Oppfordrer småbåtførere til å holde avstand
9.6.2022 12:34:35 CEST | Kystverket | Aktuelt

Stadig flere skaffer seg fritidsbåt for å nyte sjølivet i sommersesongen. Selv om det på landsida er strenge krav til teoretisk og praktisk kunnskap for sjåfører, er bildet et annet på sjøen. Det bærer sommertrafikken preg av, kan Kystverket bekrefte. Trafikklederne ved våre sjøtrafikksentraler overvåker sjøferdselen i områder med mye trafikk og høy risiko hele døgnet, hele året. Trafikklederne som overvåker Oslofjorden kan bekrefte at det stadig oppstår farlige situasjoner der fritidsbåter er involvert.
- Det kan se ut som det er mange med lite båterfaring som står ved roret om sommeren, kommenterer leder for sjøtrafikksentralen for Oslofjorden. Paul Willy Paulsen.
26. mai gikk det for eksempel nesten galt da bilfergen «Color Fantasy» skulle passere en fritidsbåt ved Hvitsten i Oslofjorden.
Større skip krever annen navigering
Også Kystverkets loser, som yter navigasjonsassistanse til fartøy på 70 meter eller mer og passasjerfartøy på 50 meter, ser trenden.
- Et stort skip bruker fire til fem ganger sin egen skipslengde til å kunne stoppe, kommenterer losoldermann for Oslofjorden, Elise Rusten.
- Å svinge unna tar også betraktelig mer tid og plass enn det småbåtførerne tror. Eller at de store fartøyene ikke har mulighet til å svinge unna grunne dypgående. Det er det dessverre mange småbåtførere som ikke tar med i beregningene når navigerer.
Direktør for navigasjonsteknologi og maritime tjenester i Kystverket, Arve Dimmen, kan bekrefte:
– Hvert år får vi inn flere meldinger om nærsituasjoner mellom fritidsbåter og større fartøy fra våre loser og trafikkledere. En slik kollisjon kan åpenbart få dødelig utgang for de som er om bord i fritidsbåten, sier han.
Ifølge Dimmen er det lett å undervurdere farten som større fartøy har og tro at man har bedre tid enn man har for å komme seg unna. Det er også slik at det blir en blindsone rett foran større fartøy, som er avhengig av blant annet hvor broen er plassert – ting som småbåtførerne gjerne ikke er klare over.
Sjøveisregel 44
Kystverket har som hovedoppgave å jobbe for å forhindre at uønskede hendelser skjer på sjøen. Derfor er vårt budskap til småbåtførerne:
- Det viktigste du kan gjøre for å forhindre farlige situasjoner, er å holde god avstand til større fartøy / nyttetrafikken.
Særlig når det er dårlig sikt og dårlig vær. Reglene som er aller viktigst å kjenne godt er Sjøveisreglene.
- Her handler det rett og slett om «vikeplikt» og å holde av veien, understreker losoldermann Rusten.
- Og ønsker du å se et stort fartøy på kloss hold: bruk kikkert!
Og lederen for trafikksentralen for Oslofjorden supplerer:
- Om det er noe du lurer på, for eksempel om du skal krysse Oslofjorden der det går store ferger og cruiseskip, ring gjerne sjøtrafikksentralen vår. Oslofjorden VTS, som den heter, nås på VHF-kanal 18 og 19, eller på telefon 33 03 49 53
Egne småbåtleder
Kystverket har ansvar for at sjøtrafikken kan ferdes sikkert i faste leder. Småbåtene kan ferdes på grunnere farvann som ligger utenfor dette. Noen steder, hvor farvannet gjør dette mulig, har vi lagt spesielt til rette for egne småbåtleder. For eksempel her på Sørlandet: https://www.youtube.com/watch?v=16PfUdT9598.
Ellers oppfordrer vi generelt fritidsfartøyer til å bruke farledene, disse er godt merket, så lenge en tar hensyn til nyttetrafikken. Dersom en ferdes i egne småbåtleder må en tilpasse farten sin gjeldene regler og andre fritidsfartøyer i leden, særlig de «myke trafikantene» som padlere og badende.
