Samferdselsdepartementet

Regjeringen vil jobbe for en mer effektiv postlevering. Vi har mottatt over 200 høringsinnspill på forslag til ny postlov, og flere av høringsinstansene har innspill om at det er mulig å effektivisere innenfor dagens rammer. Dette har regjeringen valgt å lytte til, og vil derfor jobbe med mer effektive løsninger innenfor dagens lov fremfor å legge frem en ny postlov denne våren.

Flere fylkeskommuner har nå søkt på regjeringens nye støtteordning for å redusere prisen på månedskort i kollektivtransporten. Det betyr at vi er et viktig skritt nærmere målet om billigere månedskort for folk flest.

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mottok i dag ny Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei. Utviklingen går i feil retning, derfor er det viktig med nye tiltak og ny giv.

Behandlingen i saker om førerkort og helse er i dag både utfordrende, uoversiktlig og lite brukervennlig. Nå rydder regjeringen opp, og foreslår at Statens vegvesen får ansvaret for hele saksgangen.

– Med en alvorlig sikkerhetspolitisk situasjonen må vi i Norden ta større ansvar for sikkerheten i våre områder. Veier og jernbane stanser ikke ved egne grenser, derfor har vi investert betydelig i beredskap og samarbeid. Dette fortsetter vi med i den nye, felles Nordisk strategi for beredskap, sier samferdselsminister Jon Ivar Nygård.

Samferdselsdepartementet og Kommunal- og distriktsdepartementet forbereder nå reforhandling av byvekstavtalene i de største byområdene. Dagens avtaler gjelder til 2029. Departementene ønsker tidlig dialog med lokale parter i Oslo, Trondheimsområdet og Nord-Jæren om nye avtaler som kan gjelde til 2036. For Bergensområdet vil reforhandlingene komme senere på grunn av nødvendige lokale avklaringer om Bybanen til Åsane.

Antallet turister som kjører på norske vinterveier har økt, særlig i Nord‑Norge. Mange mangler nødvendig erfaring med vinterkjøring og det gir utfordringer både for trafikksikkerhet, fremkommelighet og beredskap. Samferdselsministeren har i dag fått presentert forslag til tiltak.

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård har skrevet under på en felleserklæring om å etablere et støttefond for transportsektoren i Ukraina. Signering skjedde på International Transport Forums høynivåmøte i Stockholm mandag 16. februar.

I desember 2027 får togpassasjerer på Østlandet et kraftig løft i hverdagen. Da overtar Vy togtransporten til Oslo Lufthavn fra Flytoget og med det kommer det et bedre tog tilbud med flere avganger og bedre plass om bord.

17 splitter nye langdistansetog skal erstatte gamle og utslitte lokomotiv og vogner som i dag trafikkerer landets fire fjerntogstrekninger. Produksjonen av det aller første toget er godt i gang hos sveitsiske Stadler, som på onsdag ga samferdselsministeren en omvisning på deres togfabrikk i alpelandet.

10. februar sette samferdselminister Jon-Ivar Nygård det første spadetak for utbygginga av E45 Kløfta Finnmark.

Samferdselsministeren deler ut prisen for Årets trafikksikkerhetskommune for 15. gang. Nå oppfordrer han fylkeskommunene til å nominere kommuner som tar trafikksikkerhetsarbeidet på alvor.

I statsbudsjettet for 2026 ble det bevilget 620 millioner kroner til en midlertidig tilskuddsordning som fylkeskommunene kan søke på for å redusere prisen på månedskort. Nå er retningslinjene for ordningen klar.

2025 ble andre år på rad med ny rekord i antall togreiser. Etter et par år med negativ utvikling, var flere persontog i rute i fjor. Samferdselsministeren har blant annet innført et nytt styringssystem som i 2026 skal gi en enda bedre jernbane for passasjerer og næringsliv.

– Alle som ønsker det, skal få lokalavisen på papir. Lokalavisen er fortsatt viktig for folks informasjonstilgang og ytringsfriheten, og for de redaktørstyrte medienes økonomi. Derfor fortsetter staten å kjøpe distribusjon til områder som ikke har kommersiell avisdistribusjon, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård held jernbanetalen for 2026 i Oslo måndag 19. januar hos Bane NOR. Etter talen blir det panelsamtalar om oppfølging av styringssignala frå samferdselsministeren og om kva som skal til for å gjere kundane fornøgde.

2025 ble et mørkt år for trafikksikkerheten med 111 drepte på norske veier. Samferdselsministeren er bekymret for utviklingen, spesielt når det gjelder unge og myke trafikanter.

Statens vegvesen og Politidirektoratet har, på oppdrag fra Samferdselsdepartementet og Justis- og beredskapsdepartementet, utredet muligheten for å etablere et nasjonalt kjøreseddelregister.

Regjeringen følger opp handlingsplanen mot sosial dumping i transportsektoren og vil innføre nye krav for nasjonal godstransport med varebiler fra 2,5 til 3,5 tonn. Fra 1. juli 2026, foreslår regjeringen at det blir krav om både kjøre- og hviletid og fartsskriver.

I dag kan lastebiler med slepvogn med seks eller sju aksler kjøre med en totalvekt på 50 tonn. Fra og med 1. februar 2026, økes totalvekten til 56, 55 og 54 tonn avhengig av antall aksler i vogntoget og om det er en elektrisk lastebil, eller om den går på biogass eller fossilt drivstoff.