5,5 milliarder investeres på Trønderbanen
To milliarder til Elektrifisering – som starter nå. De neste fem årene skal det investeres 5,5 milliarder kroner i jernbane i Trøndelag. Åtte viktige prosjekter toppes med to milliarder kroner til elektrifisering av strekningene Trondheim-Stjørdal og Meråkerbanen fra Hell til riksgrensen. Tilsvarende beløp investeres i 14 nye persontog med dobbel passasjerkapasitet og høy komfort.
Investeringene er et kraftig løft for grønn transport i Trøndelag og vil bidra til ny aktivitet og verdiskapning i Midt-Norge. I løpet av perioden 2020 til 2025 skal det investeres mer enn noen gang før på Trønderbanen i en tilsvarende periode.
– Vi er glade for at vi nå kan starte elektrifiseringen av strekningene Trondheim-Stjørdal og Meråkerbanen til glede for de reisende, godsoperatørene og alle i Trøndelag. I tillegg vil vi med 14 nye, topp moderne persontog doble kapasiteten og øke komforten for de reisende. Med en total jernbaneinvestering på 5,5 milliarder kroner over de neste fem år tar vi et kraftig løft for midt-norsk samferdsel, og for en mer klimavennlig person- og godstransport i Trøndelag, sier prosjektdirektør Jon Brede Dukan i Bane NOR.
Bortsett fra de nye persontogene, som eies av Norske Tog AS, er dette Bane NORs prosjekter. De fleste er i oppstartfase, noen er godt i gang med bygging, mens andre har byggestart rett rundt hjørnet. Ett sluttføres allerede til sommeren. Til sammen skaper dette grønnere og bedre togopplevelser for de reisende og for godsoperatørene. Prosjektene bidrar samlet mot målet om to tog i timen mellom Trondheim og Steinkjer.
Dette er prosjektene:
- Delelektrifisering av Trønder- og Meråkerbanen, 2 mrd. kr.
- Oppstart bygging: Januar 2021. Ferdigstilling: Desember 2024
- 14 nye og topp moderne Flirt bimodale persontog, investering ca. 2 mrd. kr.
- To togsett leveres i april 2021, deretter leveres to månedlig til alle 14 er på plass
- Opprusting og fornyelse av Meråkerbanen, investering ca. 200 mill. kr.
- Hensetting-/parkeringsplasser for nye tog på Støren og i Steinkjer, investering ca. 540 mill. kr.
- Nødvendige plattformtiltak for å kunne ta i bruk nye tog, investering 173 mill. kr.
- Nytt jernbaneverksted for nye Flirt-tog på Støren, investering 350-450 mill. kr. (investering avhengig bl.a. av størrelse på anleggene)
- Ler kryssingsspor, investering 240 mill. kr. (Viktig brikke i strategi om mer gods på bane)
- Digital kommunikasjon langs sporet (Internet protocol), investering 20 mill. kr. langs Trønderbanen (I dag foregår kommunikasjonen hovedsakelig analogt)
Trondheim, 4. juni, 2020
Nøkkelord
Kontakter
Jon Brede Dukan
Prosjektdirektør
Tlf. 916 72 627
Bård Bjerkaker
Kommunikasjonsrådgiver
Tlf. 900 67 007
Bilder
Dokumenter
Om Bane NOR
Bane NOR er et statlig foretak med ansvar for den nasjonale jernbaneinfrastrukturen.
Foretaket har ansvaret for planlegging, utbygging, forvaltning, drift og vedlikehold av det nasjonale jernbanenettet, trafikkstyring og forvaltning og utvikling av jernbaneeiendom. Bane NOR har det operative koordineringsansvaret for sikkerhetsarbeidet og operativt ansvar for samordning av beredskap og krisehåndtering.
Bane NOR har om lag 3.500 ansatte og har hovedkontor i Oslo.
Følg saker fra Bane NOR
Registrer deg med din epostadresse under for å få de nyeste sakene fra Bane NOR på epost fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste saker fra Bane NOR
Frykter smell på planovergangene i sommer5.7.2020 18:00:00 CEST | Pressemelding
I sommer skal ekstra mange på bilferie i eget land. Dermed øker risikoen for trafikkulykker på planovergangene. Pål Buset jobber med holdningsskapende arbeid i Bane NOR og er bekymret for at liv kan gå tapt i sommer.
Kuttet anleggsutslipp med 100 000 tonn CO24.7.2020 13:00:00 CEST | Pressemelding
Sterkt klimafokus i Drammen: Godt samarbeid mellom Bane NOR, Norconsult og Veidekke har kuttet utslippene med 100 000 tonn CO2 under byggingen av det nye dobbeltsporet.
Dobbeltsporutbygging på skinner igjen for Bane NOR1.7.2020 13:03:13 CEST | Pressemelding
Bane NOR gjenopptar konkurransene med entreprisene på strekningen Kleverud-Sørli. Det betyr at invitasjon til prekvalifisering for Tangenvika jernbanebru, Hestnestunnelen og rådgiverkontrakt igjen settes ut i markedet.
Gorm Frimannslund ble europeisk jernbanepresident15.6.2020 13:30:49 CEST | Pressemelding
Bane NORs konsernsjef Gorm Frimannslund er enstemmig valgt til ny president i European Rail Infrastructure Managers (EIM) for en periode på to år.
Pressetreff kl. 10: En annerledes trafikksommer i Oslo og Viken12.6.2020 07:00:00 CEST | Presseinvitasjon
Statens vegvesen, Ruter, Bane NOR, Vy og Go-Ahead Nordic inviterer til pressetreff i Oslo om trafikk- og kollektivavvikling i Oslo og Viken i sommer.
Fredag: En annerledes trafikksommer i Oslo og Viken10.6.2020 11:50:15 CEST | Presseinvitasjon
Statens vegvesen, Ruter, Bane NOR, Vy og Go-Ahead Nordic inviterer til pressetreff i Oslo om trafikk- og kollektivavvikling i Oslo og Viken i sommer.
I vårt presserom finner du alle våre siste saker, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom