Disse bilene lader 200 kilometer rekkevidde i løpet av en tissepause

Elbilene får stadig bedre rekkevidde, men stort batteri er ikke det eneste som teller. Hvor raskt bilene lader er vel så viktig.

- Hvor raskt bilen lader er der slaget står nå, mener Sødal. - Kan bilen din lade raskt, blir rekkevidden mindre viktig. Da kan tiden det tar fra A til B være kortere for en bil med et mindre batteri som fylles fort, enn for bilene med lang rekkevidde, men som lader saktere, fortsetter han.

I sommerens store elbiltest var det flere biler som ladet raskt. Fra ladetestene har NAF beregnet hvor lang tid de må lade for å få 200 kilometer rekkevidde.

- Grunnen til at vi har beregnet lading for 200 kilometer er fordi det er en passe distanse før du bør ha en pause igjen, sier Nils Sødal.

De som ladet 200 kilometer rekkevidde raskest var:

• Xpeng G9: 8,4 minutter
• Tesla Model S: 8,5 minutter
• Ioniq 6: 9,4 minutter

Hele 13 av de 32 testbilene ladet 200 kilometer rekkevidde på under et kvarter.

- Dette viser at flere bilprodusenter nå har skjønt at rask lading har betydning for forbrukerne. Det er godt nytt for elbilistene. Det betyr også at det i tiden fremover må bygges flere kraftige hurtigladere slik at du kommer deg raskere frem dit du skal, sier NAF-rådgiveren.

Så raskt ladet elbilene 200 kilometer rekkevidde

Bil	Minutter for å lade 200 km
Xpeng G9	8,4
Tesla Model S	8,5
Ioniq 6	9,4
Tesla Model XPlaid	10,8
Xpeng P7	11,0
Polestar 2 (2024)	11,2
Mercedes Benz EQS SUV 580 4MATIC	12,0
Tesla Model Y RWD	12,0
BMW i7	12,1
Toyota bZ4X AWD	12,6
Mercedes Benz EQE 350 4MATIC	12,6
Toyota FWD (dummy)	13,7
MG 4	14,7
Nio ET7	15,5
Volkswagen ID.Buzz	16,2
BMW iX1	16,3
Nissan Ariya 2WD	16,4
Audi Q8	17,1
Nio ET5	17,2
Mercedes Benz EQB 250	17,5
Jeep Avenger	19,3
Subaru Solterra	19,5
BYD Han	22,6
MG 5	23,9
Nio EL7	24,0
MG Marvel R	24,1
BYD Atto 3	25,6
VoyahFree	27,4
Hongqi E-HS9 LR	29,5
JAC e-JS4	32,2

*I tabellen er KIA EV6 GT tatt ut siden den ble teste med forvarming og måtte starte lading på 20 prosent batteri igjen.
DS3 er også tatt ut fordi ladetesten ikke kunne gjennomføres.

• Les mer om ladetesten i sommeren El Prix på naf.no