Bekymring for manglende brannsikkerhet på norske flyplasser
15.6.2021 10:07:30 CEST | Parat | Pressemelding
Leder av Flysikkerhetskomiteen i Pilotforbundet, Stian Holmlimo Kvam, sier innsparinger har ført til reduksjon i brann og redningstjenesten på flyplassene over lengre tid.
– Vi har tatt opp problemet med Avinor og Luftfartstilsynet, men uten at dette så langt har ført til bedring. Innsparingene har ført til færre redningspersoner på jobb, mindre trening for dem som er igjen og i praksis avvikling av røykdykkere på grunn av manglende kursing og sertifisering, sier Holmlimo Kvam.
Hva skjer om det begynner å brenne i et fly?
Ansatte ombord i et fly har ansvar i å evakuere flyet i løpet av 90 sekunder, men har ikke utstyr eller kompetanse til å utføre røykdykking og bære med seg personer som ikke selv er i stand til å gå.
– Førsteprioritet for brann og redningstjenesten er å redde liv. Ved å fjerne røykdykkerkompetansen på flyplassene vil ikke brann og redningstjenesten kunne bistå i denne type arbeid. Resultatet er at vi må vente på bistand fra nærmeste brannstasjon i kommunen, eller fylket, som har tilgjengelige røykdykkere. I praksis vil vi i en slik situasjon ikke kunne redde ut handikappede eller andre passasjerer som av en eller annen årsak ikke kommer seg ut på egenhånd, sier Holmlimo Kvam.
Innsparing kan koste liv
Nestleder i Norges Handikapforbund, Magnhild Sørbotten, sier funksjonshemmede skal ha samme mulighet til å reise som andre, men at dette fremstår som en bevisst nedprioritering av funksjonshemmede passasjergrupper i en kritisk situasjon.
– Mange har vanskelig for å evakuere seg like raskt på egen hånd, og manglende røykdykkere blir et alvorlig signal om hvem som skal reddes ved brann- eller røykutvikling, sier Sørbotten.
Hun håper norske stortingspolitikere vil engasjere seg i denne saken og får støtte av Holmlimo Kvam.
– Vi forstår behovet for å spare penger. Samtidig er dette en innsparing på et viktig sikkerhetstiltak som vil kunne koste liv. Brann og redningstjenestens første prioritet er å redde liv, enhver innsparing som reduserer deres evne til det er uakseptabelt. Norske politikere har muligheten til å gjøre noe med det før det er for sent, men det haster, sier Holmlimo Kvam.
Nøkkelord
Kontakter
Leder av Flysikkerhetskomiteen i Pilotforbundet, Stian Holmlimo Kvam: Telefon 99353659, epost: stian.kvam@pilot.parat.com
Om Parat
Følg pressemeldinger fra Parat
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Parat på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Parat
Parat og YTF møter Virke hos Riksmekleren: Krever løft for grossistansatte17.6.2026 09:36:58 CEST | Pressemelding
Parat og Yrkestrafikkforbundet møter Virke hos Riksmekleren i meklingen om Grossistoverenskomsten. Dersom partene ikke blir enige innen fristen, kan oppgjøret ende i streik.
Parat: Enighet i forhandlingene for kirkelige virksomheter12.6.2026 01:03:09 CEST | Pressemelding
Parat og KA er enige om Hovedtariffavtalen for kirkelige virksomheter. Resultatet gir Parats medlemmer reallønnsvekst, generelle tillegg og midler til lokale lønnsforhandlinger.
Parat og Virke enige om Begravelsesbyråavtalen9.6.2026 23:14:02 CEST | Pressemelding
Parat og Virke er enige i forhandlingene om Begravelsesbyråavtalen. Avtalen gir medlemmene økt lønn og tydeligere rammer for arbeidstid og vaktordninger.
Parat: Brudd i flyavtaleforhandlingene9.6.2026 16:23:08 CEST | Pressemelding
Parat og NHO/NHO Luftfart kom ikke til enighet i forhandlingene om flyavtalen. Oppgjøret går dermed videre til mekling.
Parat og NHO Service og Handel enige om Handelsoverenskomsten7.6.2026 10:44:04 CEST | Pressemelding
Parat og NHO Service og Handel ble søndag enige i meklingen om Handelsoverenskomsten. Resultatet gir et generelt tillegg på 6,50 kroner i timen, økte minstelønnssatser og lengre forskuttering av sykepenger.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom
