Ny momsgrense endrer elbilregnestykket: Batterileie blir mer lønnsomt

Regelendringen gjør batterileie mer relevant.
Når batteriet inngår i kjøpesummen, blir hele batterikostnaden en del av momsgrunnlaget. Med NIOs løsning, batterileie, kjøpes bilen uten batteri, som i stedet leies som en separat tjeneste. Dette reduserer bilens kjøpesum og dermed også merverdiavgiften som må betales ved kjøp.

Hva er batterileie?
Batteriet er den dyreste komponenten i en elbil. Med NIOs løsning kjøper du bilen uten batteri og leier batteriet separat på månedsbasis, slik at du slipper å betale moms og finansiere hele batterikostnaden.

Du kan velge mellom:
• 75 kWh-batteri: 1 399 kr per måned
• 100 kWh-batteri: 1 999 kr per måned

Dette gir deg lavere bilpris, mindre moms, og fleksibilitet til å bytte batteri, samt oppgradere batteriet ved behov i kortere perioder.

Hvorfor er dette gunstig?
• Lavere bilpris: Batteriet trekkes ut av kjøpesummen
• Mindre moms: Du betaler moms kun på bilens pris, ikke batteriet
• Lavere lån: Mindre kapital bundet i bilen gir bedre likviditet
• Ingen risiko: NIO tar ansvar for batteriets verdifall og teknologisk utvikling

I tillegg inkluderer batterileien:
• Tilgang til NIOs batteribyttestasjoner – bytt batteriet på 3 minutter når du trenger det
• Mulighet til å oppgradere batteristørrelse i kortere perioder
• Full service og garanti på batteriet

Viktig: Batteribytte er et tillegg, ikke en erstatning for tradisjonell lading. Du kan fortsatt lade bilen på vanlig måte hjemme eller på offentlige ladestasjoner.

Et konkret eksempel er NIO EL6.
Ved kjøp av bil med batteri er totalprisen 743 284 kroner, hvor 83 542 kroner er moms. Med batterileie reduseres bilprisen til 543 284 kroner, og momsbeløpet faller til 43 542 kroner. Dette gir en umiddelbar momsbesparelse på 40 000 kroner.

	Kjøp med batteri	Batterileie (BaaS)
Bilpris inkl. moms	743 284 kr	543 284 kr
Moms betalt	83 542 kr	43 542 kr
Umiddelbar momsbesparelse	–	40 000 kr
Månedlig lån*	8 919 kr	6 559 kr
Batterikostnad pr. mnd	0 kr	1 999 kr
Total kostnad pr. mnd	8 919 kr	8 558 kr

*Eksempelet er en illustrativ finansieringsberegning og er ikke et bindende tilbud. Tallene er basert på 20 % egenkapital, 7 års nedbetalingstid og 6,30 % nominell rente. Faktiske kostnader vil kunne variere avhengig av individuell kredittvurdering, lånebetingelser, endringer i rente, gebyrer og øvrige markedsforhold. Merverdiavgift og avgiftsregler er basert på gjeldende regelverk per 1. januar 2026.

I tillegg reduseres lånebehovet med rundt 160 000 kroner pluss moms. Den månedlige totalkostnaden er tilnærmet lik, men batterileie gir lavere gjeldsgrad, bedre likviditet og mindre risiko knyttet til batteriets verdifall over tid.

Batterileien inkluderer også tilgang til NIOs batteribyttestasjoner, som gir raskt batteribytte på 3 minutter. Skulle behovet endre seg, kan kunder oppgradere batteristørrelse (fra 75 kwh til 100 kWh) i kortere perioder uten å bytte bil.

Med de nye momsreglene er batterileie ikke lenger bare et alternativ, men for mange et økonomisk valg ved kjøp av elbil i premiumsegmentet i 2026.

________________________

Om NIO
NIO er et globalt elbilmerke som utvikler og produserer premium elektriske kjøretøy, med fokus på innovativ teknologi, bærekraft og førsteklasses kundeopplevelse. Selskapet ble grunnlagt i 2014, og er i dag etablert i en rekke markeder, inkludert Norge. Norge var første marked utenfor Kina og åpnet dørene til NIO house Oslo i 2021. Siden den gang har NIO lansert ES8, ET7, EL7, ET5 og ET5 Touring, EL6 og EL8 på det norske markedet. NIOs biler er kjent for muligheten til å bytte batteri som et supplement til lading. Det finnes nå 20 batteribyttestasjoner i Norge. Under NIO Day i desember 2024 annonserte William Li, CEO og grunnlegger av NIO, lanseringen av undermerket firefly. I april 2025 ble det klart at Norge og Nederland er de første europeiske markedene for nysatsningen som er den første småbilen levert av selskapet.