Samferdselsdepartementet

Fredag 7. mars deltek samferdselsminister Jon-Ivar Nygård på E39-konferansa i Kvinesdal, før han skal på synfaring på E39 Lyngdal Aust-Lyngdal Vest og prosjekter i bypakke Kristiansand.

– Nullutslippssone er et virkemiddel som kan bidra til utslippskutt ved å fremme overgangen til nullutslippsløsninger. Dette gjelder ikke minst i vare- og næringstransporten, der elektrifiseringen ikke har kommet like langt som for personbiler. Flere større byer ønsker å kunne vurdere nullutslippssoner, og det er viktig for denne regjeringen å gi verktøy til byer som vil føre en ambisiøs klimapolitikk, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Tjenester og utstyr som varsler sjåfører om trafikkontroller er et økende problem og bidrar til å gjøre veiene mer utrygge. Derfor sender regjeringen nå et forslag på høring om å forby varsling av trafikkontroller.

- Med prosjektstart på riksveg 13 mot Tyssedal, bruopning på E134 Røldal-Seljestad og kontrollert skredutløysing på E134 Haukelifjellet har vegane rundt Odda i dag fått den merksemda dei fortener. Dette arbeidet er viktig for næringslivet, for Hardangerregionen, og for dei som er avhengige av vegane i kvardagen, seier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Tysdag 25. februar skal samferdselsminister Jon-Ivar Nygård til kommunane Ullensvang og Vinje. Her skal han sette første spadestikk på Nye Veier-prosjektet på Rv. 13 Odda-Tyssedal, klippe snor på ei bru i Seljestad samt orienterast om prosjektet E134 Røldal-Seljestad, og delta på demonstrasjon av skredtårn på E134 Haukelifjell i regi av Statens vegvesen. Pressa er velkomne til å delta.

Onsdag 12. februar meldte Nye Veier at dei har ein intensjon om å signere med AF Gruppen for å byggje E6 mellom Roterud og Storhove. – Dette er eit viktig steg for realisere ein raskare, betre og tryggare E6 for dei som bur og jobbar i Lillehammer-regionen, og for alle dei som reiser mellom sør og nord på landets viktigaste riksveg, seier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

– Regjeringen ønsker en klima- og miljøvennlig utvikling i byområdene. Vi legger derfor til rette for at flere kan velge å gå, sykle eller reise kollektivt, og vi styrker satsingen i 2025. De grønne tiltakene som kommer gjennom byvekstavtalen for Nord-Jæren, bidrar til en bedre hverdag for alle som arbeider, bor og vokser opp i byområdet, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

– Regjeringen ønsker en klima- og miljøvennlig utvikling i byområdene. Vi legger derfor til rette for at flere kan velge å gå, sykle eller reise kollektivt, og vi styrker satsingen slik at mange nye prosjekter kan starte opp i 2025. De grønne tiltakene som kommer gjennom byvekstavtalen, bidrar til en bedre hverdag for alle som arbeider, bor og vokser opp i Trondheims-området, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

– Regjeringen ønsker en klima- og miljøvennlig utvikling i byområdene. Vi legger derfor til rette for at flere kan velge å gå, sykle eller reise kollektivt, og vi styrker satsingen slik at mange nye prosjekter kan starte opp i 2025. De grønne tiltakene som kommer gjennom byvekstavtalen, bidrar til en bedre hverdag for alle som arbeider, bor og vokser opp i Bergens-området, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

– Regjeringen ønsker en klima- og miljøvennlig utvikling i byområdene. Vi legger derfor til rette for at flere kan velge å gå, sykle eller reise kollektivt, og vi styrker satsingen slik at mange nye prosjekter kan starte opp i 2025. Disse grønne tiltakene som kommer gjennom byvekstavtalen, bidrar til en bedre hverdag for alle som arbeider, bor og vokser opp i Oslo-området, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Statens vegvesen lyser ut milliardavtale for Fellesprosjektet Arna-Stanghelle (FAS). – Denne rådgjevingsavtala er den største som nokon gong er lyst ut i Noreg. Dette er eit viktig steg for å få realisert det største samferdselsprosjektet i nyare tid, seier Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Prisen for Årets trafikksikkerhetskommune har vært delt ut siden 2012, og den gis til en kommune som har utmerket seg positivt i trafikksikkerhetsarbeidet. Nå inviterer Samferdselsdepartementet fylkeskommunene til å nominere to eller tre kommuner til årets kåring.

Regjeringen innfører løyvekrav for godstransport med varebiler med tillatt totalvekt mellom 2,5 og 3,5 tonn. Endringen vil gjelde fra 1. januar 2026.

– Etter ei heilskapleg vurdering har regjeringa landa på at ansvaret for riksveg 13 mellom Vinje og Sogndal overførast frå Nye Veier til Statens vegvesen. Vi gjer dette for å samle ansvaret for drift og vedlikehald for dei ulike fjellovergangane, hos ein aktør, seier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Mer vedlikehold og fornyelse av infrastrukturen er nødvendig for å opprettholde og forbedre tilstanden på jernbanenettet. Det fører til behov for mer tid i sporet til å gjennomføre tiltakene, men kapasiteten er i dag sprengt. Samferdselsdepartementet sender nå på høring forslag til regelverksenringer som skal legge til rette for at Bane NOR kan reservere tilstrekkelig med tid i sporet, samtidig som det påvirker brukerne av jernbanen minst mulig.

– Før Rogfast kan åpne, må byggingen av E39 Smiene–Harestad være kommet så langt at de to prosjektene kan testes sammen og Rogfast-tunnelen kobles til veinettet når den er ferdig. Samferdselsdepartementet vil at Statens vegvesen skal planlegge E39 Smiene-Harestad videre med utgangspunkt i at prosjektet skal bygges samlet, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Aldri før har flere tatt toget i Norge enn i 2024. Prognoser fra Jernbanedirektoratet viser 83 millioner togreiser i fjor. Det er 5 millioner flere enn i 2023. På drøyt ti år har tallet økt med 30 prosent.

Kollektivfeltet mellom E18 Asker og Lysaker ble i fjor høst åpnet for elbiler på lørdager og søndager. – Det er gledelig at kollektivfeltet på det øvrige riksveinettet i Oslo og Akershus fremover vil åpnes for elbiler i helgene. Først ut er E18 Lysaker – Filipstad. Arbeidet med dette har allerede startet, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård held jernbanetalen for 2025 i Oslo måndag 13. januar kl. 13.00. Dette er andre gong samferdselsministeren held ein slik årstale.

Tallene i 2024 viser et fall i antall trafikkdrepte. Trafikantene har tatt ansvar for å gjøre veiene tryggere, og det samlede trafikksikkerhetsarbeidet ser ut til å virke. Det er en nedgang i antall drepte, men dessverre preges årets siste dager av flere tragiske ulykker.