Bygger Norges dypeste energibrønn på Avinor Oslo lufthavn
12.6.2018 14:34:00 CEST | Avinor | Aktuelt

- Banebrytende norsk teknologi sørger for at vi kan bore den dypeste landbaserte energibrønnen i Norge noensinne. Det gjør at vi kan bruke varmen i bakken til oppvarming av for eksempel bygninger eller andre store installasjoner, sier direktør for flysidedrift, Henning Bråtebæk.
Rusegropa som pilotprosjekt
Konseptet kan i kontrollerte former sende kaldt vann dypt ned i bakken, for deretter å bringe oppvarmet vann tilbake til overflaten. Dette kan så benyttes til oppvarming av bygninger, eller i dette prøveprosjektets tilfelle, til å varme opp rusegropa og holde den fri for snø. Ikke bare er teknologien som brukes banebrytende, men aldri før er det blitt boret så dypt i en norsk landbasert energibrønn.
Først i Norge til 1500 meter
- Vi har boret oss ned til 1500 meters dybde på begge brønner, og når prosjektet er ferdigstilt skal de kunne varme opp hele plassen i rusegropa sier prosjektleder Bjørn Mosskull i Norwegian Energy Drilling, som gjennomfører prosjektet gjennom sine eiere Rock Energy AS og Båsum Boring AS.
- Det er aldri tidligere blitt gjort i Norge, forklarer Thor Erik Musæus, adm dir i Rock Energy AS. Videre legger han til at energien som hentes ut kan brukes til oppvarming av store bygningsmasser og direkte til bakkevarme med meget lave driftskostnader.
– Varmen som utvinnes fra én av disse brønnene tilsvarer effekten for oppvarming av om lag 20 eneboliger.
Varme fra jordens indre kan gi enorme mengder energi. Faktisk kan energibrønner gi mange ganger mer energi enn vannkraft, og det er denne teknologien Avinor nå nyttiggjør seg på Oslo lufthavn. Produktet er til forveksling likt jordvarme, men det bores betydelig dypere brønner og dermed hentes det ut mye mer energi. Kaldt vann føres ned i rør og varmes opp av varmt fjell.
- Dette sparer oss både for bruk av energi og brøytebiler. På sikt kan vi kanskje også redusere bruken av kjemikalier. Samtidig er det ledd i arbeidet mot et mer innovativt og bærekraftig Avinor. Vi skal være en drivkraft i miljøarbeidet i luftfartsbransjen, og da må vi også tørre å satse på nyskapende løsninger, sier Henning Bråtebæk, direktør for Flysidedrift.
Innovasjon Norge går «all in»
Med seg på laget har Oslo lufthavn og Rock Energy/ Båsum Boring også Innovasjon Norge.
- Full effekt av anlegget ser vi ikke før neste vinter, men det er en teknologi og et produkt som vi har stor tro på, sier han, og får støtte fra samarbeidspartner Vidar Dramstad, avdelingsleder i Innovasjon Norge:
– Å stimulere til utvikling av ny og innovativ miljøteknologi er en av hovedsatsingene til Innovasjon Norge. Med verdensledende kompetanse innen boreteknologi og boreoperasjoner, er teknologi for utnyttelse av dyp geotermisk energi regnet som et av våre nasjonale konkurransefortrinn. Hittil har det vært for dyrt og for høy risiko knyttet til denne formen for energiutnyttelse, noe som har medført at det har vært utfordrende å få finansiering og dermed også offentlig risikoavlastning til slike prosjekter. Dette prosjektet ble vurdert å løse en del av de utfordringene som er knyttet til utnyttelse av dyp geotermisk energi, både teknologisk og økonomisk. Innovasjon Norge mente derfor at det var riktig å gå «all inn» i dette prosjektet både på utvikling- og på investeringsdelen. På den måten ønsker vi å bidra til at kunnskap og erfaring kan utvikles, og dermed til at varme fra dype energibrønner blir et lønnsomt grønt energialternativ. I tillegg til å bygge en norsk bærekraftig industri, ønsker vi at dette skal kunne skaleres internasjonalt og bidra til det globale grønne skiftet, sier han.
Fakta:
Fornybare Energibrønner
- Fornybar energi fra grunne energibrønner, også kalt jordvarmeanlegg, er energi fra de øverste 2-300 meter av grunnen.
- Fornybar energi fra dype energibrønner er varme fra 1500-6000m dybde.
- Brønnene på Oslo lufthavn er unike fordi de er de første energibrønner som bores dypt i hardt norsk grunnfjell.
