Widerøe

Bak oss har vi lagt årets siste vintermåned. Widerøe leverer punktlighet og regularitet for februar på et nivå som er langt over tidligere måneder, men også sammenlignet med februar 2024. Kabinfaktoren beveger seg opp til 71 prosent. Fra 31. mars setter vi inn større fly mellom Tromsø og Kirkenes, og starter opp ny rute mellom Tromsø og Leknes. Planlegger du reise i forbindelse med påsken så må du kjøpe flybilletten nå!

Widerøe er glade for å kunne annonsere at Espen Bakke-Aas Steiro blir ny kommersiell direktør i selskapet. Han har vært en sentral del av Widerøes organisasjon i flere år, og tar nå over ansvaret for den kommersielle delen av Widerøe.

Januartallene viser en bedring i regulariteten. Det er gode nyheter for våre reisende. Passasjertallene og kabinfaktoren henger seg også på den positive trenden. Vi fortsetter å jobbe målrettet hver eneste dag for å levere på avtalen med kundene våre, samtidig vet vi at vinteren er lunefull, og stålsetter oss for mer vintervær i møte.

En formidabel innsats fra alle i selskapet har resultert i passasjerrekord på årsbasis. Aldri før har så mange flydd i Distrikts-Norge, og aldri før har så mange flydd med Widerøe.

Fredag kom partene til enighet og gå-sakte aksjonen er nå avsluttet.

Høsten har vært preget av mye vær. Kraftige vinder, snøfall og underkjølt regn. Flyene får juling og vi jobber på spreng for å minimere belastningen for våre passasjerer. Novemberregulariteten endte på et rekordlavt nivå, 92,1 prosent. Et nivå langt fra hva vi finner tilfredsstillende, eller hva vi planlegger for. Problemene har stått i kø for Widerøe.

Widerøe fortsetter med en ny rekordmåned på passasjertall. Produksjonen er opp fra fjoråret, og flysetene fylles inn mot jul. Kabinfaktoren øker mot forrige måned og mot samme periode i 2023.

Vi må tilbake til tegnebrettet dersom kjemperegning fra Avinor havner hos flyselskapene, sier Administrerende Direktør i Widerøe Tore Jenssen.

Widerøe satte ny passasjerrekord i september. Kabinfaktoren økte til 73,5 prosent med nesten 360.000 passasjerer. Rekrutteringen av nye piloter skyter fart, samtidig med at erfarne styrmenn trenes og trer inn i nye roller som kapteiner. Den positive trenden gir også utslag i rekordmange nyutdannede kabinansatte.

Widerøe forsetter å fylle flyene bedre enn fjoråret. Kabinfaktoren for august endte på 76,5 prosent. Opp nesten fire prosentpoeng fra samme måned i 2023. Fyllingsgraden på kortbanenettet ble tilsvarende som forrige måned, med 64 prosent. Totalt fløy Widerøe 340.995 passasjerer i august måned. Det er mer enn åtte prosent flere passasjerer enn samme periode i fjor. Widerøe gjenåpner ruten med daglige avganger mellom Tromsø og Leknes fra april 2025 og gleder seg over å kunne legge frem en forbedret rutestruktur på Andenes og Evenes.

Rutenettverkene til Lufthansa og Widerøe kobles sammen gjennom en ny codeshare-avtale. Med én billett vil reiser fra 11 flyplasser over hele Norge knyttes sammen i et verdensomspennende rutenettverk via Lufthansas knutepunkter.

Juli bød på rekordhøy kabinfaktor for Widerøe. Fyllingsgraden endte på 83,5 prosent. Totalt fløy Widerøe 331.035 passasjerer i juli. Vi har aldri før hatt så høy kabinfaktor på én måned. På anbudsrutene har det vært variasjoner i kabinfaktoren med 90 prosent på Lofoten-rutene, men noe lavere på andre ruter. Totalt sett 64 prosent fyllingsgrad på anbudsrutene.

Med vind i seilene viser månedstallene nok en gang positiv utvikling. Seks prosent lavere kapasitet sammenlignet med fjoråret, men samtidig fire prosent kapasitetsøkning fra mai 2024. Juni endte med en kabinfaktor på 77 prosent totalt og salget av sommerferiebilletter har vært god i ukene inn mot juli. På anbudsrutene fortsetter passasjerveksten som følge av halverte makspriser, og juni endte opp med en økning på 22 prosent mot fjoråret. Anbuds-produksjonen har vokst med 16 prosent, og kabinfaktoren har økt med fem prosentpoeng til 66 prosent.

Røde dager og vårstemning, tallene for mai er klare og Widerøe ser tilbake på en historisk god måned for flyselskapet. Kabinfaktoren er opp med syv prosentpoeng fra fjoråret og antall passasjerer ender med en økning på 10 prosent.

Etter ni år som administrerende direktør og konsernsjef i Widerøe har Stein Nilsen bedt om avløsning. Norwegian har allerede satt i gang en prosess for å finne en etterfølger. Stein Nilsen vil fortsette i stillingen frem til ny leder for Widerøe er på plass.

Passasjertallene for april er sterke. Widerøe flyr flere passasjerer etter en økning i produksjonen og oppstart av ny anbudsperiode. Vi ser flaskehalser på enkeltruter, men det er fremdeles ledig kapasitet. Widerøe er svært positiv til Samferdselsdepartementets plan om utredning av alternative prismodeller for å bedre det totale reisetilbudet for de som er avhengig av fly som kollektivtransport

Kalenderen viser vår i anmarsj mens snøen laver ned og rullebaner må brøytes. Vi vet hvor vi bor, men velfortjente fridager står for tur. Kabinfaktoren er høyere enn på lenge, og sommeren er ikke lenger unna enn at det kan være tid for å begynne planleggingen.

Februar fortsetter den positive trenden. Antall tilbudte seter i markedet øker samtidig som vi øker kabinfaktor og yield. Antall passasjerer er opp med åtte prosent og kabinfaktor øker med to prosentpoeng. Widerøe har intensivert antall salgskampanjer og ser økt etterspørsel, spesielt i ferie og fritidssegmentet.

I dag er det 90 år siden fem kamerater sammen dannet hva vi i dag kjenner som Norges eldste flyselskap og luftfartskonsern. 19. februar 1934 er markert med boller og ballonger, jubileumsflyvinger og besøk av barnehagebarn som har pyntet verdens (?) største bursdagskrone.

*Widerøe er nå en del av Norwegiankonsernet. Transaksjonen ble gjennomført 12. januar 2024 og Widerøe vil fremover rapportere tall etter samme mal som Norwegian, men separat. Widerøe øker produksjonen med fire prosent i januar sammenlignet med 2023, samtidig som antall passasjerer øker med åtte prosent. Kabinfaktoren er fremdeles svakt stigende og er opp med tre prosentpoeng i januar. Widerøes sikringsgrad på jetfuel (FUEL HEDGE POSITIONS) er 80 prosent for 2024 og 34 prosent for 2025. Resultatet i januar bærer preg av en meget krevende værmåned med mange kanselleringer og forsinkelser. Værkanselleringer gjør at vi taper inntekter og drar på oss mye ekstrakostnader med innkvartering av kunder, alternativ transport og ombooking av kunder til andre flyselskap. Mye dårlig vær påvirker passasjertallene i januar negativt. Widerøe er fornøyd med markedet fremover. Nyttårssalget satte nye rekorder i Widerøe og reiselysten er fremdeles stor. Vi ser også at bookingmønsteret er i endring. Mens v