Antallet bilmerker eksploderer i Norge

For seks år siden fant norske bilkjøpere 63 ulike bilmerker blant nyere bruktbiler på FINN. I dag er tallet 90. Det er en økning på nesten 43 prosent, og et tydelig tegn på hvor mye det norske bilmarkedet har endret seg siden 2020.

Bak veksten ligger blant annet elektrifiseringen. I 2020 var det rundt 340 000 elbiler i Norge. I 2025 hadde tallet steget til over 945 000, en vekst på 178 prosent på fem år, og elbiler utgjorde da 32,2 prosent av alle personbiler i landet. I løpet av 2026 passerte antallet elbiler i den norske bilparken én million.

"Bruktbilmarkedet er på mange måter et forsinket speilbilde av nybilmarkedet. Nå begynner vi virkelig å se effekten av den kraftige elektrifiseringen vi har hatt de siste årene," sier Terje Dahlgren, markedsekspert hos FINN.

Nye merker, men gamle vinnere

Selv om mange nye bilmerker har kommet inn på det norske markedet, er det fortsatt de tradisjonelle merkene som dominerer bruktmarkedet på FINN. Målt i biler som er markert som solgt eller avpublisert, er Volkswagen størst med 9,1 prosent, fulgt av Toyota (6,2 prosent), BMW (6,0 prosent), Mercedes-Benz (4,9 prosent) og Volvo (4,5 prosent).

Listen over de mest omsatte bilmerkene på FINN har vært bemerkelsesverdig stabil de siste ti årene, til tross for at utvalget av merker har vokst kraftig.

"Det har kommet mange nye merker og langt flere modeller å velge mellom, men vi ser samtidig at de etablerte bilmerkene fortsatt står veldig sterkt i bruktmarkedet. Det er interessant hvor stabil toppen faktisk har vært over tid," sier Dahlgren.

Flere valg krever mer veiledning

Å velge bil er allerede en stor og komplisert beslutning for de fleste. Når antallet merker og modeller vokser så raskt som det gjør nå, øker også kompleksiteten i valget.

"Å velge bil er i utgangspunktet en stor beslutning. Når valgmulighetene blir så mange som de er nå, øker kompleksiteten ytterligere. Derfor jobber vi kontinuerlig med løsninger på FINN som gjør det enklere å sammenligne modeller opp mot hverandre, og gjennom Bilguiden hjelper vi nordmenn med å holde seg oppdatert på bilmarkedet, med tester og guider som gjør valget lettere," sier Jens Hauglum, produktdirektør i Vend, selskapet bak FINN.

Oppmerksomhet er ikke det samme som salg

Ser man på hvilke bilmerker som tiltrekker seg mest oppmerksomhet blant FINN-brukerne, ser bildet litt annerledes ut. Målt i gjennomsnittlig antall besøk per annonsert bil, blant merker med minst 500 solgte biler, er Mercedes-Benz, BMW, Audi, Volvo og Ford de fem merkene som får mest oppmerksomhet.

"At Mercedes-Benz får mye oppmerksomhet betyr ikke nødvendigvis at de stikker av med seieren som det mest solgte bilmerket på FINN. Merket har mange entusiaster, og det kan bidra til at brukerne bruker mer tid på å se på disse bilene," sier Dahlgren.

Bilkjøperne har med andre ord et langt bredere, og langt mer elektrisk, marked å velge fra enn de hadde for bare noen få år siden. Spørsmålet fremover blir derfor ikke bare hvor mange nye bilmerker som kommer til Norge, men hvor mange av dem som klarer å utfordre de etablerte merkene når bilene etter hvert finner veien inn i bruktmarkedet.

Om tallene

Tallene om bilmerker er hentet fra FINN og omfatter biler fra modellår 2015–2026 annonsert i perioden 2020–2026. Tall om elbilparken er hentet fra Statistisk sentralbyrå (Bilparken 2025). Salgs- og oppmerksomhetstall er basert på annonser på FINN markert som solgt eller avpublisert, samt gjennomsnittlig antall besøk per annonse for merker med minst 500 solgte biler.