Fornyelse, vedlikehold og øvelse på Dovrebanen 26.-30. september

På strekningen Eidsvoll-Dombås foregår det arbeid fra lørdag 26.9 ca. kl. 07.10 til onsdag 30.9 ca. kl. 02.40. Nordover mellom Dombås og Trondheim S utføres det en rekke aktiviteter i og langs sporet på Dovrebanen og rundt Trondheim S i perioden 26.9, kl. 0645 til 28.9, kl. 0530.

– Arbeidet omfatter blant annet tilstandskontroller og forebyggende vedlikehold, masse- og svillebytte, bytte av stikkrenner, skredsikring, fornying av kontaktledningsanlegg og arbeid med dobbeltsporutbyggingen gjennom Stange kommune. Dette utbyggingsprosjektet når en milepel når den nye jernbanebrua over Tangenvika når land på Espa-siden i løpet av arbeidsperioden, forteller regiondirektør Kristine Jessen i Bane NOR.  

Mens det blir gjort fornyelse og vedlikehold, gjennomfører Bane NOR, nødetatene og flere samarbeidende aktører en større beredskapsøvelse lørdag 26.9 på Dovrebanen i Rosten i Sel kommune i Innlandet.

Stort arbeidsomfang langs hele strekningen

Det blir utført ulikt vedlikehold på hele strekningen mellom Eidsvoll og Trondheim i perioden. Det meste av arbeidet foregår på dagtid, selv om noe arbeid gjennomføres døgnkontinuerlig. Det mest støyende arbeidet er forsøkt lagt til dagtid.

Mjøsområdet

I Mjøsområdet fortsetter blant annet fornyelsen av kontaktledningsanlegget mellom Jessnes og Hamar. Dette foregår hele døgnet. Det gjør også masseutskifting nord for Stange og svillebytte mellom Steinsrud og Sørli, samt mellom Espa og Tangen. Arbeidet med Tangenvika jernbanebru, som når land ved Espa, foregår også hele døgnet.

På Stange stasjon skal det gjøres sprenging på dagtid. I tillegg utføres det arbeid knyttet til bygging av nytt dobbeltspor på dagtid. Ved Bergseng utfører vi fjellsikring og det blir stikkrennebytte mellom Jessnes og Brumunddal, for å nevne noe.

Lillehammer-Dombås

På Lillehammer erstatter Bane NOR Skurva bru med ny. Det blir også utført arbeid på stasjonen. Oppover i Gudbrandsdalen bytter vi viltgjerder mellom Fåberg og Øyer i forbindelse med ny E6. Mellom Fåberg og Losna gjennomfører vi dreneringstiltak. skinnebytte på strekningen mellom Losna og Tretten, og på Tretten stasjon blir det bytte av stikkrenner. Det blir utført forebyggende vedlikehold ved Vinstra stasjon, og i området Sjoa-Otta og på Dombås gjennomfører vi masse- og skinnebytte.

Nord for Dovre

Nord for Dovre gjør vi dreneringstiltak og stikkrennebytte i Soknedalen og fjellsikring i Drivdalen. Det blir utført tilstandskontroll, masseskifte samt skinne- og svillebytte på strekningen opp til Trondheim.

Vi gjør også stasjonstiltak på Melhus stasjon og vedlikehold knyttet til Trondheim S. I tillegg fortsetter vedlikeholdet av Skansen bru i Trondheim. Brua vil derfor ikke kunne åpnes i arbeidsperioden.

Rassikring og rehabilitering på Raumabanen

Mens Dovrebanen er stengt for vedlikehold, benytter vi anledningen til å jobbe på Raumabanen. Der gjennomfører vi blant annet rassikring, tilstandskontroll, rehabiliteringsarbeid på Jora-, Stuguflåten- og Kylling bru samt vedlikehold i Stavemtunnelen og arbeid i Botheimstunnelen mellom Dombås og Lesja.

– Fornying og vedlikehold av jernbanen gir en mer robust og pålitelig infrastruktur. Det bidrar på sikt til bedre punktlighet og gjør toget til et mer attraktivt transportalternativ for flere reisende, sier Kristine Jessen.

Buss for tog

Det blir buss for tog mellom Eidsvoll og Trondheim, på Raumabanen og mellom Hamar og Elverum hele perioden arbeidet pågår.

Dersom lokførerstreiken i Vy fortsatt pågår i perioden, kan dette også påvirke trafikkavviklingen for Vys avganger. Bane NOR oppfordrer reisende til å holde seg oppdatert i togselskapenes reiseapper.

Sikkerhet langs sporet

Bane NOR minner om at det er forbudt og livsfarlig å ferdes i eller i nærheten av jernbanespor. Selv om ordinær togtrafikk er innstilt, kan arbeidstog passere når som helst.