74 prosent av reisene i Nedre Glomma er bilreiser
Bilreiser dominerer i Nedre Glomma, mens sykkelbruken er lav. Det viser reisevaneundersøkelsen for byområder 2024.

74 prosent av reisene i byvekstområde Nedre Glomma foretas med bil (bilfører og passasjer). Det er den høyeste andelen av alle byområdene med byvekstavtaler. Se tabell nederst i saken.
I Sarpsborg kommune er andelen 77 prosent og i Fredrikstad 72 prosent. I Nedre Glomma har også 60 prosent av de spurte gratis parkeringsplass ved arbeidsstedet.
– Nedre Glomma fikk byvekstavtale i 2024. I denne inngår fire store prosjekter, et av dem er strekningen Hafslund–Dondern som har byggestart om kort tid. Når prosjektet står klart i 2027, vil det være mulig å sykle trafikksikkert med en hastighet på 25-30 km/t. I tillegg vil reisetiden til kollektivtransport reduseres med 10 prosent, som vil gjøre det mer attraktiv å reise kollektivt, sier avdelingsdirektør Jan Fredrik Lund i Statens vegvesen, som er leder i styringsgruppa for byvekstavtalen i Nedre Glomma.
Byvekstområde Nedre Glomma inkluderer Sarpsborg og Fredrikstad. Målet er at klimagassutslipp, kø, luftforurensning og støy skal reduseres gjennom effektiv arealbruk og ved at veksten i persontransporten tas med kollektivtransport, sykling og gåing.
Reisevaner i de åtte største byregionene
Rapporten «Reisevaner i de 8 største byregionene med tilleggsutvalg 2024» er en nøkkelrapport for de åtte største byregionene og seks byvekstavtaleområder, begrenset til de kommunene som inngår i de respektive avtalene. Kristiansand fikk byvekstavtale høsten 2024, men hadde ikke tilleggsutvalg, noe som gjør at intervjugrunnlaget er for lavt. Tilleggsutvalgene består av utvalgte geografiske regioner med forsterket analysegrunnlag.
Andelen sykkelreiser er på 3 prosent
Sykkelandelen har sunket fra 5 prosent i 2022 og 4 prosent i 2023 til 3 prosent i 2024. Sarpsborg og Fredrikstad har også en sykkelandel på 3 prosent. Nedre Glomma har den laveste sykkelbruken av byvekstområdene. Til sammenligning har Trondheimsområdet 8 prosent og Osloområdet 5 prosent sykkelandel.
Reiser med kollektivtransport er på 5 prosent
Nedre Glomma har en kollektivandel på 5 prosent, andelen har ligget stabilt siden 2020. Det samme har Sarpsborg og Fredrikstad.
Den høyeste andelen har Oslo-området med 21 prosent, etterfulgt av Bergensområdet og Tromsø med 15 prosent.
Reiser til fots har sunket i 2024
Andelen reiser til fots ligger på 15 prosent i 2024, ned fra 17 prosent i 2023. I Sarpsborg er 13 prosent av reisene til fots, mens Fredrikstad har 16 prosent.
Viktig å møte befolkningens behov
– Reisevaneundersøkelsene gir verdifull informasjon om nordmenns reisevaner og understreker viktigheten av å ha tilgjengelig og effektiv offentlig transport for å møte befolkningens behov, sier sjefingeniør Oskar Kleven i Statens vegvesen, som leder arbeidet med de nasjonale reisevaneundersøkelsene for transportvirksomhetene.
Opinion AS gjennomfører Nasjonal reisevaneundersøkelsene på vegne av Statens vegvesen, Jernbanedirektoratet, Bane NOR SF, Nye Veier AS, Avinor og Kystverket. For byvekstavtaleområdet gjennomføres reisevaneundersøkelsen i et samarbeid mellom Statens vegvesen, Jernbanedirektoratet, aktuelle kommuner og fylkeskommunen.
Data fra reisevaneundersøkelsene er grunnlag for planlegging og modellutvikling innenfor transportsektoren, og brukes blant annet i arbeidet med stortingsmeldinger, Nasjonal Transportplan (NTP) og lokal og regional areal- og transportplanlegging.
