Elbil i Europa: – Vær forberedt på mer ladekø enn i Norge

I Norge har vi vent oss til at bilferie med elbil er problemfritt, men mange kjenner rekkeviddeangsten komme krypende når det er snakk om å kjøre elbil nedover på kontinentet.   

–  Det er liten grunn til å være skeptisk til å dra på elbilferie i Europa. Særlig i byer og langs hovedveiene er ladenettverket godt bygd ut, sier Sødal.  

Ladenettverket er mest omfattende i Nord-Europa, men det blir stadig bedre også sør for Alpene. I tillegg til Tesla sine mange ladere, har også Ionity bygd mye de siste årene. Likevel betyr det økte elbilsalget i Europa at det kan være mer kø på laderne enn vi er vant til her hjemme.  

–  Stadig mer av bilparken også i Europa blir elektrisk, og det er fortsatt færre store ladeplasser på kontinentet enn vi er vant til i Norge og Norden, fortsetter han. – Derfor er det lurt å planlegge ladingen godt, sier Nils Sødal.   

I tillegg til Tesla og Ionity sine nettverk, finnes det også flere apper som kan brukes hos ulike ladeoperatører. To slike er Plugsurfing og Shell Recharge.  I Norden kan du også bruke den norske appen Elton.  

Lad når du kan, ikke når du må  

Ladestasjoner som er ute av drift er dessverre noe du kan støte på. Hvis du skal lade i tilknytning til en butikk eller et kjøpesenter, kan det også hende at ladestasjonen er stengt på søndager.  

– En god regel for lange turer med elbil er at du bør lade når du kan, ikke når du må. Ikke sats på å komme fram til en hurtiglader med én prosent igjen på batteriet, sier Sødal. – Det er smart å planlegge neste ladestopp mens du lader, og ha nok rekkevidde igjen slik at du ikke blir stående strømtom hvis du er uheldig og laderen er ute av drift, oppfordrer Sødal.