Hva er fartsgrensene der du ferdes?
Både Kystverket og kommunene har gitt nye fartsgrenser til sjøs. Dette plikter alle sjøfarende å sette seg inn i før de setter seg bak roret. Reglene finner du lettest via appen «BåtFart. Den forteller deg fartsgrensen der du er, og varsler deg dersom du kjører for fort. Appen er gratis, fri for reklame og har ingen sporing tilbake. (https://www.kystverket.no/nyheter/slik-finner-du-fartsgrensene-til-sjos-i-sommer/)
Mer nyttig informasjon til småbåtførere: https://www.kystverket.no/sjovegen/fritidsbat2/
Bilder av kontaktpersoner: Arve Dimmen, Elise Rusten, Paul Willy Paulsen
Bilde fra sjøtrafikksentralen i Horten som overvåker Oslofjorden
Bilde av los i arbeid
Bilde av farlei med mange fritidsbåter
Nøkkelord
Kontakter
Arve Dimmen
direktør for Navigasjonsteknologi og maritime tjenester
+4795190595
Elise Rusten
losoldermann Oslofjorden
+4791696997
Paul Willy Paulsen
sjøtrafikksentralsjef Oslofjorden
+4740000096
Bilder
Om Kystverket
Kystverket er en nasjonal etat for kystforvalting, sjøsikkerhet og beredskap mot akutt forurensing. Vår fremste oppgave er å forebygge at ulykker skjer på sjøen, og at sjøtransporten kan foregå trygt og effektivt.
Følg pressemeldinger fra Kystverket
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Kystverket på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Kystverket
Nå starter utbyggingen av Kjøllefjord fiskerihavn – inviterer til folkemøte8.9.2026 09:35:21 CEST | Pressemelding
Kystverket og NCC Norge AS gjør seg nå klare for oppstart av utbyggingen av Kjøllefjord fiskerihavn. Prosjektet skal gi en tryggere og mer funksjonell havn, med bedre beskyttelse mot bølger, økt dybde og bedre forhold for fiskeflåten. I forbindelse med oppstarten inviterer Kystverket til folkemøte 16. september.
Status 2026: Hele Norge eksporterer – hva ble virkningene for sjøtransporten?18.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding
Norsk fastlandseksport øker i verdi, men transportstatistikken tyder på at mye av veksten kommer fra råvarer med lav bearbeidingsgrad. Dette kan tyde på en todelt utfordring hvor en både har lavere verdiskaping enn ønskelig, og samtidig må håndtere grønn omstilling av en økende sjøtransport. I denne artikkelen undersøker vi om utviklingen i transportmarkedet gjenspeiler norsk næringspolitikk. Dette gjør vi ved å se på utviklingen i fastlandseksporten i utenrikshandelen innen ulike vareslag.
Signerte kontrakten for byggingen av Stad skipstunnel17.8.2026 12:49:07 CEST | Pressemelding
Kystverket og AF Gruppen har i dag signert kontrakten om bygging av Stad skipstunnel. Tunellarbeidet er planlagt å starte tidlig i 2027.
Status 2026: Fra fragmentert informasjon til felles innsikt – slik styrker vi kunnskapen om havners betydning14.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding
I en tid hvor havnenes rolle må balanseres mot byutvikling, skiftende kommunale prioriteringer og andre samfunnshensyn, blir behovet for kunnskapsbaserte beslutninger stadig viktigere. Næringslivet er avhengig av gode havner, gode havnefasiliteter og en infrastruktur som sikrer effektiv og trygg sjøtransport.
Status 2026: Cruiseavgift – ny forskrift etter besøksbidragslova11.8.2026 08:00:00 CEST | Pressemelding
Kvart år er det mange som ynskjer å nyte synet av Noreg. Nokon leiger til dømes hotellrom, andre vel tilbodet som cruisenæringa gir. Kommunar må stå klare til å ta imot mange turistar på ein gong. Men kven skal betale for reiselivsrelaterte fellesgode? Svaret finn vi i den nye besøksbidragslova.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom






