Arkeologisk kartlegging fra Mandalselva til Herdal
13.4.2018 16:03:49 CEST | Nye Veier | Aktuelt

- Måten arbeidet organiseres på er ny, og hensikten er å få til en effektiv og god gjennomføring av undersøkelsene, forklarer prosjektleder i Nye Veier, Håkon Lohne.
Grunneiere som er berørt av kartleggingen har allerede mottatt brev i posten. I brevet er arbeidet og prosessen beskrevet. Prosjektlederen legger vekt på at Nye Veier ikke har tatt avgjørelser på hvor ny E39 skal plasseres i landskapet.
- Vi ønsker å presisere at Nye Veier ikke har bestemt hvor veilinja går. Det er en risiko for at vi treffer på hindringer som gjør at vi ikke kan gå videre med arbeid i aktuelt område. Derfor begynner vi der vi mener det er sikrest av veien kommer. Konkret betyr det at undersøkelsesarbeidet starter opp i Herdal i Lyngdal, forklarer Lohne.
Man skal nå gjennom en planfase hvor Nye Veier er opptatt av bred medvirkning fra både grunneiere og andre interesseorganisasjoner. Det skal også utarbeides en konsekvensutredning.
- Det er rimelig å tro at folk vil se aktivitet på aktuelle steder før sommerferien, kommenterer Lohne.
Nye Veier, som ansvarlig tiltakshaver, er pålagt å undersøke om tiltaket vil virke inn på automatisk fredete kulturminner (Lov om kulturminner av 9. juni 1978, § 9). Undersøkelsene vil skje innenfor et areal som permanent eller midlertidig kan bli berørt av veiutbyggingen. Eiendommer som ligger innenfor dette området blir berørt av slikt nødvendig undersøkelsesarbeid.
Fylkeskonservatoren leder kartleggingsarbeidet
Ansvarlig for de arkeologiske undersøkelsene er arkeolog Ghattas Jeries Sayej fra Fylkeskonservatoren ved Vest-Agder fylkeskommune. Undersøkelsene vil bli foretatt av arkeologer som vandrer og prøvestikker i de berørte områdene for å kartlegge og avklare eventuelle behov for nærmere undersøkelser. Ved behov vil det utføres utgravinger med gravemaskin, såkalt sjakting.
- De arkeologiske undersøkelsene vil bli gjennomført på en så skånsom måte som mulig. Vi vil blant annet registrere eventuelle kabler, vannledninger etc. Nærmere dialog og informasjon om den planlagte sjaktingen vil skje direkte med den enkelte berørte og det vil være mulig å avtale befaring i forkant dersom du ønsker dette, forklarer Lohne.
Ved sjakting på dyrka mark vil matjordlaget bli lagt til side med gravemaskin etter et visst
mønster, slik at evt. spor etter fornminner kommer til syne. Etter registreringen vil matjordlaget bli lagt tilbake. Omfanget av hvor stort areal som blir avdekket vil være avhengig av eventuelle funn og bli bestemt på stedet.
- Vi vil tilstrebe å gjennomføre de arkeologiske undersøkelsene på et tidspunkt og på en slik måte at de driftsmessige konsekvensene for eiendommen blir minst mulig, sier Lohne.
Til tross for dette, kan gjennomføringen av undersøkelsene påføre grunneieren et økonomisk tap. De som mener å lide økonomisk tap som følge av skader og ulemper knyttet til utgravingsarbeidet, kan kreve dette erstattet av Nye Veier.
De eiere som blir berørt av sjakting vil bli kontaktet nærmere før arbeidene igangsettes.
For å se denne videoen, må du gi ditt samtykke øverst på denne siden.Interaktivt kart man kan zoome ned i for detaljer omkring strekningen som blir gjenstand for undersøkelser.
Nøkkelord
Kontakter
Håkon Lohne, prosjektleder, tlf. 97714881
Ghattas Jeries Sayej, ansvarlig for kulturminneregistreringene hos Vest-Agder fylkeskommune tlf. 47 05 59 07
Bilder

Om Nye Veier
Nye Veier
Vi skal planlegge, bygge, drifte og vedlikeholde trafikksikre hovedveier.
Disse binder landet vårt sammen og knytter Norge til hovedveier i utlandet.
Nye Veier er et heleid statlig aksjeselskap under Samferdselsdepartementet.
Følg pressemeldinger fra Nye Veier
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Nye Veier på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Nye Veier
SINTEF har evaluert hvordan sertifisering av bærekraft påvirker vei- og baneprosjekter6.2.2026 09:02:00 CET | Pressemelding
BREEAM Infrastructure har i hovedsak bidratt til økt oppmerksomhet om bærekraft, mer systematikk og bedre dokumentasjon av allerede planlagte tiltak, mens de store bærekraftsløftene i liten grad er realisert.
Målestokkonkurranse: Mer drift og vedlikehold for pengene20.1.2026 09:26:58 CET | Pressemelding
Fra i år innføres det målestokkonkurranse på drift og vedlikehold av norske riks- og fylkesveier. Målet er klart: Skattebetalernes penger skal gi mer og bedre drift og vedlikehold av både riks- og fylkesveier, og trafikantene skal merke forskjell.
Nye Veier inviterer til markedsdialog om kommende prosjekter14.1.2026 12:29:49 CET | Pressemelding
Nye Veier tar et nytt steg i utviklingen av fremtidens infrastruktur i Norge, og inviterer entreprenører og rådgivere og til markedsdialog på Clarion Hotel The Hub i Oslo 5. februar.
Nye Veier prioriterer E6 Ulsberg – Berkåk18.12.2025 09:48:32 CET | Pressemelding
Styret i Nye Veier vil sikre kontinuitet i utbyggingen av E6 sør for Trondheim, og har derfor besluttet å prioritere strekningen E6 Ulsberg – Berkåk i Rennebu for utbygging. Prosjektet skal klargjøres for markedet i løpet av de neste 12 til 18 månedene.
Anette Aanesland blir assisterende statsforvalter i Agder – Nye Veier starter jakten på ny administrerende direktør3.12.2025 13:32:00 CET | Pressemelding
Administrerende direktør i Nye Veier, Anette Aanesland, har takket ja til stillingen som assisterende statsforvalter i Agder. Hun har vært en sentral del av Nye Veier siden etableringen i 2016 og har ledet selskapet siden 2019.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom
