Avlyser konkurransen om leie av lokomotiv til Nordlandsbanen

- Det er svært skuffende og beklagelig at vi har måttet konkludere med at lokomotivene som ble tilbudt ikke er klare til trafikk i Norge med eksisterende vogner, som var kravet i forespørselen. Lokomotivene er eldre enn dagens Di4-lokomotiv som trafikkerer Nordlandsbanen. Vi har derfor konkludert på å takke nei til dette tilbudet og vi har i dag avlyst konkurransen. Men arbeidet med å skaffe lokomotiv fortsetter, sier administrerende direktør i Norske tog, Øystein Risan.

Gamle og lite driftssikre lokomotiv

Lokomotivene som går på Nordlandsbanen i dag, Di4, er gamle og skulle ideelt sett vært faset ut. Nye fjerntog vil være klare først i 2029/30. Et Di4-lokomotiv vil være ferdig fra revisjon og ERTMS-ombygging februar 2025, da vil det være tre lokomotiv som kan benyttes daglig.  

Veien videre

Norske tog vil i samarbeid med SJ nå gå videre å undersøke alle muligheter for å leie inn lokomotiv.  Norske tog går nå i direkte dialog med flere leverandører for å undersøke muligheten for leie av lokomotiv, noe selskapet har mulighet til etter en avlyst konkurranse. Leverandøren som ikke leverte tilbud i konkurransen i henhold til kravene som var stilt, vil også bli kontaktet for å se om de kan levere som forespurt.

Det er få lokomotiver i markedet, og dette er ofte gamle lokomotiver eller lok som er brukt til godstog og ikke persontog. Det er flere utfordringer med gamle lokomotiv som må bygges om. Ombygginger av lokomotiver vil medføre en generell godkjenningsprosess hos Statens Jernbanetilsyn etter ombygging, testing og leveranse av dokumentasjon. Det er tvilsomt at dette vil la seg ordne i løpet av 2025.

- Vi har ikke gitt opp håpet om å finne en løsning. Men dersom det fremdeles, etter tre runder med forespørsler i markedet, ikke kan skaffes lokomotiv, må vi se på alternative løsninger. Norske tog har flere togsett av type 92 som SJ har mulighet til å leie, dersom de ønsker det, sier Risan.