Sommeren er tiden for kantslått
31.5.2021 13:26:54 CEST | Statens vegvesen | Pressemelding
I hele juni skal Statens vegvesen drive med kantslått langs riksvegene.
– Det gjør vi for å ta vare på de artsrike vegkantene, hindre spredning av uønskede arter og bidra til trafikksikker og hyggelig ferdsel langs vegene, sier miljøansvarlig Hanne Mørch i Statens vegvesen.
God sikt er viktig for trafikksikkerheten.
– Med kantslått passer vi blant annet på at vegkantene ikke blir overgrodde og hindrer sikten, sier Mørch.
Kantslått til rett tid er viktig for å fjerne kraftigvoksende vegetasjon og hindre spredning av skadelige planter som tar livet av artene rundt seg.
– Det gir en mer artsrik vegkant, som til slutt vil være positivt for insektslivet langs vegene, sier Mørch.
Naturvernforbundet er opptatt av at de offentlige vegeierne har god kunnskap om biologisk mangfold, og bidrar i bekjempelsen av fremmede arter som f.eks. lupiner. De må klippes ned mens de blomstrer, men før de setter frø.
– Vi veit at Vegvesenet jobber mye med dette, og det er bare å fortsette utviklingen for å få til optimal og økologisk best mulig skjøtsel av vegkantene. Ved å begrense fremmede arter, forsterker vi levevilkårene for naturlige norske arter som trives i vegkantene og vegskråningene, sier fagleder Arnodd Håpnes i Naturvernforbundet.
Kantslått gjort på riktig tidspunkt fremmer naturlig blomstermangfold, og gir leveområder for sårbare pollinatorer.
– Vi håper andre vegforvaltere, som fylkeskommuner og kommuner, har like gode faglige mål og ambisjoner for naturmangfoldet som det Statens vegvesen legger opp til, sier Håpnes.
Kantklipp to ganger i sesongen
De fleste vegkantene klippes to ganger i sesongen; første gang i mai-juni og andre gang i august-september. Vegkanter med stort botanisk artsmangfold blir kartlagt, og bruken av plantevernmidler er redusert drastisk de siste årene.
– Klipping av vegkanter tidlig i juni er ikke optimalt for humler og andre insekter, men det er viktigere å hindre at skadelige planter spres i juni, når insekter har matfat mange andre steder, enn at vi har blomstrende vegkanter. Da beholder vi mer artsmangfold også i fremtiden, sier Mørch.
Det har dessverre hendt at driftsentreprenører ved en feil har slått lavtvoksende vegkanter i juni og juli, selv om dette ikke sto i driftskontrakten.
– Vi forsøker selvfølgelig å unngå slike feil, og vi prøver å være så skånsomme vi kan. Vi er alltid ute etter nye og skånsomme metoder for å drifte bedre, sier Mørch.
For å opprettholde sikkerheten så lenge kantslåtten pågår, er det viktig å vise hensyn og holde avstand. Gjenstander, stein og søppel som er gjemt i gresset kan fyke ut fra klipperne.
Nøkkelord
Kontakter
Hanne MørchMiljøansvarligStatens vegvesen
Tel:97790538hanne.morch@vegvesen.noPressevakt Drift og vedlikehold
* Drift, vedlikehold og forvaltning av riksvegnettet * Brøyting/strøing/salting * Asfalt * Rekkverk * Bruer * Tunneler * Fjelloverganger * Rasteplasser * Inspeksjoner * Ferje
Bilder
Om Statens vegvesen
Statens vegvesen arbeider for å skape et smart og sammenhengende transportsystem på vei for hele Norge. Det skal være enkelt å reise og transportere varer – på sikre veier tilpasset framtidens behov.
Følg pressemeldinger fra Statens vegvesen
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Statens vegvesen på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Statens vegvesen
Forventer køer på E18 og sideveiene også kommende helg17.9.2026 10:45:19 CEST | Pressemelding
E18-traseen legges om på Ramstadsletta. Det betyr nok en helg med køer og forsinkelser på E18 og sideveiene i Asker og Bærum.
Flere eldre trafikanter – det krever ny kunnskap17.9.2026 09:05:15 CEST | Pressemelding
Vi blir stadig flere eldre i Norge. Fram mot 2050 forventes andelen nordmenn over 65 år å øke fra 18 til 24 prosent av befolkningen. Det betyr flere erfarne bilførere på veiene, men også flere fotgjengere, syklister og kollektivreisende som er utsatte dersom noe går galt.
Vegvesenet: Kan ikke bruke 4D-modell for å finne kvikkleire16.9.2026 12:00:00 CEST | Pressemelding
Statens vegvesen sier nei til å bruke en omstridt 4D-modell for å kartlegge grunnforholdene i forbindelse med ny rv. 22 over Glomma ved Fetsund. Årsaken er at modellen har vist store feil i tester.
Skredsikringen på E6 i Rosten tar lengre tid enn planlagt15.9.2026 12:42:31 CEST | Pressemelding
Den siste delen av skredsikringen på E6 i Rosten sør for Dombås tar lengre tid enn planlagt. Monteringen av fanggjerdene vil fortsette i oktober, og kan vare til november.
Brannøving i E16 Vangstunnelen15.9.2026 10:36:56 CEST | Pressemelding
Statens vegvesen har brannøving i Vangstunnelen på Voss tysdag 22. september.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom
