Easee tester elbillading med solenergi uten strømnett i Arktis

Easee har sammen med Subaru gjennomført en pilot i Canadas Northwest Territories for å teste om elbillading kan fungere uten tilkobling til strømnett, i subarktiske vinterforhold.

I prosjektet ble en elektrisk Subaru Solterra ladet ved hjelp av fire bærbare solcellepaneler koblet til batterilagring og inverter. Til tross for begrenset dagslys i februar leverte oppsettet stabil lading tilsvarende rundt 25 prosent av hastigheten til en tradisjonell 7 kW hjemmelader.

– Hvis elektrifisering kun fungerer der infrastrukturen allerede er sterk, har vi egentlig ikke løst noe. Målet vårt er å gjøre dette enkelt og tilgjengelig for alle, også der det ikke finnes tradisjonell infrastruktur, sier Anthony Fernandez, konsernsjef i Easee.

For Subaru var prosjektet også en anledning til å teste kjøretøyets ytelse i krevende klima.

– Det er viktig å dokumentere hvordan elbiler fungerer under mer ekstreme forhold, sier Madison Marple, PR-spesialist hos Subaru Canada.

Styrker energiberedskapen i nord

Canadas arktiske og subarktiske regioner er blant områdene som påvirkes raskt av klimaendringer. De siste årene har omfattende skogbranner ført til evakueringer i og rundt Yellowknife. Flere lokalsamfunn i regionen er samtidig avhengige av drivstoff som fraktes inn over lange avstander, ofte med fly eller båt.

Lokal energiproduksjon handler ikke bare om utslipp, men om å sikre stabil tilgang på energi.

I Northwest Territories øker interessen for solenergi. Mer avsidesliggende samfunn vurderer hvordan fornybar energi kombinert med elektriske løsninger kan redusere avhengigheten av importert drivstoff.

Elbbilen som energikilde

Under testen ble elbilen brukt som energikilde og leverte strøm til lys inne i en iglo.

– Det illustrerer hvordan elbilbatterier kan fungere som mobile energibærere i områder med begrenset energitilgang, sier Fernandez.

Representanter fra inuittsamfunnet uttrykte interesse for hvordan bærbare solcellepaneler og mindre vindturbiner på sikt kan brukes til å lade elektriske snøscootere, og dermed redusere behovet for å frakte drivstoff over tradisjonelle landområder.

Fra St. Helena til Arktis

Prosjektet bygger videre på demonstrasjonen Easee tidligere gjennomførte på St. Helena, der selskapet testet hvordan smart lading kan kombineres med lokal fornybar produksjon i et isolert øysamfunn.

Fellesnevneren er et mer distribuert og fleksibelt energisystem.

Der strømnettet finnes, kan smart lading bidra til stabilitet og effektiv bruk av kapasitet. Der nettet er svakt eller fraværende, kan lading kobles direkte til lokal produksjon og lagring.