- Temperaturen i bakken stiger med ca 20-25 grader for hver km som bores.
- Fornybar energi fra dype energibrønner er varme fra nivå på 1500-6000 meters dybde.
- Dype energibrønner har en levetid i flere generasjoner fremover, fordi fjellet ikke slutter å avgi varme.
- Fotavtrykket på bakken er minimalt, kun på størrelse med et kumlokk.
- Varmen fra bakken kan enkelt erstatte andre, mindre klimavennlige energikilder.
Rock Energy AS:www.rockenergy.no
Båsum Boring AS:www.basum.no
Nøkkelord
Kontakter
Joachim Westher AndersenKommunikasjonssjef
Oslo Lufthavn
Lasse André VangsteinKommunikasjonsrådgiver og pressekontakt
Tel:918 15 614lasse.andre.vangstein@avinor.noBilder



Om Avinor
Avinor har ansvar for 43 statlig eide lufthavner, og flysikringstjenesten for sivil og militær luftfart i Norge. Dette nettverket binder Norge sammen - og Norge sammen med verden.
Avinor er en drivkraft i miljøarbeidet i luftfarten og en pådriver for å redusere de samlede klimagassutslippene fra norsk luftfart. Selskapet har en ledende rolle i arbeidet med utvikling av el-fly, og leveranse av biodrivstoff til fly.
Avinor bidrar hvert år til 50 millioner sikre og effektive flyreiser. Om lag halvparten av disse er til og fra Oslo lufthavn.
Rundt 3000 medarbeidere har ansvar for å planlegge, bygge ut og drive et samlet lufthavn- og flysikringssystem. Avinors virksomhet finansieres gjennom luftfartsavgifter og kommersiell virksomhet på flyplassene.
Følg pressemeldinger fra Avinor
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Avinor på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Avinor
Fem lokasjoner valgt for testing av nytt hybridfly i Norge19.10.2026 12:00:00 CEST | Pressemelding
Trondheim lufthavn, Oslo lufthavn, Mosjøen lufthavn, Horvnes kai ved Sandnessjøen og Kongsbergporten næringspark er valgt som testlokasjoner for det neste prosjektet i Norge som internasjonal testarena for null- og lavutslippsluftfart. De fem stedene representerer ulike typer lufthavner og steder uten rullebaner, som skal gi kunnskap om hvordan nye flytyper kan operere i norsk luftfart.
Utanlandsvekst gir over 40 millionar passasjerar hittil i år13.10.2026 14:05:00 CEST | Pressemelding
Det var nær fem millionar passasjerar ved Avinor sine lufthamner i september, ein auke på 1 prosent samanlikna med same månad i fjor. Talet på utanlandsreisande held fram å vokse, medan talet på innanlandsreisande er stabilt. Hittil i år har meir enn 40 millionar passasjerar reist gjennom Avinors lufthamner, om lag 2 prosent fleire enn på same tid i fjor.
Avinor har valgt leverandør til reasfaltering på Svalbard lufthavn2.10.2026 06:00:00 CEST | Pressemelding
Avinor har valgt Velde Asfalt AS som leverandør for den omfattende reasfalteringen av Svalbard lufthavn sommeren 2027. Rundt 230 000 kvadratmeter på rullebane, taksebaner og oppstillingsplass skal få nytt dekke.
Høstferien gir travel start på oktober på Bergen lufthavn1.10.2026 15:26:11 CEST | Pressemelding
Bergen lufthavn, Flesland venter nær 228.000 passasjerer i perioden 1. til 11. oktober når høstferien setter inn for fullt. Med totalt 227.646 reisende gjennom terminalen ligger det an til en svært travel periode, drevet av både mange vestlendinger på vei til sydligere strøk og en sterk strøm av utenlandske besøkende til Bergen. Tallene bekrefter samtidig at den sterke trafikkutviklingen på Flesland fortsetter
Ny lufthavn - ny kunst: Disse kunstnerne skal prege nye Bodø lufthavn1.10.2026 13:00:00 CEST | Pressemelding
Når den nye passasjerterminalen på nye Bodø lufthavn åpner, vil reisende bli møtt av kunst som er utviklet spesielt for bygget og stedet. Nå er kunstnerne som skal stå bak de to kunstprosjektene i terminalen valgt. Etter en lukket skissekonkurranse er Marianne Moe og Viel Bjerkeset Andersen valgt til å realisere hvert sitt kunstprosjekt i terminalbygget.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom
