Scania G-serie og R-serie oppnådde fem stjerner i Euro NCAP

Euro NCAP transport-vurderingen omfatter: 

• Scania R-serie 4x2 trekkvogn 

• Scania R-serie 6x2 langchassis 

• Scania G-serie 4x2 trekkvogn 

• Scania G-serie 6x2 langchassis 

Scanias G-serie og R-serie er laget for å dekke ulike behov innen langtransport og regional transport, men deler samme sikkerhetstilnærming: Å støtte føreren gjennom god direkte sikt, komfort, kontroll og avanserte førerassistansesystemer.  

Euro NCAPs transportsektor fokuserer på tunge kjøretøy i langdistanse- og motorveiorienterte operasjoner. For å øke sikkerheten i disse miljøene har Scanias R- og G-serier SSCC (Speed Sign Cruise Control) og CSCC (Curve Speed Cruise Control), som øker sikkerheten i førerstøttesystemene, spesielt i kombinasjon med SSA (Safe Stop Assist). AEB (Autonomous Emergency Braking) og VRUBS (Vulnerable Road User Brake System) bidrar sterkt til 96 prosent for lastebilene i Collision Avoidance. 

Starter med sjåføren 

-Sikkerhet i langtransport starter med å støtte sjåføren. Sikt, komfort, førerassistanse og kjøretøykontroll bidrar alle til sikrere drift. G-serien og R-serien viser hvordan Scania tilpasser disse styrkene til ulike transportoppgaver, samtidig som førermiljøet holdes kjent, sier Lars Gustafsson, leder for lastebiler i Scania. 

Euro NCAP fremhevet R-serien for dens solide ytelse innen sikker kjøring og kollisjonsunngåelse, inkludert valgfrie kameraovervåkningssystemer som forbedrer utsikten i fronthjørnet og reduserer førerens arbeidsbelastning. De påpekte også R-seriens brede utvalg av kollisjonsunngåelsesteknologier, inkludert AEB (Autonomous Emergency Braking) som støtter unngåelse av kollisjoner med andre kjøretøy, inkludert de med bare to hjul, samt mennesker. 

G-serien ble anerkjent for sin balanserte sikkerhetsytelse. Euro NCAP beskrev den som en trygg allrounder når den ble spesifisert med riktig sikkerhetsutstyr. Dens lave førerhus, dype vinduer og lave beltelinje gir direkte sikt i blandede transportmiljøer. 

Euro NCAP ga også City Safe Award til både G- og R-serien. Dette legger til de femstjerners resultatene som allerede er oppnådd av Scanias L- og P-serie, og viser hvordan det modulære systemet kan støtte sterk sikkerhetsytelse på tvers av førerhuset. 

Alltid siktet høyre 

-Siden introduksjonen av Euro NCAPs Safer Truck-program har Scania konsekvent presset sikkerheten på tvers av sektorer i transportsektoren og fortsetter å oppmuntre kunder til å kjøpe de sikreste alternativene og teknologiene som finnes. Vi ser frem til å samarbeide med Scania om sikkerhetsutvikling langt inn i fremtiden, sier Matthew Avery, direktør for strategisk utvikling i Euro NCAP. 

G- og R-seriene er integrert i Scanias modulære system. Dette betyr at sjåførene kjenner igjen oppsett, kontroller og arbeidsmiljø på tvers av Scania-serien, noe som støtter kjennskap, effektivitet og komfort i daglig drift. For kundene kan kjøretøy spesifiseres for riktig oppdrag, med sikkerhetssystemer og førerhuskonfigurasjon som best passer til driften. 

Økte forventninger 

Euro NCAPs vurdering gjenspeiler de økende forventningene til tunge kjøretøy fra kunder, transportkjøpere, byer og samfunnet. Trygge lastebiler er essensielle for alle som deler veien. Vi tilbyr kjøretøy og systemer som støtter sjåføren, reduserer risiko og hjelper kundene å kjøre trygt og effektivt, sier Gustafsson. 

Resultatet understreker Scanias fokus på sikkerhet på tvers av bruksområdene der G-serien og R-serien brukes. For kundene er fordelen et kjent førermiljø, kombinert med sikkerhetssystemer og førerhusspesifikasjoner som passer til oppgaven.