Stor interesse for Eksportveg-planer fra Breivika til Ørskogfjellet
- Vi har fått 60 innspill fra ulike interesseorganisasjoner, private og fra det offentlige til planarbeidet. Det er bra. Stort engasjement gjør planene for vår del av Eksportvegen i Møre og Romsdal bedre, sier prosjektsjef Harald Inge Johnsen i Statens vegvesen E39/E136 Ålesund-Molde.
For Breivika-Digernesskiftet er det varslet oppstart av reguleringsplanarbeid. Frist for å gi uttalelse var 10. mars. Uttalelsene vil sammen med kunnskapsgrunnlaget som foreligger danne grunnlag for utarbeidelse av forslag til planprogram for planarbeidet på strekningen.
På strekningen Digernesskiftet - Ørskogfjellet er det gjennomført mest planlegging hittil. Planprogrammet skal legge føringer for det videre arbeidet med kommunedelplanen. Forslag til planprogram og silingsrapport over 29 ulike veglinjer har vært utlagt til offentlig ettersyn, med frist for uttalelse 15. februar.
Brusdalsvatnet og tunnel
På strekningen E39/E136 Breivika-Digernesskiftet handler høringsuttalelsene først og fremst om hensyn til Brusdalsvatnet, klima og miljø. Offentlige etater har gitt uttalelser ut fra sine ansvarsområder. Statsforvalteren og NVE viser særlig til samfunnssikkerhet, miljø og klima i planlegginga framover, mens Mattilsynet og kommunen mest viser til behov for framtidig trygg drikkevannsforsyning.
Flere interesseorganisasjoner mener at konseptvalgutredninga fra 2011 er utdatert, og at vegvesenet må se på andre traséer for en framtidig eksportveg i området. Naturvernforbundet mener på sin side at samfunnet ikke har behov for ny veg, og at det i framtida vil være mindre behov for transport.
Av hensyn til framtidig trygg drikkevannsforsyning ønsker flere at ny veg legges i tunnel gjennom Brusdalen eller i ny vegtrasé utenfor nedslagsfeltet til drikkevannskilden.
Bekymret for Solnørdalen
Vern om Solnørelva og Solnørdalen er det som engasjerer mest både fra offentlig etater og private personer, lag og foreninger i arbeidet på strekningen Digernesskiftet - Ørskogfjellet. De private merknadene handler i hovedsak om verneverdiene i Solnørdalen og Håem/Tysse.
Flere argumenterer for at vegen må legges i tunnel gjennom Liafjellet eller at alternativ L1/K1+L2 blir valgt. Forslaget som omtales som L1/K1+L2 starter i Brusdalen, går nord for Skodje og direkte opp til Ørskogfjellet.
Et par nye alternativer med tunnel gjennom Liafjellet er foreslått. Helt nytt er et alternativ med lav bru over Solnørvika litt lenger inn i fjorden enn H1-forslaget. Et forslag går også ut på å fylle overskuddsmasser fra tunneler sørover fra dagens kaianlegg i Håem og videre mot foreslått ny bru H1. Området kan brukes til næringsutvikling.
De offentlige aktørene følger opp sine områder. Norges vassdrag og energidirektorat (NVE), fylkeskommunen og statsforvalteren er blant annet opptatt av vassdrag og spesielt Solnørvassdraget. Fylkeskommunen er også opptatt av kollektivtrafikken.
Kystverket påpeker at sjøtrafikken ikke er omtalt i silingen eller i planprogrammet og Direktoratet for mineralforvaltning etterlyser at fagområdet naturressurser også omfatter mineralressurser. Begge disse er forhold som vil bli rettet opp før planprogrammet sendes til Ålesund kommune for fastsettelse.
Videre arbeid
Forslag til reguleringsplaner som utarbeides skal i nødvendig grad se de ulike interessene i samfunnet i sammenheng.
- Sammen med Ålesund kommune vil vi nå vurdere innspillene i sakene. Vi skal få til en god prosess med å planlegge nye framtidige vegløsninger i området. Det vil bli en interessant og krevende øvelse for mange parter, sier Johnsen.
Nøkkelord
Kontakter
For spørsmål om E39/E136 Breivika-Digernesskiftet
Planleggingsleder Karoline Valle: 996 96 864
For spørsmål om E39/E136Digernesskiftet - Ørskogfjellet
Planleggingsleder Tone 941 44 683
Bilder
Dokumenter
Om Statens vegvesen
Statens vegvesen arbeider for å skape et smart og sammenhengende transportsystem på vei for hele Norge. Det skal være enkelt å reise og transportere varer – på sikre veier tilpasset framtidens behov.
Følg pressemeldinger fra Statens vegvesen
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Statens vegvesen på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Statens vegvesen
Silje Myhre Amundsen ny seksjonsleder for Nasjonale turistveger i Statens vegvesen28.3.2023 06:00:00 CEST | Pressemelding
Amundsen er utdannet landskapsarkitekt fra NMBU, Ås og BOKU, Wien og har siden 2020 arbeidet som prosjektleder og strekningsansvarlig på seksjonen for Nasjonale turistveger på Lillehammer. Amundsen er også plan- og prosessleder for en pågående oppgradering og utbygging av attraksjonen Torghatten langs Nasjonal turistveg Helgelandskysten. Silje Myhre Amundsen tiltrer som leder for turistvegseksjonen 1. april.
Utlysning av planlagt og nødvendig vedlikeholdsarbeid for Bårdshaug bru i Orkanger27.3.2023 15:00:48 CEST | Pressemelding
Statens vegvesen har nå lyst ut oppdraget med vedlikehold og utbedring av Bårdshaug bru på E39 i Orkanger i Orkland kommune.
Første salve på ny E6. Få varsel om sprenging27.3.2023 15:00:13 CEST | Pressemelding
I morgen sprenges den første salven for å bygge ny E6 sør i Grane kommune på Helgeland. Meld deg på vår SMS varsling for sprenging.
Landsdekkende kontroller i bruk av belte i buss uke 1324.3.2023 10:57:01 CET | Presseinvitasjon
Dersom du ikke bruker belte i buss, utgjør du en stor risiko for både deg selv og for dine medpassasjerer. Neste uke gjennomfører Statens vegvesen beltekontroller over hele landet for å rette søkelyset mot viktigheten av bruk av belte i buss.
Blakkesrud bru i Eidsvoll er utbedret24.3.2023 09:35:39 CET | Pressemelding
Blakkesrud bru som går over E6 i Eidsvoll kommune på privat veg er utbedret og kan gjenåpnes.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom