Lars Joakim HanssenVolkswagen

Den nye Caddy fra Volkswagen Nyttekjøretøy har fått toppnoteringen med fem stjerner i den siste sikkerhetsvurderingen gjort av Euro NCAP. Testresultatene viser ikke bare at Caddy har blitt betydelig sikrere, men også at den er en del av en gruppe av toppkategoriserte personbiler som leverer spesielt godt i flere krasjtestscenarier.

Volkswagen forbereder seg på å lansere tredjegenerasjon Amarok neste år, og lover en allsidig allrounder pickup som vil passe like godt i røff norsk natur som på byggeplassen.

Volkswagen kan glede seg over at Multivan eHybrid endelig er kommet til Norge. – Multivan eHybrid er et viktig skritt i retning av ytterligere elektrifisering av nyttekjøretøy og flerbruksbiler, sier direktør for Volkswagen Nyttekjøretøy Håkon Wirak.

Harald A. Møller har store forventninger til den nye og romslige Multivan eHybrid, når salget starter i dag. Prisen starter på 699.900 kroner, som er betydelig rimeligere enn dagens modell.

• Utviklet for å redusere køer og øke tryggheten i byer • Presentasjon på Volkswagen-konsernets arrangement «New Auto Night», kvelden før IAA Mobility 2021 • Selvkjørende biler basert på fremtidig ID. BUZZ bruker en kombinasjon av kameraer, lidar- og radar-sensorer • Tas først i bruk av mobilitetsleverandøren MOIA Hanover/München, 5. september 2021: – Med svart-hvitt kamuflasjemønster og høye takstrukturer ruller den stille inn i hallen der Volkswagen-konsernets arrangement New Auto Night finner sted kvelden før IAA Mobility 2021: En av de første selvkjørende testbilene av den fullelektriske ID. BUZZ AD (Autonomous Driving), fra Volkswagen Commercial Vehicles.

Nye Caddy fra Volkswagen Commercial Vehicles har tallrike nye og forbedrede innovasjoner. Dette gjør varebilen og familie-flerbruksbilen enda sikrere.

Kun et fåtall av dagens bilmodeller har kultstatus. En av dem er Multivan. Når Volkswagen Commercial Vehicles nå lanserer en ny generasjon av bestselgeren, baserer den seg på en ny plattform (MQB). Det muliggjør flere teknisk kvantesprang: Plug-in hybriddrivlinje, nytt infotainmentsystem, og de beste førerassistentsystemene på markedet.

Å kjøre elektrisk gjennom byen, med null utslipp, samtidig som lange strekninger mestres enkelt. En flerbruksbil som kan gjøre dette, er nå utviklet av Volkswagen Commercial Vehicles: Multivan eHybrid. Plug-in hybriddrivlinjen oppfyller kravene i en ny tid, og er dermed perfekt for den nye Multivan.

Utviklingen er allerede i gang. De første selvkjørende prototypene basert på den kommende ID. BUZZ, vil kjøre på en teststrekning nær München i sommer. Dette markerer en milepæl i det internasjonale samarbeidet mellom Volkswagengruppen og VWCV, som leder arbeidet med å utvikle selvkjøringstjenester i Gruppen.

Dette er noe også den første Multivan hadde, for mer enn 35 år siden: Et bord i kupeen. Siden har dette vært en obligatorisk del i hver generasjon av allrounderen. I nye Multivan kommer det mest fleksible bordet noensinne.

Multivan er ett av de største ikonene i dagens bilverden. Nå er tiden kommet for å skrive et nytt kapittel i suksesshistorien med den helt nye Multivan. Volkswagen Commercial Vehicles lanserer den nye modellen i juni. Allerede nå vises de første designskissene.

Noen ganger må selv det som er virkelig bra fjernes for å gi innovasjon. Volkswagen Commercial Vehicles har gjort nettopp dette, og gitt avkall på girspaken i Multivan. Målet er å gjøre kjøringen enklere – og frigi mer plass.

Multivan er en virkelig forvandlingsmester: Familiebil, VIP-transport, bilen for de aktive med mye sportsutstyr, med overnattingsmulighet og kan benyttes som flyttebil – det er en bil for det meste. Da den første generasjonen ble lansert i 1985, slo konseptet gjennom og dette er modellens DNA. Hver nye generasjon er blitt ytterligere perfeksjonert. Nå lanseres en ny Multivan, med det mest fleksible interiørsystemet noen gang.

Suksessoppskriften: Ta den beste varebilen, og legg til personbilkomfort og fleksible interiørløsninger. Resultatet: Multivan. Den er et ikon i sin sjanger, og en kultbil for generasjoner. Senere i år lanseres en helt ny generasjon, som har det samme unike DNA-et.

Volkswagen Commercial Vehicles (VWCV) fortsetter sin transformasjon målrettet, og sikter mot en betydelig vekst i nær fremtid. På den årlige pressekonferansen bekreftet og utdypet direktør Carsten Intra selskapets «GRIP2025+»-strategi.

Prisen «Årets forhandler Volkswagen Nyttekjøretøy" deles ut til den forhandleren som har vært det beste forbildet og levert de beste resultatene i forhandlernettverket i 2020.

Volkswagen Caddy er bygget i mer enn tre millioner eksemplarer. Nå lanseres den 5. generasjonen. For første gang baseres allrounderen på MQB-plattformen, den samme som brukes i Volkswagen Golf 8. Det gir helt nye teknologiske muligheter.

Volkswagen Nyttekjøretøy gjør en storstilt modernisering av produksjonen i Hannover: Sommeren er brukt til klargjøring for produksjonen av de kommende medlemmene i Transporter-familien: Etterfølgeren til dagens Multivan (2021) og ID. BUZZ (2022).

Femte generasjon Volkswagen Caddy er vist, helt ny og innovativ. Nykommeren er digital, tilkoplet internett og mer effektiv enn noen gang.

Digitalisert, nytt design og samtidig praktisk: Den nye Caddy og Caddy varebil Innovativ, men likevel 100% Caddy Flere førerassistentsystemer og et helt nytt nivå av digitalisering for kundene Nye Caddy fra Volkswagen Nyttekjøretøy er en helt ny bil, ikke en skrue er uforandret. Den 5. generasjon av Caddy sikter mot å bekrefte posisjonen som målestokken blant de kommersielle kjøretøyene og personbilene i sitt segment. Designskissene av den nye Caddy blir mer konkrete: Det er på det rene at mye forandres i den kommende kompakte varebilen fra Volkswagen Nyttekjøretøy. Varebilutgaven av Caddy fremhever et tydelig design i en ellers så funksjonell og praktisk bilklasse. Skissene viser en taklinje som faller lett bakover, lenger akselavstand også i kort utgave, og hjul som kan leveres i større dimensjon. Også lysgrafikken med LED er nyskapende: Frontlyktene er en visuell videreføring av grillen, og går over i den sportslige og elegante sidelinjen til karosseriet. Studien viser også mer vert