Trøndelag er enda ikke et elbilfylke

- Når 97 prosent av nybilsalget er elektrisk har vi kommet langt, men er ikke i mål. I Norge er bare 26 prosent av personbilene elektriske, i Trøndelag er det 25 prosent. Det vil si at elbilpolitikken så langt egentlig bare har nådd en liten gruppe, sier Egil Steinsland, kommunikasjonssjef i Norges Bilbransjeforbund.

I Trøndelag er det 75 994 elbiler (25 prosent). 145 393 er dieselbiler (48 prosent). 57 395 er bensinbiler (20 prosent).  I Norge totalt er det 897 214 elbiler 26 prosent), nesten 1,5 millioner dieselbiler (42 prosent) og 750 000 bensinbiler (21 prosent).

- Skal utslippene for alvor ned fra veitrafikken er det fremdeles et behov for en offensiv elbilpolitikk. Det er utvilsomt lave avgifter og mva-fritak som har løftet nybilsalget, men som tallene viser er Norge og Trøndelag fremdeles dieselland, sier Steinsland.

Norges Bilbransjeforbund arbeider for en forutsigbar bilpolitikk. Når teknologien og markedet er modent kan det innfases mva også for elbilene.

- Potensialet er enormt. Fremdeles går 75 prosent av bilene i Trøndelag på noe annet enn strøm. Størstedelen fyrer altså på fossile drivstoff som bensin og diesel, men det er også noen få kuriøse innslag i tillegg til elektrisitet. Bilparken er fortsatt mangfoldig, avslutter Steinsland.

Bilparken i Trøndelag:

		Kjøretøybestand
Nr.	Drivstoff	Antall	Andel
	Total for rapport	305 739	100,00%
1	Diesel	145 393	47,55%
2	Elektrisitet	75 994	24,86%
3	Bensin	57 395	18,77%
4	Bensin Plugin Hybrid	15 120	4,95%
5	Bensin Hybrid	10 507	3,44%
6	Diesel Plugin Hybrid	912	0,30%
7	Gass	220	0,07%
8	Diesel Hybrid	166	0,05%
9	Hydrogen	28	0,01%
10	Annet	2	0,00%
11	Parafin	2	0,00%

Kilde: Opplysningsrådet for veitrafikken