Oppgraderer fire bussholdeplasser på rv. 13 Tau

Det er busstoppene på Prestmarka og Strandastøa i begge retninger som skal utvides, slik at bussene slipper å stå delvis i vegen.

Arbeidene starter i uke 45, og skal etter planen være ferdige innen utgangen av året.

Dette gjør vi i Prestmarka

– I Prestmarka skal vi i første omgang erstatte dagens busslomme med kantstopp. Dette blir tryggere for myke trafikanter, og det blir bedre trafikkflyt i krysset, sier byggeleder Tom Sverre Knutsen i Statens vegvesen.

Det er også utfordringer med vann i dette området.

– Ved å sette kantstein vil vi få bedre kontroll over hvor vannet havner. Statens vegvesen er i dialog med Strand kommune om dette, legger han til.

Dette gjør vi i Strandastøa

I Strandastøa er det dårlig sikt på dagens busstopp. Statens vegvesen skal bygge skikkelig venteareal, og erstatte dagens betongskur med nytt venteskur i glass. Dette skuret vil stå lenger fra vegen enn dagens skur, og vi vil bedre sikten, sier Knutsen.

Videre gir Statens vegvesen gangfeltet mellom Strandastøa og Torgerkrossen universell utforming med å legge taktile heller til hjelp for blinde og svaksynte.

– Noe av det fineste du kan gjøre

Arbeidet Statens vegvesen nå skal gjøre på Tau, går rett inn i kjernen på det drift og vedlikehold av riks- og europavegnettet handler om.

Det er ikke nødvendigvis de dyreste eller største prosjektene, men de har stor nytte for brukerne.

– Drift er å holde vegen åpen i dag, vedlikehold er å sørge for at vi klarer det i morgen. Det handler om å ta vare på det vi har, noe som er noe av det fineste du kan gjøre både for samfunnet og klimaet.

Dette er prosjekter som hver for seg kanskje ikke utgjør så mye, og som heller ikke er de mest kostbare, men som i sum har stor betydning for hverdagen til folk, for trafikksikkerhet og for forutsigbar framkommelighet.

Statens vegvesen har satt av 4 millioner til dette trafikksikkerhets-prosjektet som er del av vår nullvisjon for drepte og hardt skadde i trafikken, sier Knutsen.

Statens vegvesen vil sørge for trafikkdirigering mens jobbingen pågår.

– Respekter dirigeringen. Den handler om sikkerheten både for trafikantene, og for de som jobber på og langs vegen for trafikantene, for at trafikksikkerheten skal bli enda bedre enn i dag, appellerer Knutsen til slutt.