Anleggsarbeid på E6 Kroppanbrua i Trondheim
18.8.2022 14:29:50 CEST | Statens vegvesen | Pressemelding
I neste uke starter starter vedlikeholdsarbeidet på Kroppan østre på E6 i Trondheim.
Det blir nedsatt fart og reduksjon av antall kjørefelt på både Kroppan Østre og Kroppan Vestre mens arbeidet pågår.
Venstre kjørefelt i nordgående kjøreretning stenges, og venstre felt i sørgående kjøreretning stenges, og hastigheten settes ned til 70 km/t i de to gjenværende kjørefeltene på begge bruene.
Regn med kø
Trafikantene må regne med noe kø i hele anleggsperioden, og særlig i rushtiden.
Under anleggsperioden skal vi bytte ut kantdrager og rekkverk på vestsiden av Kroppan Østre. Vi har allerede utført arbeider i sørenden av brua, hvor vi i sommer har installert en mekanisk fuge.
I 2021 byttet vi kantdrager og rekkverk på østsiden av Kroppan Østre. Nå som arbeidet starter på vestsiden av Kroppan Østre, må vi også stenge østsiden av Kroppan Vestre, av hensyn til sikkerhet for både trafikanter og arbeidere, samt gi rom for utstyr og rom for personell.
Statens vegvesen ber sjåførene om å ta hensyn til sine medtrafikanter og anleggsarbeiderne på brua.
Har forståelse for frustrasjon
– Vi skjønner at dette er ugunstig for bilistene, men vi renoverer brua for å øke sikkerheten for trafikantene. Det som skal gjøres er å bygge opp en ny kantdrager med tilhørende kjøresterkt nytt rekkverk på østre side av brua. Det er også etablert ny fuge på sør side av brua, sier prosjektleder Trine Våbenø i Statens vegvesen.
Kroppanbrua østre ble bygd i 1975.
– Ved å renovere eldre bruer, kan vi forlenge levetida med rundt 30 år. Lar vi brua forfalle, må vi bygge nytt. Det er naturligvis mye dyrere, og dårlig samfunnsøkonomi. Vi håper de som kjører E6 gjennom Trondheim er tålmodige, sier Trine Våbenø.
Det er Consolvo AS som skal utføre arbeidet på Kroppanbrua på oppdrag for Statens vegvesen. Kontakten er på 14,1 millioner kroner.
Fakta om brua
Kroppan Østre er bygd i 1975, som spennarmert kassebru med 11 spenn. Total lengde er 402,5 meter, total bredde er 13,3 meter. Kroppan Vestre ligger parallelt med Kroppan Østre, og begge bruene har tre kjørefelt.
Nøkkelord
Kontakter
Trine VåbenøProsjektlederStatens vegvesen, Drift og vedlikehold
Tel:99098740trine.vaabenoe@vegvesen.noLars Olve HesjedalKommunikasjonsrådgiverStatens vegvesen Drift og vedlikehold
Tel:+4795245839lars.olve.hesjedal@vegvesen.noBilder
Om Statens vegvesen
Statens vegvesen arbeider for å skape et smart og sammenhengende transportsystem på vei for hele Norge. Det skal være enkelt å reise og transportere varer – på sikre veier tilpasset framtidens behov.
Følg pressemeldinger fra Statens vegvesen
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Statens vegvesen på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Statens vegvesen
Cold Response 2026: Vær ekstra oppmerksom i trafikken27.2.2026 08:00:00 CET | Pressemelding
Forsvaret arrangerer øvelsen Cold Response 2026 i Indre Troms fra 9. til 19. mars. Vær oppmerksom på økt militær trafikk på veiene rundt og i øvingsområdet før og under øvelsen.
Stengning av Iseveien i Sarpsborg26.2.2026 12:00:00 CET | Pressemelding
I forbindelse med nødvendige arbeider på prosjektet Rv.22 Hafslund-Dondern, må Iseveien stenges mellom Gjenbruken/Iseveien senter og Meieriet.
Cold Response 2026: Stor militær trafikk i Narvik26.2.2026 08:00:00 CET | Pressemelding
2. – 6. mars losses militære kjøretøy i Narvik havn. Vær oppmerksom på at det kan bli mye militær trafikk gjennom Narvik og mellom Narvik og Bjerkvik disse dagene, og fra Bjerkvik og nordover i de påfølgende dagene.
Starter byggingen av trygg veg for gående og syklende i Indre Østfold24.2.2026 18:00:00 CET | Pressemelding
– I dag starter vi på 3,3 kilometer med ny gang- og sykkelveg mellom Slitu og Sekkelsten. Dette vil gi økt trygghet, forbedret folkehelse og et tettere sammenknyttet Indre Østfold, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
Gjennomslag i første ventilasjonssjakt på Kvitsøy24.2.2026 16:35:00 CET | Pressemelding
I dag 24. februar 2026 gikk den siste salven av i den første av to ventilasjonssjakter på Kvitsøy. Nå er sjaktløpet 211 meter helt åpent rett ned i den ene av to ventillasjonshaller nede ved toplanskrysset og hovedløpene i Boknafjordtunnelen. Gjennomslaget markerer en av de viktigste milepælene i byggingen av Rogfast, som skal bli verdens lengste og dypeste undersjøiske vegtunnel.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom
