Tre nye traktorer i 8-serien

John Deere lanserer tre nye traktormodeller med høy motoreffekt i 8R- og 8RX-serien. Modellene har nominell motoreffekt på 440, 490 og 540 hestekrefter. De er utviklet for tungt trekkarbeid og lange arbeidsdager.

Alle modellene er utstyrt med JD14-motoren på 13,6 liter. Med Peak Power Intelligent Power Management (PP IPM) kan motoren levere inntil 634 hk. Toppmodellen 8R/8RX 540 er dermed verdens kraftigste standardtraktor.

Produktsjef Eivind Berg i Felleskjøpet sier den oppgraderte 8R-serien treffer både bonden og norske entreprenører.

 –  For kundene våre handler dette om mer enn hestekrefter. Det handler om høy komfort, kapasitet per time, færre stopp og bedre utnyttelse av arbeidsdagen. De nye 8R- og 8RX-modellene gir mer arbeid gjort per time– med høy presisjon og kontroll, sier Eivind Berg. 

– De nye modellene styrker kapasiteten i 8-serien. De er utviklet for store gårdsbruk som ønsker kontinuerlig optimalisering av driften – høyere produktivitet med færre og mer pålitelige maskiner, samtidig som fleksibiliteten til en standardtraktor ivaretas, sier Marcus Luchmann, Go-to-Market Manager hos John Deere for traktorer over 150 hk i Europa og CIS.

Høy trekkraft og effekt til krevende jordarbeiding

JD14-motoren leverer opptil 2 695 Nm maksimalt dreiemoment og har et konstant effektområde fra 1 450 til 1 900 o/min. Peak Power IPM gir ytterligere 40 hk i hovedområdet for turtall, ned til 1 600 o/min. Det gir ekstra kraft ved krevende arbeid med høyt belastet kraftuttak (PTO) og elektrisk eller hydraulisk drevet redskap.

8R-modellene leveres med bakdekk opptil 2,30 meter og framdekk opptil 1,85 meter. Både enkelt- og tvillinghjul, inkludert doble forhjul opptil 710 mm bredde, kan leveres med John Deeres sentrale dekktrykksystem (CTIS). Systemet justerer dekktrykket automatisk uansett hastighet og temperatur.

8RX-modellene har et oppdatert firebeltesystem med redesignet understell og Soucy CustomFit™ P-serie belter. Systemet gir kontaktflate på opptil 4,87 m² og marktrykk ned mot 0,4 kg/cm², noe som bidrar til å redusere jordpakking.

Alle nye 8R/8RX-modeller leveres med trinnløs eAutoPowr™-transmisjon. Systemet erstatter hydrostatiske komponenter med vedlikeholdsfrie elektriske motorgeneratorer. Det kan forbedre energieffektiviteten i transmisjonen med opptil 8 prosent sammenlignet med tradisjonelle løsninger*.

Heavy-Duty Independent Link Suspension (HD ILS) framaksel gir effektiv kraftoverføring og en svingradius på rundt 7 meter. Fjæringen kan justeres automatisk eller manuelt etter belastning.

Drivstofftankene rommer 936 liter på 8R og opptil 1 123 liter på 8RX, noe som sikrer drivstoff til lange arbeidsdager. Ved 85 prosent motorbelastning gir dette uavbrutt arbeidstid på opptil 14 timer.

Førerhytte med høy komfort og god brukervennlighet

CommandView™ 4-hytta har en oppdatert CommandARM™ med et integrert kjørekomfort-display. Føreren kan nå lagre seteinnstillinger og tilpasse funksjoner som radio, klimaanlegg og telefon.

To nye joystick-alternativer tilbys: CommandX Plus for grunnleggende betjening og CommandX Pro for avansert styring. Hytta har også fått induktiv lading av mobiltelefon, 330° frontvisker, visker på høyre dør, startknapp med PIN-kode og soft-close dør.

CommandView™ 4 Plus-hytta på 8RX-modellene gir 15 prosent mer benplass og 20 prosent bredere panoramautsikt enn standard 8R-hytte.

Alle nye modeller leveres med StarFire™ 7500-mottaker, G5Plus CommandCenter™-display og JDLink™-tilkobling som standard. Løsningene gir tilgang til avanserte presisjonsfunksjoner som AutoPath™, AutoTrac™ Turn Automation og deling av feltdata via John Deere Operations Center™.

– Takket være digitale betjeningsløsninger er 8R/8RX-modellene forberedt for fremtidige autonomiløsninger, sier Luchmann.

Allsidighet i 600 hk-segmentet

8-serien kombinerer trekkraft på nivå med leddstyrte traktorer og fleksibiliteten til en standardtraktor. Hydraulikkapasitet på opptil 418 l/min gir god kapasitet til store redskaper.

Bakre løftekapasitet er opptil 10,8 tonn ved 610 mm. Frontløft kan leveres med kapasitet opptil 4,8 tonn. Med 130 kW front-PTO og Type 4 bakre PTO med opptil 548 hk, er modellene utviklet for tunge redskaper og svært krevende oppgaver.

Motorbrems (Jake Brake) med opptil 300 kW bremseeffekt er tilgjengelig som tilvalg.

Tre kjøremoduser kan velges:

• ECO – for drivstoffeffektiv transport og lettere arbeid
• STANDARD – balansert prestasjon for de fleste oppgaver
• MAX – maksimal effekt ved tungt trekkarbeid

Effektiv transport

Hjulversjoner kan leveres med transporthastighet på 60 km/t ved 1 440 o/min eller 50 km/t ved 1 200 o/min, avhengig av marked.

Nye ILS Roll Control reduserer krengning i svinger og ved bremsing. Reactive Command Steering gir mer presis styring og bedre stabilitet på vei.

Konsept for optimalisering av stordrift

Gjennom 2026 vil John Deere lansere flere nyheter knyttet til optimalisering av stordrift. Konseptet kombinerer kraftige maskiner, avansert automatisering og tilkoblet flåtestyring. Målet er høyere produktivitet, lavere driftskostnader og maksimal oppetid – alt i ett integrert system.

Nøkkelspesifikasjoner 

	8R/RX 440	8R/RX 490	8R/RX 540
Motor	JD14, 13.6 L
Transmisjon	eAutoPowrTM (40/50**/60 km/h)
Maks effekt ved 1700 o/min, hk (kW) (ECE-R120)	484 (356)	539 (396)	594 (437)
Maks effekt med PP IPM ved 1700 o/min  (ECE-R120), hk (kW)	524 (385)	579 (426)	634 (466)
Konstant effektområde, o/min	1 450–1 900
Motorens maksimale dreiemoment ved 1400 o/min, Nm	2 196	2 445	2 695
Gjnsn. egenvekt (R-serien, kg)	16 950
Maks tillatt totalvekt (R-serien, kg)	20 000 (60 km/t med bremser i framhjul) 24 000 (50 km/t med bremser i framhjul) 24 000 (40 km/t)
Maks akselavstand (R-serien, mm)	3 550
Maks totallengde (R-serien, mm)	7 057
Maks totalbredde (R-serien, mm)	2 886

* Sammenlignet med 8R 370 eAutoPowr™ og 8R 370 AutoPowr™
** Kun hjulversjon