![Wastefront AS](/data/images/00813/df4eeaf1-486e-4d0c-91aa-9ff04f7f2fc4-w_300_h_100.jpg)
Wastefront har sikret årlig forsyning av nærmere 10 millioner utrangerte dekk til dekkgjenvinningsanlegget i Sunderland
![Illustrasjon av gjenvinningsanlegget i Sunderland i Storbritannia som skal være i kommersiell drift i 2024 (Bilde: Wastefront)](/data/images/00202/9046962a-a3b8-4166-82e5-2d4312b94d0a-w_720.jpg)
I januar 2022 fikk Wastefont, i samarbeid med oljetrading-giganten Vitol, tillatelse til å bygge et anlegg for miljøvennlig gjenvinning av kasserte dekk i Sunderland. Anlegget koster 100 millioner pund og skal være i kommersiell drift i 2024. Det franske ingeniørkonsernet Technip Energies skal stå for byggingen.
Når anlegget har full driftskapasitet, vil det kunne ha en prosesseringskapasitet på 80.000 tonn dekk i året. Det tilsvarer 20 prosent av Storbritannias samlede mengde utrangerte dekk eller ELT (end-of life tyres). I Norge ble det i 2021 samlet inn i overkant av 60.000 tonn kasserte dekk i 2021. Over 70 prosent av innsamlede dekk ble brukt i sementproduksjon, ifølge Norsk Dekkretur. Avtalen som Wastefront nå har inngått med Gateway Resources, sikrer det norske selskapet forsyning av nærmere 10 millioner dekk årlig i Storbritannia.
Dette utgjør en stor andel av alle kasserte dekk som Storbritannia hvert år sender ut av landet. Wastefronts avtale med Gateway Resources vil dermed kunne spille en avgjørende rolle i å redusere Storbritannias eksport av gamle bildekk, ved at det etableres en lokal løsning på et globalt problem. Gateway Resources har allerede avtaler med noen av de største aktørene som samler inn dekk i Storbritannia, og vil samarbeide med disse for å sørge for tilstrekkelig og permanent ELT-forsyning til Wastefront.
Utrangerte dekk som eksporteres ut av Storbritannia ender ofte opp på søppelfyllinger eller blir brent i mottakerlandene. Dette har store, negative miljøkonsekvenser. Dagens avtale mellom Wastefront og Gateway Resources kan derfor være begynnelsen på slutten av en utbredt praksis i mange land der dekk brennes i sementproduksjon. Å brenne kasserte dekk i sementovner er en svært forurensende produksjonsprosess som fører til luftforurensing med utslipp av farlige kjemiske partikler og CO2.
Wastefront tilbyr i stedet en løsning bestående av en kommersielt utprøvd teknologi der kasserte dekk fra Gateway Resources resirkuleres til biodrivstoff og gjenvunnet carbon black. Dette er produkter som kan brukes som henholdsvis drivstoff og råmateriale i produksjon av nye dekk og andre produkter. Resirkulert carbon black bidrar til 80 prosent utslippskutt, ved at det erstatter bruk av helt ny carbon black i dekkproduksjon. Flere dekkprodusenter har meldt interesse å kjøpe gjenvunnet carbon black som råvare.
Wastefront og Gateway Resources har også signert en intensjonsavtale om å jobbe sammen om forsyning av utrangerte dekk til andre, potensielle Wastefront-anlegg i Europa.
Wastefront CEO, Vianney Valés: «Vår avtale med Gateway Resources er en viktig brikke for å kunne skape en sirkulær økonomi av kasserte dekk. Denne avtalen er unik, både i Storbritannia og i Europa. Avtalen gir Storbritannia en verdensledende posisjon når det gjelder å finne en løsning på et stort avfallsproblem. Vi er utrolig stolte over å stå i spissen for dette.»
«Det er ikke holdbart å fortsette å forbruke knappe råvarer, samtidig som vi brenner brukte materialer og ødelegger klimaet. For å løse dette problemet foreslår Wastefront en løsning som både er sirkulær og skalerbar. Gateway Resources er en perfekt partner for oss, fordi selskapet klarer å samle store volum av avfallsdekk som vi vil bruke i vår resirkuleringsprosess. Denne avtalen er derfor en viktig brikke i det økosystemet som Wastefront nå skaper for å håndtere klimautfordringen som utrangerte dekk representerer.»
Gateway Resources, Director, Soham Khemka: «Grunnverdien i vårt selskap har alltid vært sunn bedriftsøkonomi og klimabevisst handel. Vår avtale med Wastefront reflekterer nettopp denne verdien. Wastefront har en skalerbar løsning på en av de mest alvorlige klimaproblemene vi har i dag – nemlig brenning av råmaterialer – samtidig som løsningen kan føre til at det bli slutt på unødvendig eksport fra Storbritannia.»
«Sammen med ulike reguleringsmyndigheter har vi forsøkt å finne en lokal og mer bærekraftig løsning som kan erstatte våre eksisterende fraktruter for kasserte dekk over hele verden. Wastefront er den første aktøren som håndterer dette problemet på en skalerbar måte på tvers i Europa, og med planer som kan få stor innvirkning på hele industrien. Wastefront går direkte på de utfordringene som eksport av avfall representerer. Med deres løsning blir slik eksport unødvendig, og man kan bygge en sirkulær økonomi som fungerer både i inn- og utland.»
Kontakter
Vianney Valés
CEO Wastefront
vianney@wastefront.com
Bilder
![Illustrasjon av gjenvinningsanlegget i Sunderland i Storbritannia som skal være i kommersiell drift i 2024 (Bilde: Wastefront)](/data/images/00202/9046962a-a3b8-4166-82e5-2d4312b94d0a-w_240.jpg)
![Vianney Valés, CEO i Wastefront (Bilde: Wastefront)](/data/images/00742/118a4773-1179-41fe-a240-e1694e09edcd-w_240.jpg)
Om Wastefront AS
Om Wastefront AS
Wastefront ble grunnlagt i Oslo i 2019. Målet med Wastefront er å redusere den negative miljøpåvirkningen forbundet med utrangerte dekk, samtidig som det leverer en økonomisk attraktiv løsning til strategiske partnere i global skala.Wastefront kombinerer kommersiell teknologi med sin egen proprietære prosess for å minimere miljøpåvirkningen, som vanligvis forbindes med tradisjonell dekkpyrolyse, med en eksepsjonelt sirkulær prosess.Det første fullskalaanlegget i Sunderland vil ha en årlig kapasitet til å behandle < 80 000 tonn dekkavfall, og konvertere det til nyttige varer, inkludert biodrivstoff, resirkulert stål og gjenvunnet carbon black. (www.wastefront.com)
Om Gateway Resources
Gateway Resources (www.gatewayresources.net) er et uavhengig trading-selskap, basert i Dubai, UAE. Selskapets virksomhet består i anskaffelse, logistikk, finansiering og distribusjon av ulike råvarer som brukes i produksjons- og resirkuleringsindustri. Dette er hovedsakelig fokusert på handel med papir og gummirelaterte produkter. Gateway Resources har etablert handelspartnere i Storbritannia, EU, USA, Hong Kong, Singapore og India.
Følg pressemeldinger fra Wastefront AS
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Wastefront AS på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Wastefront AS
Strategisk partner investerer inntil 43 mill dollar i Wastefront og inngår avtale om åtte anlegg for gjenvinning av gamle bildekk13.7.2023 12:00:00 CEST | Pressemelding
Sammen med Wastefront skal VTTI som er en ledende global leverandør av energilagre, planlegge bygging av dekkgjenvinningsanlegg ved åtte av VTTIs terminaler. Anleggene vil vært basert på et totalkonsept som Wastefront har utviklet gjennom de siste fire årene.
Ny avtale sikrer Wastefront full sirkularitet for brukte dekk15.5.2023 09:00:00 CEST | Pressemelding
Det norske dekkgjenvinningsselskapet Wastefront inngår avtale med Weber & Schaer, en av Europas største distributører av produkter for gummiindustri. Når Wastefronts Sunderland-anlegg i Storbritannia er i full produksjon, vil det ha kapasitet til å behandle 80.000 tonn dekkavfall i året.
Norsk dekkgjenvinningsselskap med i forskningsprosjekt får millionstøtte fra EU1.11.2022 09:00:00 CET | Pressemelding
Det norske selskapet Wastefront og det svenske kjemiselskapet Hultebergs skal studere metoder for å bearbeide pyrolyseolje gjenvunnet fra kasserte dekk.