NAF: Sjekk værmeldingen før du velger dekk for høstferien
26.9.2020 08:30:00 CEST | NAF | Pressemelding

Er det meldt snø dit du skal i høstferien, må du ta deg tid til å legge om til vinterdekk.
– Det skjer hvert eneste år når den første snøen kommer, biler med sommerdekk som mister veigrepet og havner i grøfta. Eneste måte å være på den trygge siden når snøen legger seg er å få på vinterdekkene, sier Camilla Ryste, kommunikasjonssjef i medlemsorganisasjonen NAF.
Fare for vannplaning
Men ikke legg om til vinterdekk før høstferien på autopilot eller bare for å være på den sikre siden. Vinterdekk gir nemlig dårligere veigrep og dermed mindre trygghet på regnvåte høstveier.
– Vårt beste råd er å sjekke værmelding og kjøreforholdene der du skal. Er det meldt snø bør du skifte til vinterdekk. Er det meldt mye regn og typisk høstvåte veier, er det lettere å vannplane og miste kontrollen med vinterdekk. Vinterdekk drenerer bort vannet dårligere enn sommerdekk, sier Ryste.
– I tillegg gjelder selvfølgelig rådet om å avpasse farten etter kjøreforholdene. Både ved snø og regnvåte veier er den beste og enkleste måten å unngå at du mister kontrollen å senke farten, sier Ryste.
Pass på mønsterdybden
Også med sommerdekk på, er det en ting du bør sjekke ekstra nøye når høstregnet kommer.
– Forskjellen på nye og utslitte dekk er enorm. Jo mindre mønsterdybde, desto større sjanse for vannplaning og at du mister kontrollen på både bremsing og styring. Vi anbefaler ingen å kjøre med dekk som kun har 1,6 millimeter mønsterdybde, som er minstekravet på sommerdekk, sier Ryste.
Kvaliteten på dekkene betyr også mye for bremselengden på bilen. I mai foretok NAFs medlemsmagasin Motor en test med nye kontra slitte sommerdekk og resultatet ble nærmere 100 meter forskjell i bremselengde.
Vann inn i bilen
Moderne biler er stappet med elektronikk. Ødelegges elektronikken er det dyrt å reparere. Det er ikke så veldig dypt vann som skal til før du kan får problemer. En vanlig personbil bør ikke kjøres i vann som er over 20 centimeter dypt, mens en SUV kan tåle en dybde på om lag 35 centimeter.
– Når vannet ligger over veien, er det lurt å tenke seg om. Er du i tvil om hvor dypt vannet er, ikke kjør gjennom vanndammen, sier Ryste.
– Kommer det vann inn i bilen gjennom dørterskelen, er det viktig å få det vekk og tørke bilen så fort som mulig. Det ligger elektroniske styreenheter og annen elektronikk i bunnen av bilen som du bør unngå å få vann på, opplyser Ryste.
Nøkkelord
Kontakter
Camilla RysteKommunikasjonssjef
Tel:482 13 216camilla.ryste@naf.noNils SødalSenior kommunikasjonsrådgiver
Tel:+47 901 83 276nils.sodal@naf.noBilder

Lenker
Om NAF
Hver tiende nordmann og 25 prosent av alle personbileiere er medlem i NAF. Dette gjør oss til Nordens største interesse- og forbrukerorganisasjon med nærmere 500 000 medlemmer. Organisasjonen er landsomfattende med 64 lokalavdelinger, 450 ansatte og ca. 2000 frivillige. NAF er en engasjert og markant samfunnsaktør som arbeider aktivt for at norske trafikanter skal kunne reise sikkert, effektivt og miljøvennlig. NAFs virksomhet omfatter kontroll og testing av biler ved 44 NAF-sentre, trafikkopplæring, veihjelp, reise, handel, juridisk bistand og forbrukerrådgivning m.m. Etter avtale med Vegdirektoratet driver NAF 27 øvingsbaner i Norge.
Følg pressemeldinger fra NAF
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra NAF på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra NAF
Verdens største elbiltest: – Rekordavvik i sprengkulda28.1.2026 19:51:29 CET | Pressemelding
Av 24 elbiler var det ni som mistet 40 prosent rekkevidde eller mer i El Prix, NAF og Motors store elbiltest. – Vi har aldri før hatt større avvik fra den offisielle rekkevidden, og aldri har avvikene vært så store på så mange biler, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
Elbiltest: Elbilene kjører 200 kilometer lenger enn i 202027.1.2026 07:00:00 CET | Pressemelding
På seks år har rekkevidden til bilene i NAF og Motors store elbiltester økt kraftig. – I snitt kan bilene i årets test kjøre 550 kilometer. Samtidig er det varslet bitende kulde, som kan bety at vi både får rekkevidderekord, og rekordhøyt tap i rekkevidde hos andre, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
Priv til red.: Får elbilene kuldesjokk i verdens største elbiltest onsdag 28. januar?26.1.2026 07:00:00 CET | Pressemelding
El prix – Verdens største elbiltest - kjører onsdag 28. januar gjennom ditt lokalområde i det som blir den kaldeste testen NAF og Motor har gjennomført. Bilene kjører fra Oslo om morgenen. Underveis har bilene korte pauser på Gjøvik, Vinstra og Dombås. Bilene som kjører lengst har pauser på Basecamp Hjerkinn. Etter endt test samles alle bilene på Otta.
El Prix: - Full momsøkning på de fleste bilmodellene22.1.2026 07:00:00 CET | Pressemelding
I vinterens store elbiltest – El Prix - er det med 26 biler. Av disse er det 17 som har fått prisøkning tilsvarende momsøkningen ved nyttår. - Dette viser at avgiftspolitikken gir solide prishopp, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.
Klart nei fra NAF til ny 70 km/t grense19.1.2026 11:05:39 CET | Pressemelding
Statens vegvesen åpner for å senke fartsgrensen til 70 km/t utenfor tettbygd strøk for å få ned antallet trafikkdrepte. – Å senke farten for alle er helt feil virkemiddel for å nå målet, sier Stig Skjøstad, administrerende direktør i NAF.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom
