Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV)

Gjennomsnittsprisen for en ny personbil i Norge endte på 566 058 kroner i 2025, opp fra 559 530 kroner året før. Samtidig steg totalverdien i personbilmarkedet med 29,6 milliarder kroner fra 2024 til 2025, og endte på 101,6 milliarder kroner, viser OFVs Verdirapport.

Full elektrifisering av nybilsalget, kraftig vekst i registreringene og en rekordsterk avslutning på året gjør Norge til det klart ledende markedet i regionen. Danmark, Sverige og Finland at resten av Norden følger etter, men i ulikt tempo og med store forskjeller i både volum og rammevilkår.

Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) inviterer til Bilåret 2025 – der vi går i dybden på hva som egentlig skjedde i bilåret 2025, hvilke bevegelser som formet markedet og hvordan dette legger rammene for 2026 og den siste etappen inn mot full moms. 2025 ble et veiskille for bilmarkedet. Kraftige avgiftsendringer, tøffere økonomiske rammer, nye aktører og et historisk teknologiskifte satte hele bransjen på prøve.

Aldri før har det blitt registrert så mange nye personbiler i Norge. Årets to siste måneder vitner om en ekstrem sluttspurt og stor etterspørsel i markedet.

Utviklingen i nybilsalget viser tydelige forskjeller mellom de nordiske landene i november. Mens Norge og Danmark opplever vekst i registreringstallene inn mot årets siste måned, har aktiviteten sunket i både Sverige og Finland. Elbilandelen er fortsatt, og ikke så overraskende, betydelig høyere i Norge og Danmark enn i Sverige og Finland, men alle de nordiske landene ser en økning sammenlignet med 2024.

Elbilene har for første gang gått forbi dieselbilene i den norske personbilparken. Ferske tall fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) 4. desember 2025 viser at elektrisitet nå er landets dominerende drivlinje, noe som markerer en viktig milepæl i utviklingen av den norske personbilparken.

November ble en av de sterkeste månedene i norsk nybilsalg gjennom tidene, og satte ny månedsrekord i antall nyregistrerte personbiler så langt i år.

Etter en sterk september holder elbilandelen seg høy i hele Norden. Danmark har fortsatt over 70 prosent elbilandel i nybilsalget, og avlysningen av den planlagte avgiftsøkningen for elbiler i 2026 gir nå dansk bilmarked økt forutsigbarhet fremover. Finland viser også vekst, mens Norge og Sverige hadde en roligere måned.

Nybilregistreringene bremset noe opp i oktober. Det skjer samtidig som bilbransjen melder om økt interesse fra kunder som vil sikre seg elbil før nye momsregler innføres.

Nybilsalget i Norden hadde stort sett god fart i september. I Finland var økningen på hele 30 prosent, mens Sverige var alene om en svak nedgang. Danskene nådde igjen nye elektriske høyder med en elbilandel på over 73 prosent, mens elbilandelen i Sverige endte på drøyt 38 prosent - langt under september 2024.

Det norske nybilmarkedet fortsetter å styrke seg gjennom 3. kvartal 2025. Den samlede verdien av nyregistrerte personbiler økte med 4,2 milliarder kroner til 21,2 milliarder kroner, en vekst på 25 prosent sammenlignet med samme periode i fjor.

Over 1500 nominasjoner kom inn – fordelt på rundt 250 ulike fylkesveier. En fagjury plukket ut de ti verste – og nesten 9000 personer har stemt frem sin favoritt. Nå er det avgjort: Fylkesvei 33 er kåret til Norges aller verste fylkesvei.

Det koster stadig mer å eie bil i Norge. De ferske beregningene i publikasjonen «Kostnader ved bilhold 2025» fra Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) viser at bilholdet fortsatte å bli dyrere gjennom 2024 og videre inn i 2025 – selv om økningen ikke var like kraftig som rekordåret 2023.

September ga to nye elbilrekorder i Norge. 98,3 prosent av alle nye personbiler i september var elbiler – den høyeste andelen noensinne registrert i en enkeltmåned. Og etter årets første ni måneder er elbilandelen av nybilsalget på hele 95 prosent. Også det er ny rekord.

Hullete asfalt, rasfare og veier så smale at busser og vogntog ikke kommer frem. Over 1500 nominasjoner har kommet inn fra folk over hele landet. Nå er ti finalister klare og folket kan stemme frem «Norges dårligste fylkesvei».

Etter en meget god julimåned, var det også i august økning i nybilsalget i Norge, Sverige og Danmark, mens det falt i Finland. Økningen var størst i Norge og Sverige, men også i Danmark pekte pilen så vidt oppover. Og i Danmark var elbilandelen for første gang tett på 70 prosent.

Nybilsalget i august hadde god fart, og det ble registrert 13 915 nye personbiler. Det er hele 25,2 prosent flere enn i august 2024, og elbilandelen var på 97 prosent. Registreringstallene tyder også på at flere nå ønsker å eie bilen selv, fremfor å lease en ny bil.

Over 1500 nordmenn har allerede nominert sin kandidat til Norges dårligste fylkesvei. Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV) har mottatt bilder og beskrivelser fra hele landet – og tilbakemeldingene tegner et tydelig og alvorlig bilde av veistandarden. Nå ber OFV folk om å bruke muligheten før fristen 29. august – og sende inn sine forslag mens det fortsatt er tid.

I feriemåneden juli hadde Norge, Sverige, Danmark og Finland én ting felles: Nybilsalget økte i samtlige fire land, sammenlignet med juli 2024. Samtidig tronet Tesla Model Y på modelltoppen i Norge i juli, mens Tesla ikke var å se på Topp 10 listen i de andre nordiske landene.

Det var full fart i registreringer og salg av nye personbiler i juli, og en elbilandel på hele 97,2 prosent i feriemåneden, ga den høyeste elbilandelen i en enkeltmåned noensinne.