Transportmiddelfordeling i BVA-områdene 2019 – 2024I prosentandeler pr by pr år |
|||||||
Transportmiddel |
År |
Oslo |
Bergen |
Trondheim |
Nord-Jæren |
Tromsø |
Nedre |
Bilreiser |
2024 2023 2022 2021 2020 2019 |
41 42 43 49 57 47 |
53 54 56 61 62 58 |
50 50 53 55 56 54 |
58 58 59 62 62 58 |
50 48 52 59 62 60 |
74 72 73 72 73 74 |
Kollektiv |
2024 2023 2022 2021 2020 2019 |
21 20 18 12 14 23 |
15 15 13 11 10 15 |
13 13 11 8 9 11 |
10 11 8 5 6 9 |
15 17 13 9 9 12 |
5 5 5 4 5 5 |
Sykkel |
2024 2023 2022 2021 2020 2019 |
5 5 7 5 5 5 |
4 4 3 3 2 3 |
8 8 8 7 6 8 |
7 7 8 7 6 8 |
6 7 6 7 5 4 |
3 4 5 3 3 4 |
Gåing |
2024 2023 2022 2021 2020 2019 |
30 30 29 31 29 24 |
24 24 24 23 24 21 |
27 27 27 27 27 24 |
22 21 21 23 22 22 |
25 26 25 23 23 21 |
15 17 15 17 17 15 |
Nøkkelord
Kontakter
Bente TovikKommunikasjonsrådgiverStatens vegvesen, Transport og samfunn
Tel:90152450bente.tovik@vegvesen.noOskar KlevenSjefingeniørStatens vegvesen, Transport og samfunn
Tel:41632148oskar.kleven@vegvesen.noPressevakt Transport og samfunn
* Trafikksikkerhet og ulykkesstatistikk
* Trafikktall
* Fotobokser/fartskontroll
* Skilt
* Bompenger
* Trafikkstyring og beredskap
* Teknologi
* Klima og miljø
* Plansaker
* Nasjonale turistveger (Pressekontakt: 91104480)
* Norsk vegmuseum (Pressekontakt: 61285250)
Bilder


Lenker
Om Statens vegvesen
Statens vegvesen arbeider for å skape et smart og sammenhengende transportsystem på vei for hele Norge. Det skal være enkelt å reise og transportere varer – på sikre veier tilpasset framtidens behov.
Følg pressemeldinger fra Statens vegvesen
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Statens vegvesen på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Statens vegvesen
Første salve på siste vegtunnel på Sotrasambandet29.3.2025 08:35:02 CET | Pressemelding
Fredag kveld gjekk første salve på den fjerde og siste vegtunnelen på Sotrasambandet.
SET Elektro AS skal drifte tunnelelektro på riksvegene i Østfold, Follo og Nedre Romerike28.3.2025 14:31:14 CET | Pressemelding
SET Elektro AS har vunnet konkurransen om drift og vedlikehold av riksvegtunneler for Statens vegvesen de neste fem årene.
Mesta skal drifte og vedlikeholde elektroinstallasjoner langs riksvegene i Buskerud28.3.2025 11:49:04 CET | Pressemelding
Drift- og vedlikeholdskontrakten for vegelektro som Mesta nå inngår med Statens vegvesen, har en varighet på fem år og omfatter riksvegnettet i Buskerud og E134 i Asker.
Norge − 10 år på trafikksikkerhetstoppen i Europa28.3.2025 10:45:20 CET | Pressemelding
For tiende år på rad er Norge det tryggeste landet i Europa når det gjelder trafikksikkerhet. Foreløpige tall viser at 89 døde på norske veier i fjor – dette er 16 drepte per million innbyggere. Det er de siste tallene fra EU-kommisjonen som utpeker Norge som best i Europa.
Å bruke belte i buss er en gratis forsikring som kan redde liv28.3.2025 10:14:49 CET | Pressemelding
Mange er flinke til å huske på sikkerhetsbelte, men vanen sitter ikke like godt hos alle.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom