Ståle Nistov har begynt i stillingen som administrerende direktør i Nye Veier AS

– Jeg ser fram til å komme i gang. Nye Veier har oppnådd mye på relativt kort tid, ikke ved å følge opptråkkede spor, men ved å utfordre dem. Det har gitt resultater, og den evnen til å tenke nytt blir viktig også framover. Vi skal videreutvikle det som fungerer godt, finne nye løsninger der det er nødvendig og fortsette å skape mest mulig verdi for samfunnet, sier Nistov.

De neste månedene åpnes flere nye veistrekninger og i flere av de geografiske områdene som inngår i Nye Veiers portefølje. I Trøndelag åpnes E6 Kvithammar – Åsen og E6 Berkåk – Vindåsliene, og i Telemark åpnes E18 Rugtvet – Langangen. Det blir også ferdigstillelse av de to prosjektene E136 Veblungsnes og E136 Stuguflåten – Raudstøl i Møre og Romsdal. I Vestland blir utbedringsprosjektet rv. 13 Djupevik – Kviturtunnelen ferdig om noen måneder. Parallelt med utbyggingsaktiviteten utvikles og planlegges nye prosjekter som kan prioriteres innenfor selskapets portefølje. 

– Det er et høyt aktivitetsnivå i selskapet. Mitt inntrykk er at selskapet har en kultur for å utfordre det etablerte, ta ansvar og løse utfordringer. Den kulturen ønsker jeg å bygge videre på. Det som tiltrekker meg ved Nye Veier er ikke bare oppgavene vi står overfor, men måten selskapet har løst dem på. Nå ser jeg fram til å bli kjent med organisasjonen, bygge gode relasjoner til samarbeidspartnere og ta fatt på lederoppgaven sammen med medarbeiderne i Nye Veier. Det pågår også viktige overordnede prosesser i arbeidet med neste Nasjonal transportplan for perioden 2029 - 2040, sier Nistov.

Nye Veiers portefølje består av 1 095 kilometer riksvei og 40 kilometer jernbane. Total utbyggingskostnad for porteføljen er estimert til 316 milliarder kroner (2025-kroner). Nye Veier drifter dessuten 128 km nybygd vei. På Nye Veiers nettsider ligger porteføljeplanen med oversikt over de prosjektene i Nye Veier som per nå har best samfunnsøkonomisk lønnsomhet.