Satte Guinness-verdensrekord med Audi A6 e-tron

Rekordforsøket startet 11. september klokken 01.55, og tok Marczyk gjennom Polen langs Wisła, via Kraków, Sandomierz, Warszawa, Toruń og Grudziądz til Hel ved Østersjøen, og tilbake langs den samme ruten.

Marczyk kjørte en Audi A6 Sportback e-tron i vanlig trafikk, med mange strekninger i rushtiden og en gjennomsnittstemperatur på 15 grader. Tidlig om morgenen i Grudziądz viste termometeret bare syv grader. Mer enn 45 timer etter start endte kjøreturen mellom Toruń og Ciechocinek, etter å ha tilbakelagt 1.338 kilometer. Volkswagen Financial Services støttet prosjektet, og Marczyk er merkeambassadør for selskapet.

«Under rekordforsøket kjørte jeg en Audi A6 Sportback e-tron performance. Bilen yter 367 hk og akselererer fra 0 til 100 km/t på 5,4 sekunder. Batteriet har en nettokapasitet på 94,9 kWh, kombinert med en svært lav luftmotstandskoeffisient. Det ligger et enormt potensial i dette, sier Marczyk.

Hvordan går man fra 777 kilometer til en verdensrekord?

Audi A6 Sportback e-tron performance har en WLTP-rekkevidde på opptil 777 kilometer, takket være det intelligente samspillet mellom aerodynamikk, drivlinje og varmestyring. Ved å være svært oppmerksom på effektivitet, sikret Marczyk seg både en plass i Guinness World Records og en rekkevidde på 1.338 kilometer.

Verdensrekordholderen forteller hvordan man kan utnytte bilens potensial fullt ut:

• Bli kjent med bilen, dens egenskaper, kjøremoduser, systemer og oppførsel under ulike forhold.
• Utnytt regenerativ bremsing best mulig. Å gjenvinne energi under fartsreduksjon er vesentlig for effektiv kjøring.
• Kontroller dekktrykket. Riktig trykk reduserer rullemotstanden og bidrar til lavere energiforbruk.
• Les veien og kjør jevnt. Vær forutseende og unngå unødvendig akselerasjon og brå bremsing.

Audi A6 Sportback e-tron er bygget på Premium Platform Electric (PPE), og kombinerer 800-voltsarkitektur med et batteri på 100 kWh (brutto) og 94,9 kWh (netto). Regenerativ bremsing kan ta unna rundt 95 prosent av alle oppbremsinger i daglig kjøring, med en bremseeffekt på opptil 220 kW.

Ved høyere hastigheter tar aerodynamikken over: Rundt 40 prosent av Sportback-modellens forbruk i WLTP-syklusen skyldes luftmotstand. For Miko Marczyk endte turen med en plass i Guinness World Records. For Audi A6 Sportback e-tron ga kjøreturen et bevis på hvor langt effektivitet kan ta deg.

I Norge selges Audi A6 e-tron som Avant og Sportback med quattro. WLTP-rekkevidden på Audi A6 Sportback e-tron quattro strekker seg fra 647 til 720 kilometer avhengig av utstyr.