Vedlikehold- og utbyggingsarbeidet på jernbanen må gjennomføres
3.4.2020 07:00:00 CEST | Bane NOR | Pressemelding

Påsken er en tid hvor ikke like mange folk er avhengig av å bruke toget til og fra jobb. Det gir oss en mulighet til å bruke tiden på nødvendig vedlikehold og utbygging i områder som til daglig har tett togtrafikk. Norsk jernbane har et stort behov for fornyelse, og selv om påsken i år er annerledes da helsemyndighetene har pålagt oss alle å være hjemme, er vi nødt til å fortsette arbeidet vi har planlagt, så langt det lar seg gjøre.
– Når vi nå er i en slik ekstraordinær situasjon, innser vi at støy fra arbeid på jernbanen vil berøre flere og for enkelte oppleves som plagsomt. Det beklager vi, men vi må likevel benytte påskeuken, slik at vi får gjennomført arbeidet som er planlagt, sier Vibeke Aarnes, konserndirektør Infrastruktur, Bane NOR.
Utbygging og vedlikehold
Noe av arbeidet som skal gjøres i påsken gjelder for Høvik og Lieråsentunnel. Her skal det vedlikeholdes og fornyes, noe som blant annet skal bidra til en mer sikker og robust jernbane.
I tillegg har vi flere store utbyggingsprosjekt der fremdriften er viktig. På Drammen – Kobbervikdalen, Sandbukta – Moss og Follobanen ved Oslo S og Ski, er det viktig at vi utnytter periodene når færre reiser daglig. Dette arbeidet bidrar også til å forbedre tilbudet blant annet i Østfold, slik at det på sikt kan kjøres flere tog,
Viktig å opprettholde aktiviteten
Regjeringen og Stortinget har så langt kommet med viktige tiltakspakker for å holde hjulene i samfunns- og næringslivet mest mulig i gang gjennom koronakrisen. Bygg-, anlegg- og eiendomsnæringen rammes dessverre også av krisen, derfor er det viktig for oss i Bane NOR å opprettholde aktiviteten i arbeidet vårt.
– Arbeidet i påsken har vært planlagt i lang tid og vi er veldig fornøyde med at vi klarer å gjennomføre. Det så mørkt ut en stund da koronatiltakene fra helsemyndighetene satte inn, men takket være mange flinke folk og godt samarbeid med våre samarbeidspartnere, får vi gjort det vi skal, sier Aarnes.
Når og hvor stenger vi?
Drammenbanen og Drammen stasjon
4. april til 13. april - Stengt for togtrafikk mellom Asker og Drammen og Lysaker og Asker
4. april til 9. april - Delvis stengt for togtrafikk mellom Skøyen og Asker.
9. april til 13. april - Stengt for togtrafikk mellom Skøyen og Drammen.
9. april til 13. april - Spikkestadbanen er stengt fra Skøyen til Spikkestad.
9. april til 13. april - Stengt for togtrafikk mellom Drammen og Gulskogen, og Drammen til Sande.
Østfoldbanen vestre linje og Østfoldbanen østre linje
9. april til 13. april -Stengt for togtrafikk mellom Oslo S og Halden, og Ski til Kråkstad.
Reisende fra Oslo S til Ski henvises til L1 til Bryn stasjon, med overgang til buss fra Brynseng t-banestasjon.
Dovrebanen
9. april til 13. april –Stengt ved Ler holdeplass sør for Trondheim
Gjøvikbanen
3. april til 7. april - Stengt for trafikk på strekningen mellom Eina–Gjøvik
Bergensbanen
Bergensbanen kjører over Roa og har ikke stopp mellom Oslo S og Hønefoss. Merk at togene fra Oslo S kan få tidligere avgangstider enn togets vanlige avgangstid.
Alternativ transport
I disse periodene setter Vy, Go-Ahead og Flytoget opp alternative reisetilbud som du finner mer informasjon om på deres nettsider og reiseapper.
Kontakter
Døgnåpen pressevakt
For alle typer spørsmål, ikke minst for hendelser i togtrafikken der pressevaktene uttaler seg på relativt kort varsel.
Bilder

Om Bane NOR
Bane NOR er et statlig foretak med ansvar for den nasjonale jernbaneinfrastrukturen.
Foretaket har ansvaret for planlegging, utbygging, forvaltning, drift og vedlikehold av det nasjonale jernbanenettet, trafikkstyring og forvaltning og utvikling av jernbaneeiendom. Bane NOR har det operative koordineringsansvaret for sikkerhetsarbeidet og operativt ansvar for samordning av beredskap og krisehåndtering.
Bane NOR har om lag 5.500 ansatte og har hovedkontor i Oslo.
Følg pressemeldinger fra Bane NOR
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Bane NOR på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Bane NOR
Meråkerbanen åpner 23. mars12.2.2026 11:00:00 CET | Pressemelding
De omfattende sikringstiltakene går som planlagt på Meråkerbanen. Slik det ser ut nå, åpner strekningen for trafikk 23. mars 2026.
Geoteknisk fagrapport om utløsende årsak til skredet ved Nesvatnet11.2.2026 13:15:00 CET | Pressemelding
På oppdrag fra Bane NOR har Dr.techn. Olav Olsen AS vurdert den geoteknisk utløsende årsaken til skredet ved Nesvatnet i august 2025. Vurderingen blir en del av vår pågående interne undersøkelse, som inkluderer de bakenforliggende årsakene til hendelsen. Vi ønsker å være åpne om vurderingen i den uavhengige fagrapporten, og dele den med særlig fagmiljøet og bransjen.
Trafikkbelastningen i Oslo preget punktligheten i januar6.2.2026 14:40:12 CET | Aktuelt
Januar viste variasjoner i punktligheten, men den stabiliserte seg mot slutten av måneden. Hendelser i Oslo påvirket trafikkavviklingen mye, og viser hvor avgjørende Oslo-navet er for punktligheten i landet.
Et viktig løft for Nordlandsbanen: verksted i Bodø åpnet6.2.2026 09:17:29 CET | Pressemelding
Bane NOR åpnet i dag det midlertidige verkstedet i Bodø. Verkstedet sikrer nødvendig vedlikehold av togene, og er bygget på rekordtid. Dette gjør det mulig for SJ å kjøre tog mellom Levanger og Bodø igjen etter skredet ved Nesvatnet.
SINTEF har evaluert hvordan sertifisering av bærekraft påvirker vei- og baneprosjekter6.2.2026 09:00:00 CET | Pressemelding
BREEAM Infrastructure har i hovedsak bidratt til økt oppmerksomhet om bærekraft, mer systematikk og bedre dokumentasjon av allerede planlagte tiltak, mens de store bærekraftsløftene i liten grad er realisert.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom
