektør i Vegvesenet, Rolf Helge Grønås og delprosjektleder, Roy-Lars Olsen.

– Klart vi er fornøyde! Det er ikke hver dag vi signerer kontrakt for bygging av Nord-Norges største kollektivterminal. Denne signeringen vil ha stor positiv påvirkning på alle som benytter seg av kollektivtrafikk i Tromsø, sier delprosjektleder Roy-Lars Olsen, i Statens vegvesen.

Peab har bred erfaringt fra store infrastrukturprojekter i Norge og Sverige.

– Vi er svært glad for dette oppdraget og vi er godt rustet til å håndtere de utfordringene som er knyttet til byggingen av det nye trafikknutepunktet i Tromsø, sier Johan Hansson, sjef for Peabs anleggsvirksomhet i Norge.

Kostnadsramme

Peab Anlegg AS har påtatt seg oppdraget for 130 866 396,- kroner eks mva. Prosjektets totalkostnad medregnet, grunnerverv, prosjektering, planlegging og usikkerhet, er beregnet til 225 millioner kroner (2023 kr), også kalt styringsramme.

Byggestart i høst

Peab legger opp til å starte utbyggignen i August/September 2023. Den nye terminalen skal etter planen stå ferdig i november 2024.

Derfor bygges ny terminal

Den nye bussterminalen er det første store prosjektet i bypakke Tenk Tromsø. Med om lag 760 bussavganger daglig, og ca. 1.5 millioner av- og påstigninger årlig, er bussterminalen i Giæverbukte Nord-Norges største kollektivterminal. Den nye terminalen vil få en utforming med bedre trafikkflyt, og vil være langt mer trafikksikker sammenlignet med dagens terminal. I tillegg vil terminalen ha en universell utforming og være bedre tilrettelagt for alle reisende. 

For å se denne videoen, må du gi ditt samtykke øverst på denne siden.

Bilder

Digital signering: Midt i ferietiden møttes partene på teams og gjennomførte en digital signering. Oppe fra venstre: Prosjektleder Jøran Heimdal, Vegvesenet og kalkyleleder i Peab, Arnulf Hansen. Nede fra venstre: sjef for Peabs anleggsvirksomhet i Norge, Johan Hansson, fungerende utbyggingsdirektør i Vegvesenet, Rolf Helge Grønås og delprosjektleder, Roy-Lars Olsen.
Digital signering: Midt i ferietiden møttes partene på teams og gjennomførte en digital signering. Oppe fra venstre: Prosjektleder Jøran Heimdal, Vegvesenet og kalkyleleder i Peab, Arnulf Hansen. Nede fra venstre: sjef for Peabs anleggsvirksomhet i Norge, Johan Hansson, fungerende utbyggingsdirektør i Vegvesenet, Rolf Helge Grønås og delprosjektleder, Roy-Lars Olsen.
Last ned bilde
Enklere inn- og utkjøring vil spare tid og miljø. Bussene slipper å kjøre om rundkjøringene i Ringvegen for å sette av eller ta på passasjerer ved den nye Giæverbukta kollektivterminal. Illustrasjon: Statens vegvesen
Enklere inn- og utkjøring vil spare tid og miljø. Bussene slipper å kjøre om rundkjøringene i Ringvegen for å sette av eller ta på passasjerer ved den nye Giæverbukta kollektivterminal. Illustrasjon: Statens vegvesen
Last ned bilde
Dagens terminal er trafikkfarlig og lite effektiv: De reisende må krysse andre bussers kjørebane for å komme frem til den øya de skal ta buss fra. Bussene må kjøre en eller via flere rundkjøringer hver gang de er innom terminalen. Foto: Statens vegvesen
Dagens terminal er trafikkfarlig og lite effektiv: De reisende må krysse andre bussers kjørebane for å komme frem til den øya de skal ta buss fra. Bussene må kjøre en eller via flere rundkjøringer hver gang de er innom terminalen. Foto: Statens vegvesen
Last ned bilde

Om Statens vegvesen

Statens vegvesen
Statens vegvesen
Postboks 1010 Nordre Ål
2605 Lillehammer

22 07 30 00http://www.vegvesen.no

Statens vegvesen arbeider for å skape et smart og sammenhengende transportsystem på vei for hele Norge. Det skal være enkelt å reise og transportere varer – på sikre veier tilpasset framtidens behov.

World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye