Forsvaret kan kutte klimagassutslipp

Rapporten er skrevet av Brynjar Arnfinnsson og Simen Kirkhorn. De to forskerne har regnet på effekten av en rekke klimatiltak.

Tiltakene kan ifølge forskerne gi et kutt i drivhusgassutslipp på mellom 15 og 30 prosent sammenlignet med utslippsnivået langtidsplanen for Forsvaret legger opp til.

Dette har forskerne regnet på:

• Blande avansert biodrivstoff inn i Forsvarets drivstoff
• Mer bruk av simulator under trening og øvelser
• Energieffektivisere fartøyer
• Sette inn batteripakker for å kjøre fartøyer hybride
• Kjøpe andre og mindre skip enn planlagt når Nornen-klassen i kystvakten skal erstattes
• Nytt konsept for maritim krigføring
• Bruke LNG (liquefied natural gas) på nye kystvaktfartøy

Disse tiltakene skal ikke gå ut over Forsvarets operative evne, det vil si evnen til å forsvare landet.

Stort potensial for klimakutt

– Hvis dette gjennomføres vil Forsvaret i 2040 ligge omtrent på samme utslippsnivået som i dag, men vi vil ha unngått en kraftig økning i utslippene, sier Brynjar Arnfinnsson.

Forskerne mener potensialet for klimakutt i Forsvaret er enda større enn rapporten tallfester.

– Vi har ikke laget en fullstendig liste over mulige klimatiltak. Det er mulig å redusere utslippene slik at Forsvaret i 2040 ligger under dagens nivå, understreker Arnfinnsson.

I sin rapport diskuterer forskerne også en del tiltak der de ikke har beregnet utslippsreduksjonen, for eksempel bedre miljøstyring, grønne anskaffelser, redusert matsvinn, klimavennlige matvalg og mindre bruk av flyreiser i Forsvaret.

Viktig å tenke klima i anskaffelser

Forskningsleder Øyvind Voie ved FFI mener klimautslipp må få en mer framtredende rolle når Forsvaret skal velge utstyr og løsninger.

– Materiellet forsvaret kjøper har lang levetid. Når forsvaret kjøper et skip eller et fly, eller velger en måte å løse en oppgave på, skal det brukes i mange år. Hvis vi velger løsninger som ikke er energieffektive de kommende årene, kan det binde forsvarssektoren til høye kostnader og høye utslipp i lang tid, sier Voie.

Les mer om prosjektet hos Forsvarets forskningsinstitutt.