Firmabilene truer elbilmålet

Stortinget har vedtatt at det kun skal selges utslippsfrie biler i Norge etter 2025. Pr 17.9. står elbilene for 83,1 prosent av det totale nybilsalget. Men dette tilslører en viktig forskjell. Mens 89,6 prosent av alle som kjøper en ny bil privat velger en elektrisk drivlinje, er tallet i firmabilmarkedet helt annerledes. Her velger kun 65 prosent helelektrisk.

- Vi kommer ikke til å nå målet om at hele nybilsalget skal være nullutslipp i 2025, med denne utviklingen. Og utviklingen er lett å forklare. Mens elbiler er lønnsomt å kjøpe for privatpersoner, er det vesentlig mindre lønnsomt for firmabilfolket – for her er det arbeidsgiver som betaler drivstoff, bompenger og parkering. For å bøte på dette, må firmabilbeskatningen på elbil settes til 80 prosent av satsene for fossilbiler slik det tidligere har vært, sier Erik Andresen, direktør i Bilimportørenes Landsforening (BIL).

Det er ingen tvil om at lavere driftsutgifter er en viktig forklaring på elbilsuksessen i det norske privatmarkedet. Strøm er billigere som «drivstoff» enn bensin og diesel. I tillegg betaler elbilene bare 50 prosent av satsene i bomringene, samtidig som mange kommuner gir rabatt på parkering. For en privatperson er det det dermed mellom 20.000 og 35.000kroner å spare i årlige driftskostnader på å velge en elektrisk bil.

Det samme regnestykket gjør seg ikke gjeldene for firmabiler. Her er det arbeidsgiver som plukker opp alle utgifter til drivstoff, bompenger og parkering. Dermed har ikke firmabilbrukerne noen økonomiske incentiver for å velge elbil. Det bør de få, mener Andresen i BIL. 

- Hvis en elektrisk firmabil bare har 80 prosent av skattepåslaget til en fossil firmabil, innføres det et økonomisk incentiv for å velge klimavennlig også i dette segmentet. En slik rabatt som vi hadde frem til i fjor, vil gi 20 – 35.000 i redusert bruttoskatt og 10 – 15.000 i redusert nettoskatt. Er det en ting den norske elbilsuksessen har lært oss så er det at økonomiske incentiver virker. Jeg er helt sikker på at det også gjelder i firmabilsegmentet, sier Andresen.

Han kommer derfor med en sterk oppfordring til Stortinget om å se spesielt på utformingen av firmabilbeskatningen når de snart skal behandle statsbudsjettet for 2024 der skatte- og avgiftsopplegget inngår.

Utviklingen i elbilandelen i firmabilmarkedet siste 4 år:

                              Firma                   Privat                    Totalt

2023/9                 65,1%                    89,6%                  83,1%

2022                     60,8 %                   85,8%                  79,3%

2021                     48,9%                    69,4%                  64,5%

2020                     42,5%                    57,9%                  54,3%

Kilde: OFV

Totale årlige kostnader ved 15 000 km årlig kjørelengde, sammenligning drivstoff

Nybilpris                              640.000                                             850.000

Elbil                                       126.180                                             154.894

Bensin                                   153.446 + 27.266                            190.197 + 35.303

Diesel                                    149.014 + 22.834                            181.059 + 26.165

 

Kilde: OFV

 

Beregninger firmabilskatt

Eksempel 1:
Firmabil listepris:	600 000
Bilbrukers personinntekt før firmabilfordel	700 000
Bilbrukers marginalskatt firmabilfordel	43,4 %
Terskelverdi 30%/20% beskatning	338 800
FIRMABIL: Kostnad for den ansatte	100 %	80 %	Besparelse	i %
Bilens skattemessige listepris	600 000	600 000
Rabatt elbil (0% - 20%)	0	120 000
Bilens skattemessige listepris (justert)	600 000	480 000
30% av bilens listepris opptil 338.800	101 640	101 640
20% av overskytende	52 240	28 240
Årlig skattbar fordel:	153 880	129 880	24 000	16 %
Årlig Firmabil skatt: (43,4% marginalskatt)	66 784	56 368	10 416	16 %
Eksempel 2:
Firmabil listepris:	800 000
Firmabilbrukers personinntekt:	700 000
Terskelverdi 30%/20% beskatning	338 800
Bilbrukers personinntekt før firmabilfordel	700 000
Bilbrukers marginalskatt firmabilfordel	43,4 %
FIRMABIL: Kostnad for den ansatte	100 %	80 %	Besparelse	i %
Bilens skattemessige listepris	800 000	800 000
Rabatt elbil (0% - 20%)	0	160 000
Bilens skattemessige listepris	800 000	640 000
30% av bilens listepris opptil 338.800	101 640	101 640
20% av overskytende	92 240	60 240
Årlig skattbar fordel:	193 880	161 880	32 000	17 %
Firmabil skatt Årlig: (43,4% marginalskatt)	84 144	70 256	13 888	17 %

Kilde: BIL