Brim Explorer

Fiskeridirektoratet advarte fredag mot at hvalsafari forstyrrer og stresser hvalene som følger silda inn i fjordene i Nord-Troms og Vest-Finnmark. Vi deler bekymringen. Forrige sesong dokumenterte vi opptil 23 båter samtidig rundt de samme hvalene ved Skjervøy, fart på opptil 20 knop tett på flokkene og snorklere sluppet ut midt i beiteområdet. Hvalene endret adferd og avbrøt beitingen. Direktoratet mener næringen selv bør lage kjøreregler. Det initiativet er allerede tatt. Visit Tromsø-Region utarbeidet retningslinjer sammen med forskere i 2017, og det skjer mye positivt i næringen nå, med kurs for kapteiner og guider og et nytt bedriftsnettverk. Mange selskaper følger retningslinjene og samarbeider godt. Men frivillige regler kan ikke håndheves, og for mange utnytter at næringen ikke er regulert. Vi trenger et regelverk som Fiskeridirektoratet og Sjøfartsdirektoratet kan håndheve ute på havet, med løyveordning og kompetansekrav, fartsgrense i hvalområdene, et tak på antall båter per

Brim Explorer's new fully electric, high-speed trimarans will be named MS Brask and MS Bram. The Norwegian-built vessels will be launched in spring 2027, have a range of 100 nautical miles, and can sail at 20 knots with 180 passengers. The trimarans will be the sixth and seventh vessels in Brim Explorer's fleet.

Nå er det klart at Brim Explorers nye helelektriske, høyhastighetstrimaraner heter MS Brask og MS Bram. De norskbygde båtene sjøsettes våren 2027, får en rekkevidde på 100 nautiske mil, og kan gå i 20 knop med 180 passasjerer. Trimaranene blir Brim Explorers sjette og syvende båt.

Brim Explorer har inngått en tiårig avtale med Valþjófsstaðir om skogplanting for å binde CO2, samtidig som naturen restaureres. Samarbeidet er en naturbasert løsning uten mellomledd, og er en del av Brim Explorers arbeid for å komme til en utslippsfri flåte innen 2030.

Brim Explorer fortsetter veksten og legger bak seg nok et sterkt år. I 2025 endte omsetningen på MNOK 228, en vekst på i underkant av 30 prosent.

Denne uken starter det prisvinnende reiselivs- og teknologiselskapet Brim Explorer fjordcruise i Lysefjorden i Stavanger. Tilstedeværelsen i Stavanger er første steg i en større og langsiktig satsing på Vestlandet.

Red Bull og Brim Explorer inngår et nytt samarbeid som kombinerer spektakulære prestasjoner med banebrytende teknologi som gjør det mulig å skape stille, utslippsfrie og bærekraftige opplevelser til sjøs.

Brim Explorer har startet byggingen av sine to nye helelektriske høyhastighetstrimaraner ved Herde Kompositt i Hardanger. Båtene blir verdens mest effektive batteridrevne passasjerbåter når de leveres våren 2027.

For første gang har reiselivsnæringen selv dokumentert hvalsafari-aktiviteten i Nord-Norge. Kartleggingen viser at retningslinjene brytes daglig – og at presset på hvalene er for stort. Nå krever Brim Explorer og andre store bransjeaktører strengere og bindende regler.

Tourism and technology company Brim Explorer has signed contracts for the construction of the world's most efficient battery-powered passenger vessels. The two high-speed trimarans are scheduled for delivery in spring 2027.

Brim Explorer har signert kontrakt med Herde Kompositt og Horten Skipsreparasjoner om bygging og utrustning av verdens mest effektive batteridrevne båter. De to høyhastighetstrimaranene skal leveres våren 2027.

(Stavanger, 27.1.26) Det prisvinnende reiselivs- og teknologiselskapet Brim Explorer etablerer seg i Stavanger og skal tilby fjordcruise og opplevelser i Lysefjorden.

Brim Explorer ble «Årets stjerneskudd» under årets Grand Travel Award 2026. Den nye prisen går til aktører som på kort tid har utmerket seg med sterk gjennomføringskraft, tydelig vekst og evne til å skape noe nytt i reiselivet.

Dagens anbudsstyrte teknologikappløp svekker elektrifiseringen av hurtigbåter – og risikerer å undergrave tilliten til hele satsingen.

Reiselivs- og teknologiselskapet Brim Explorer inngår et samarbeid med SEAmagine, en av verdens ledende aktører innen bemannede undervannsfartøy, og lanserer en 24-meters katamaran med egen miniubåt. SEAmagine-Brim Explorer setter en ny standard for bærekraftige opplevelser over og under vann, og vises fram på Monaco Yacht Show 2025.

Oslo/Tromsø, 5. august 2025 – Brim Explorer har sterke vekstambisjoner i årene som kommer, og styrker nå organisasjonen med en driftsdirektør og en direktør for kommunikasjon, samfunn og strategi basert i Oslo.

Skal bygge verdens to første helelektriske høyhastighets-trimaraner Brim Explorer får støtte fra Enova til å bygge verdens to første helelektriske trimaraner med høy fart og lang rekkevidde. Trimaranene skal klare 100 nautiske mil (nesten 200 km) i 20 knop på én lading.

Med en omsetning på hele MNOK 180, en inntektsvekst på over 50 prosent og nesten dobling av årsresultatet til 8,4 millioner kroner, legger Brim Explorer bak seg sitt sterkeste år noensinne. Nå har selskapet også lansert egenutviklet elmotor.