Nye Veier

Klart for neste prosjekt på rv. 13

6.7.2026 14:11:34 CEST | Nye Veier | Pressemelding

Del

Nå i sommer går Nye Veier ut i markedet for å skaffe entreprenør til utbyggingen av rv. 13 Freim – Djupevik i Ullensvang. Den om lag 600 meter lange strekningen skal utbedres med blant annet økt bredde. Prosjektet vil gi bedre fremkommelighet, økt trafikksikkerhet og bedre sikring mot skred.

Rv13 smal vei, kjøretøy kan ikke møtes. Personbil møter lastebil.
Utbedring av 600 meter av riksvei 13 mellom Frein og Djupevik i Ullensvang vil fjerne en flaskehals. Foto: Nye Veier

Smal og utfordrende strekning

Dagens vei er smal og mangler gul midtlinje. Veien går i et trangt område, med fjorden på vestsiden og en bratt skjæring opp mot boligområdet på østsiden.

 - Dette er en av de mange flaskehalsene på rv. 13 som vi har jobbet med siden vi tok over ansvaret for i 2022. Strekningen grenser til utbyggingsprosjektet mellom Djupevik og Kviturtrunnelen. Når også Freim – Djupevik realiseres, får vi et komplett sammenhengende veianlegg på den første delen av rv. 13 nord for Odda sentrum, sier Håkon Lohne, prosjektleder for plan i Nye Veier.

Viktig ferdselsåre i Hardanger

Rv. 13 gjennom Hardanger er en av regionens viktigste ferdselsårer. Strekningen nordover fra Odda langs Sørfjorden har varierende standard og utfordringer med skred, fremkommelighet, trafikksikkerhet og samfunnssikkerhet.

 - Prosjektet Freim – Djupevik er om lag 600 meter langt og bygges som en utvidelse av dagens trasé med gul midtlinje. Når strekningen står ferdig blir det sammenhengende god standard fra Odda sentrum til Tyssedal, sier Lohne.

Ny standard gir mer vei for pengene

Nye Veier arbeider kontinuerlig med å få mest mulig for samfunnets midler. I samarbeid med Vegdirektoratet er det nylig utviklet en ny utbedringsstandard, som skal brukes i prosjektet. 

 - Den nye standarden gir nødvendig fleksibilitet til å gjennomføre prosjektet effektivt og smidig, med begrensede inngrep i natur og privat eiendom. Samtidig ivaretas funksjon og trafikksikkerhet. Dette gir oss ganske enkelt mer vei for pengene, sier Benedichte Limmesand Hellestøl, direktør for utbedring og drift i Nye Veier. 

Planlagt oppstart ved årsskiftet

Anbudskonkurransen lyses ut i sommer, med mål om kontraktsinngåelse i løpet av året. Oppstart av anleggsarbeidene er planlagt kort tid etter.

 - Vi forventer god konkurranse om oppdraget og legger til rette for anleggsstart ved årsskiftet 2026/27, sier Hellestøl.

Drifter strekningen fra september

Utbyggingen av rv. 13 Freim – Djupevik inngår i Nye Veiers ansvar for planlegging, utbygging og rassikring av rv. 13 på strekningen mellom Skaret og Voss. Fra 1. september 2027 overtar selskapet også ansvaret for drift og vedlikehold av strekningen.

Nøkkelord

Kontakter

Om oss

Nye Veier er et fullt ut statlig eid aksjeselskap. Selskapets oppgaver omfatter å planlegge, bygge, drifte og vedlikeholde viktige hovedveier. Disse binder landet vårt sammen, og knytter Norge til hovedveier i utlandet. Nye Veier skal være en slank og effektiv byggherreorganisasjon, med et mål om å sikre helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier.

Denne infrastrukturen vil raskt styrke næringslivets konkurranseevne, gi innbyggere mer effektiv, forutsigbar og tryggere veitransport og mer vei for pengene. 

Selskapets verdier er "Fornyer", "Forbedrer" og "Forsikrer".

Følg pressemeldinger fra Nye Veier

Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Nye Veier på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.

Siste pressemeldinger fra Nye Veier

I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.

Besøk vårt presserom
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye