Nye Veier satser på lærlinger
30.7.2026 11:26:29 CEST | Nye Veier | Pressemelding
Siden 2016 er mer enn 1,4 millioner arbeidstimer utført av lærlinger i Nye Veiers utbyggingsprosjekter. Tydelige kontraktskrav om bruk av lærlinger utbyggingsprosjekter har gitt resultater over tid. Like før ferien bestod hele 13 lærlinger fagprøve i prosjektet E39 Mandal-Blørstad i Lindesnes, Agder.

Lærlingekravene skal bidra til å sikre rekruttering av nye fagarbeidere til en næring som har stort behov for kompetanse i årene fremover.
– Skal vi sikre nok kompetanse til å bygge og drifte framtidens infrastruktur, må vi investere i de unge som skal overta etter oss. Derfor er lærlinger en viktig del av våre prosjekter. Når vi stiller krav om lærlinger i kontraktene våre, bidrar vi ikke bare til rekruttering. Vi gir også unge mennesker verdifull erfaring fra noen av landets største og mest komplekse anleggsprosjekter, sier Asbjørn Nilsen Aadnevig, direktør sikkerhet, organisasjon og digitalisering i Nye Veier.
Ofte har entreprenørene som har bygget for Nye Veier overoppfylt kravet om syv prosent lærlingeandel i prosjektene.
Skryter av arbeidsmiljøet
Magnus Stadheim Engesbak (20) fra Vik i Sogn og Adrian Steinbru Lindgren (19) fra Ulefos i Telemark er blant de 13 som nylig har bestått sin svenneprøve. Begge kan nå titulere seg som fagarbeider innen fjell og bergverk. De skryter av oppfølgingen de har fått fra Hæhre.
- Vi er blitt tatt veldig godt vare på. Fantastisk bra arbeidskolleger som vil oss vel, og et læringsmiljø som er trygt og inspirerende. Det er en plass man har lyst å være, enes de to om.
I kontraktene stiller Nye Veier krav om minst syv prosent lærlinger og minimum 50 prosent faglærte innen bygg- og anleggsfagene. Hæhre Entreprenør bygger ny, trafikksikker E39 mellom Mandalskrysset og Blørstad i Lindesnes på oppdrag for Nye Veier. Totalentreprenøren har en lærlingeandel som er høyere enn kravet fra byggherre.
Oscar Coll Birkeland fra Sauda er i full sving med bruarbeider på E39-prosjektet. 20-åringen er også blant dem som bestod svenneprøven rett før det var duket for velfortjent ferie. Nå er han fagarbeider innen betong og fortsetter jobben i firmaet Contur. Veien inn i faget var litt tilfeldig.
- Jeg kjenner noen som driver med faget, og ble nysgjerrig. Jeg liker meg veldig godt, og vi er en fin gjeng som jobber sammen. Jeg liker å være ute i all slags vær og det er fint å kunne bruke kroppen i arbeid, sier Birkeland.
Gode læringsarenaer
– Store anleggsprosjekter handler ikke bare om å levere et godt sluttprodukt, men også om å utvikle menneskene som skal bygge og drifte fremtidens infrastruktur. Lærlingene får være en del av et profesjonelt prosjektmiljø, med dyktige fagfolk rundt seg som kan dele erfaring og kunnskap. Bygg- og anleggsbransjen trenger flere fagarbeidere. Da må vi som byggherre ta ansvar for å skape gode læringsarenaer og bidra til at flere fullfører fagutdanningen. Jeg synes entreprenørene våre har vært gode til å følge opp kravet om lærlinger, sier Nye Veiers prosjektsjef på E39 Mandal-Blørstad, Anita Enebakk.
Disse lærlingene med arbeidssted i Nye Veiers prosjekt E39 Mandal-Blørstad er i sommer tildelt fagbrev og kompetansebevis:
Vetle Snerten: Fagbrev maskinfører
Esten Kveberg: Fagbrev maskinfører
Ida Margaretha Bergersveen: Fagbrev maskinfører
Oliver Haave Langrekken: Fagbrev maskinfører
Sander Flattum: Fagbrev maskinfører
Stian Skotte: Fagbrev bergsprenger
Bente Morset: Fagbrev bergsprenger
Embrik Gederaas: Kompetansebevis maskin
Petter Kristiansen: Kompetansebevis maskin
David Østgård: Kompetansebevis maskin
Magnus Engesbak: Fagbrev bergsprenger
Adrian Lindgren: Fagbrev bergsprenger
Ola Hagen Hella: Kompetansebevis maskin
Nøkkelord
Kontakter
Christian AltmannKommunikasjonsdirektør
Pressekontakt, Nye Veiers hovedkontor
Anita EnebakkProsjektsjef
Tel:992 62 135anita.enebakk@nyeveier.noAsbjørn Nilsen AadnevigDirektør sikkerhet, organisasjon og mennesker
asbjorn.aadnevig@nyeveier.noBilder



Om oss
Nye Veier er et fullt ut statlig eid aksjeselskap. Selskapets oppgaver omfatter å planlegge, bygge, drifte og vedlikeholde viktige hovedveier. Disse binder landet vårt sammen, og knytter Norge til hovedveier i utlandet. Nye Veier skal være en slank og effektiv byggherreorganisasjon, med et mål om å sikre helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier.
Denne infrastrukturen vil raskt styrke næringslivets konkurranseevne, gi innbyggere mer effektiv, forutsigbar og tryggere veitransport og mer vei for pengene.
Selskapets verdier er "Fornyer", "Forbedrer" og "Forsikrer".
Følg pressemeldinger fra Nye Veier
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Nye Veier på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Nye Veier
Konkurransegrunnlaget ute for nytt rv. 13-prosjekt i Hardanger10.7.2026 10:09:10 CEST | Pressemelding
Nye Veier har nå sendt ut konkurransegrunnlaget for utbyggingen av rv. 13 Freim–Djupevik i Ullensvang.
Klart for neste prosjekt på rv. 136.7.2026 14:11:34 CEST | Pressemelding
Nå i sommer går Nye Veier ut i markedet for å skaffe entreprenør til utbyggingen av rv. 13 Freim – Djupevik i Ullensvang. Den om lag 600 meter lange strekningen skal utbedres med blant annet økt bredde. Prosjektet vil gi bedre fremkommelighet, økt trafikksikkerhet og bedre sikring mot skred.
Risa får driftskontrakt på E6 i Trøndelag30.6.2026 09:55:16 CEST | Pressemelding
Nye Veier har inngått kontrakt med Risa om drift og vedlikehold av flere E6-strekninger i Trøndelag. Kontrakten omfatter både nye og eksisterende delstrekninger fram mot 2030.
Sparer millioner på smartere veibelysning22.6.2026 09:12:58 CEST | Pressemelding
Nye Veier sparer rundt én million kilowattimer i 2026 ved å bruke mindre strøm på veibelysning. Det kan gi en besparelse på 1,5–2 millioner kroner, avhengig av strømpris og nettleie. Samtidig fører det til at lysarmaturene får lenger levetid.
Fem får gi tilbud på E39 Blørstad-Lyngdal19.6.2026 14:19:05 CEST | Pressemelding
Fem entreprenører inviteres til å konkurrere om utbyggingen av den 16 km lange strekningen E39 Blørstad-Lyngdal. Prosjektet har en kunngjort verdi på fem milliarder kroner.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom