Kongsberg Maritime utvider fremdriftssystem for verdens største cruiseskip
2.9.2026 09:00:00 CEST | Kongsberg Maritime | Pressemelding
Kongsberg Maritime utvider sitt Elegance Pod-sortiment med fem nye størrelser. Effekten er opptil 22 MW og dermed kan selskapet tilby fremdriftssystemer også til de største cruiseskipene i verden. Elegance Pod bidrar til lavere energiforbruk, bedre passasjerkomfort og reduserte utslipp.

Den nye serien bygger på en velprøvd teknologi og er utviklet for å gi høy energieffektivitet, stille drift og bedre komfort om bord. De nye enhetene er utviklet for både dagens og fremtidens skip, inkludert hybride og helelektriske løsninger. Dette gir rederiene større fleksibilitet i takt med at cruiseindustrien jobber for mer bærekraftig drift.
– Med den nye Elegance Pod-serien tar vi en teknologi som allerede er godt dokumentert i drift, og gjør den tilgjengelig for den øverste delen av cruisemarkedet, sier Ville Rimpilä, Senior Vice President Thrusters i Kongsberg Maritime.
– Cruiseselskapene etterspør løsninger som kombinerer effektivitet, pålitelighet og god manøvreringsevne, samtidig som de er rustet for fremtidens krav. Denne lanseringen viser hvordan vi støtter kundene våre gjennom hele skipets levetid, fortsetter Rimpilä.
Den nye Elegance Pod er utviklet med særlig fokus på energieffektivitet. Et kompakt motorsystem gjør at fremdriftsenheten kan bygges mindre og mer strømlinjeformet, noe som reduserer motstanden i vannet og gir lavere energiforbruk. Løsningen er også utviklet for å gi svært lave nivåer av støy og vibrasjoner, noe som er spesielt viktig på passasjerskip.
Fremdriftssystemet er utviklet for sømløs integrasjon med Kongsberg Maritimes energi- og kraftstyringsløsninger. Når systemene arbeider sammen, kan energibruken optimaliseres samtidig som sikker og stabil drift ivaretas under alle forhold.
Elegance Pod kan også integreres tett med Kongsberg Maritimes bro- og navigasjonssystemer. Dette gir mannskapet bedre oversikt og kontroll over fartøyet, samtidig som den daglige driften blir mer effektiv.
– Grunnlaget for Elegance Pod er allerede bevist gjennom drift hos kunder. Ved å øke effekten til 22 MW kan vi nå tilby de samme fordelene til de største cruiseskipene som bygges i dag, sier Anton Westerlund, Vice President Product Management – Thruster Systems i Kongsberg Maritime.
Løsningen støttes av Kongsberg Maritimes globale serviceapparat, som skal sikre oppfølging og support gjennom hele fartøyets levetid.
Fakta
- Elegance Pod er Kongsberg Maritimes elektriske fremdriftssystem for større fartøy.
- Den nye serien består av fem størrelser med effekt på opptil 22 MW.
- Løsningen er utviklet for store cruisefartøy, inkludert hybride og helelektriske skip.
- Fokusområder er energieffektivitet, redusert støy, passasjerkomfort og lavere utslipp.
Kontakter
Jon BergeVP CommunicationsKongsberg Maritime
Tel:+ 47 90598680jon.berge@km.kongsberg.comBilder

Om oss
Kongsberg Maritime ASA, (OSE-ticker: KMAR) er en global leder innen maritim teknologi.
Vi leverer avanserte løsninger til handelsflåten, offshore-, fiskeri- og marinefartøy, og setter nye standarder for sikker, effektiv og bærekraftig drift – både på nybygg og i eksisterende flåter. I tett samarbeid med kunder og forskningsmiljøer utvikler vi teknologi som løser reelle utfordringer til sjøs.I dag opererer over 30 000 fartøy med våre systemer om bord. Kongsberg Maritime har mer enn 8 400 ansatte i 35 land.

Følg pressemeldinger fra Kongsberg Maritime
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Kongsberg Maritime på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Kongsberg Maritime
WINTEGRATE skal få fart på vindassistert skipsfart2.9.2026 09:30:00 CEST | Pressemelding
Kongsberg Maritime og et konsortium av ledende norske maritime selskaper og forskningsmiljøer har lansert WINTEGRATE. Dette er et omfattende forsknings- og innovasjonsprosjekt som skal bidra til raskere innføring av vindassistert fremdrift i kommersiell skipsfart.
Kongsberg Maritime lanserer større Rim-Drive-thrustere for offshorefartøy26.8.2026 09:30:00 CEST | Pressemelding
Kongsberg Maritime lanserer to nye og større modeller i sin serie med rimdrevne tunnelthrustere. De nye variantene har propelldiameter på henholdsvis 2,3 og 2,6 meter, og er utviklet for fartøy som trenger høyere skyvekraft og bedre ytelse ved dynamisk posisjonering (DP).
Solstad og SBM Offshore velger Kongsberg Maritime til nytt spesialfartøy25.8.2026 14:00:00 CEST | Pressemelding
Kongsberg Maritime har fått en ny kontrakt for levering av teknologi og utstyr til et nytt spesialskip for dypvannsoperasjoner. Fartøyet skal eies og opereres av Solstad Offshore og SBM Offshore, og bygges i Kina.
Kongsberg Maritime sikrer viktig kontrakt til nytt FPSO-fartøy18.8.2026 09:06:53 CEST | Pressemelding
Kongsberg Maritime har vunnet en viktig kontrakt med en internasjonal energikunde om levering av fortøynings- og dekksutstyr til et nytt FPSO-fartøy (Floating Production, Storage and Offloading) som skal brukes i et offshoreprosjekt i Asia.
Kongsberg Maritime Q2 2026: Rekordhøy ordrereserve og høye nybyggleveranser13.7.2026 06:33:00 CEST | Pressemelding
Kongsberg Maritime ASA (OSE: KMAR) la i dag frem resultatene for andre kvartal 2026. En rekordhøy ordrereserve, drevet av sterk ordreinngang og leveranser av nybygg, bidro til et solid kvartal.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom