Babcock Scandinavian AirAmbulance

Ancala Partners har fullført oppkjøpet av Babcock Internationals luftfartsvirksomhet innen beredskap i Iberia, Italia og Norden. Selskapet har blitt omdøpt til Avincis.

Babcock har ikke fått svar fra helsemyndighetene på om det medfører fare for liv og helse at ambulanseflyene blir stående på bakken, men søker likevel om dispensasjon fra den varslede lockouten.

De svært høye smittetallene under pandemien i februar og mars, rammet også ambulanseflytjenesten. Etter dette har tjenesten kommet tilbake til mer normal drift. I mars og april var tilgjengeligheten på ambulansefly innenfor det som er operatørens kontroll, på henholdsvis 95,56 og 96,15 prosent.

Samlet tilgjengelighet for ambulanseflyene innenfor operatørs kontroll var på 97,34 % i februar. Smittenivået nådde sitt foreløpige høydepunkt den siste måneden. Som for andre deler av helsetjenesten, har dette skapt store utfordringer på bemanningssiden for ambulanseflyene, og enkelte baser har til tider vært utmeldt på grunn av smitte.

Samlet tilgjengelighet for ambulanseflyene innenfor operatørs kontroll var på 97,57% i januar. Dermed ble det en god start på året for ambulanseflyene i Norge. Gjennom 2021 var tilgjengeligheten innenfor operatørs kontroll i gjennomsnitt 97,34 prosent per måned. Det var 0,65 prosentpoeng høyere året før.

Babcock Scandinavian Air Ambulance AS har offentliggjort sitt regnskap for regnskapsåret 2021. Babcock har avvikende regnskapsår, og regnskapet som er for perioden 1. april 2020 til 31. mars viser et underskudd på 132 millioner kroner, en forbedring på 86 millioner kroner sammenlignet med året før.

Da Babcock skulle velge mobilavtale til selskapets ansatte i Norge, falt valget på en bedrift med hovedkontor på Setermoen i Troms og Finnmark fylke.

Helsetilsynet har lagt frem en svært kritisk rapport om forhold ved ambulanseflytjenesten som ikke fungerer som det skal. Spesielt i Nord-Norge har ambulanseflyene en viktig funksjon. I mange tilfeller kan det stå om liv og død. Derfor er det viktig at debatten om fremtidig organisering skjer på et faglig grunnlag.

I dag er det kakefest på ambulanseflybasene rundt i landet. Siden mars 2020 og gjennom hele pandemien har Babcock levert over 95 prosent tilgjengelighet hver måned og et månedssnitt på 97,34 prosent. – Vi takker våre mannskaper og samarbeidspartnere, både i lufta og på bakken, for en fantastisk innsats og godt resultat, sier Ronny Repvik, daglig leder i Babcock Norge.

Babcock er fornøyd med å ha inngått avtale med Luftambulansetjenesten HF om et nytt ambulansejetfly som skal være stasjonert i Tromsø. Flyet skal transportere pasienter i Europa med høy risiko for smitte, men er tilgjengelig for oppdrag i Norge når det ikke er på EU-oppdrag.

Tirsdag presenterte Luftambulansetjenesten tall som viste at de ni ambulanseflyene leverte 96,8 prosent beredskap i 2020. Daglig leder for Babcocks nordiske virksomhet, Marius Hansen, er svært fornøyd med resultatet.

Hilde Sjurelv har sagt opp stillingen som driftsleder for Babcock i Norge. Tidligere regiondirektør for Rema, Ronny Repvik, begynner som daglig leder fra januar 2021.

Smittevaskingen av ambulanseflybasen i Brønnøysund vil være ferdig lørdag kveld. Når basen er erklært ren sone vil nytt personell komme inn på basen. De vil gå på vakt søndag morgen.

En av Babcocks medarbeidere på ambulanseflybasen i Brønnøysund testet positivt på covid-19 på første test etter at han ankom Norge onsdag. Vedkommende bor i Sverige, og rutinen er da at man testes etter at man har ankommet Norge. Det gjennomføres i dag en test nummer to for å bekrefte eller avkrefte resultatet av den første testen. Også øvrig personell på basen blir testet i dag.

Babcock har bestemt seg for ikke på anke dommen i Nord-Troms tingrett, som konkluderte med at overtakelsen av ambulanseflykontrakten og 91 piloter, var en virksomhetsoverdragelse. Selskapet begrunner sin avgjørelse med at det er viktig at pilotene har sikkerhet for sine arbeidsplasser ved fremtidige operatørbytter.

En av Babcocks styrmenn er pålagt karantene som følge av at en person i hans omgangskrets har testet positivt på Covid-19 (koronavirus). Beslutningen om karantene er tatt i samsvar med rådene fra helsemyndighetene.

Nord-Troms tingrett har konkludert med at Babcocks overtakelse av ambulanseflykontrakten og 91 piloter fra tidligere operatør var virksomhetsoverdragelse.

I dag starter rettssaken som skal avgjøre om Babcock Scandinavian AirAmbulances kontrakt med staten om å drifte ambulanseflytjenesten er å anse som en virksomhetsoverdragelse etter arbeidsmiljøloven.

Flere piloter ved ambulanseflybasene i Kirkenes og Alta har blitt rammet av sykdom. Dette vil redusere tilgjengeligheten for ambulansefly de nærmeste dagene. For å kompensere for redusert beredskap leier Babcock inn et ekstra jetfly fra Sverige som vil være på plass i Alta i løpet av dagen.

Oppdatert Pressemelding (vi sendte tidligere i kveld ut en melding med noen upresise formuleringer) Den tekniske feilen som har ført til at fem ambulansefly fra Babcock ble satt på bakken er nå løst. Løsningen er gjort i nær dialog med Luftfartstilsynet.