WINTEGRATE skal få fart på vindassistert skipsfart
2.9.2026 09:30:00 CEST | Kongsberg Maritime | Pressemelding
Kongsberg Maritime og et konsortium av ledende norske maritime selskaper og forskningsmiljøer har lansert WINTEGRATE. Dette er et omfattende forsknings- og innovasjonsprosjekt som skal bidra til raskere innføring av vindassistert fremdrift i kommersiell skipsfart.

Prosjektet er tildelt inntil 68 millioner kroner gjennom den statlige satsingen Grønn Plattform.
WINTEGRATE skal utvikle teknologi og metoder som knytter vindassisterte fremdriftssystemer, som rotorseil og sugevinger, tettere sammen med skipenes fremdrifts-, energi-, rute- og kontrollsystemer. Målet er å øke drivstoffbesparelsene og redusere utslippene, samtidig som det blir enklere å ta i bruk vindkraft både på eksisterende fartøy og i nybygg.
– WINTEGRATE er et viktig steg på veien mot å gjøre vindassistert fremdrift til en praktisk og skalerbar løsning for kommersiell skipsfart. Ved å integrere seilteknologi med skipenes øvrige systemer kan vi oppnå betydelige utslippskutt og samtidig styrke konkurransekraften til den norske maritime næringen, sier VP Technology Erik Hjortland i Odfjell SE.
Vindassistert fremdrift trekkes i økende grad frem som en lovende teknologi for å redusere utslipp fra shipping. Samtidig har gevinsten i mange tilfeller vært begrenset fordi løsningene ikke er godt nok integrert med andre systemer om bord. WINTEGRATE skal møte denne utfordringen gjennom en helhetlig tilnærming som kombinerer digitale løsninger, operasjonell optimalisering og testing i full skala.
Prosjektet vil bruke demonstrasjonsfartøy fra rederiene Odfjell og Seatrans, som skal levere driftsdata til utvikling, testing og verifisering av teknologien.
Konsortiet består av Kongsberg Maritime (prosjektleder), SINTEF Ocean, SINTEF Digital, Odfjell, Seatrans, DNV, StormGeo, OsloMet, Norsepower, bound4blue, Corvus, OMS og DIGICAT.
Ved å kombinere vindassistert fremdrift med avanserte systemer for styring, energihåndtering og værbasert ruteoptimalisering, skal partnerne øke potensialet for utslippskutt betydelig og bidra til overgangen til lav- og nullutslipps skipsfart.
Om WINTEGRATE
WINTEGRATE er et treårig forsknings- og innovasjonsprosjekt finansiert gjennom Grønn Plattform. Prosjektet skal utvikle integrerte løsninger for vindassistert fremdrift og bidra til raskere avkarbonisering av den globale shippingnæringen.
Om Grønn Platform
Grøn Platform er et statlig program som støtter store forsknings- og innovasjonsprosjekter med betydelig klima-, miljø- og næringseffekt. Programmet finansieres av Forskningsrådet, Innovasjon Norge og Siva.
Kontakter
Jon BergeVP CommunicationsKongsberg Maritime
Tel:+ 47 90598680jon.berge@km.kongsberg.comOm oss
Kongsberg Maritime ASA, (OSE-ticker: KMAR) er en global leder innen maritim teknologi.
Vi leverer avanserte løsninger til handelsflåten, offshore-, fiskeri- og marinefartøy, og setter nye standarder for sikker, effektiv og bærekraftig drift – både på nybygg og i eksisterende flåter. I tett samarbeid med kunder og forskningsmiljøer utvikler vi teknologi som løser reelle utfordringer til sjøs.I dag opererer over 30 000 fartøy med våre systemer om bord. Kongsberg Maritime har mer enn 8 400 ansatte i 35 land.

Følg pressemeldinger fra Kongsberg Maritime
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Kongsberg Maritime på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Kongsberg Maritime
Kongsberg Maritime utvider fremdriftssystem for verdens største cruiseskip2.9.2026 09:00:00 CEST | Pressemelding
Kongsberg Maritime utvider sitt Elegance Pod-sortiment med fem nye størrelser. Effekten er opptil 22 MW og dermed kan selskapet tilby fremdriftssystemer også til de største cruiseskipene i verden. Elegance Pod bidrar til lavere energiforbruk, bedre passasjerkomfort og reduserte utslipp.
Kongsberg Maritime lanserer større Rim-Drive-thrustere for offshorefartøy26.8.2026 09:30:00 CEST | Pressemelding
Kongsberg Maritime lanserer to nye og større modeller i sin serie med rimdrevne tunnelthrustere. De nye variantene har propelldiameter på henholdsvis 2,3 og 2,6 meter, og er utviklet for fartøy som trenger høyere skyvekraft og bedre ytelse ved dynamisk posisjonering (DP).
Solstad og SBM Offshore velger Kongsberg Maritime til nytt spesialfartøy25.8.2026 14:00:00 CEST | Pressemelding
Kongsberg Maritime har fått en ny kontrakt for levering av teknologi og utstyr til et nytt spesialskip for dypvannsoperasjoner. Fartøyet skal eies og opereres av Solstad Offshore og SBM Offshore, og bygges i Kina.
Kongsberg Maritime sikrer viktig kontrakt til nytt FPSO-fartøy18.8.2026 09:06:53 CEST | Pressemelding
Kongsberg Maritime har vunnet en viktig kontrakt med en internasjonal energikunde om levering av fortøynings- og dekksutstyr til et nytt FPSO-fartøy (Floating Production, Storage and Offloading) som skal brukes i et offshoreprosjekt i Asia.
Kongsberg Maritime Q2 2026: Rekordhøy ordrereserve og høye nybyggleveranser13.7.2026 06:33:00 CEST | Pressemelding
Kongsberg Maritime ASA (OSE: KMAR) la i dag frem resultatene for andre kvartal 2026. En rekordhøy ordrereserve, drevet av sterk ordreinngang og leveranser av nybygg, bidro til et solid kvartal.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom