Kia EV2 Standard Range leverte over WLTP i rekkeviddetesten. Også Prototype Long Range overpresterte i testens skyggeprogram.

Kia EV2 har vist enestående ytelse og effektivitet under virkelige kjøreforhold i NAF El Prix Sommer Test, verdens største uavhengige elbiltest, arrangert av Norges Automobil-Forbund (NAF) og Motor.

I sommerutgaven av El Prix, som ble arrangert 3. juni i Oslo, oppnådde Kia EV2 Standard Range med 42,2 kWh batteri en rekkevidde på 325 km – 17 km mer enn den kombinerte WLTP-rekkevidden på 308 km. Dette tilsvarer over 105 % av den offisielle rekkevidden. Resultatet plasserte EV2 på førsteplass blant alle kompakte og mellomstore elbilene i testen, og bekreftet modellens klasseledende effektivitet i praksis (12,4 kWh/100 km).

Under de samme forholdene – tørre veier og temperaturer mellom 12 og 18 grader – oppnådde EV2 GT-Line Long Range-prototypen*, utstyrt med et batteri på 61,0 kWh og 19-tommers hjul, en rekkevidde på 428 km. Dette oversteg målrekkevidden på 418 km og tilsvarte mer enn 102 % av den kombinerte WLTP-verdien. Modellen presterte bedre enn de fleste andre bilene i testen, med et gjennomsnittlig energiforbruk på 13,8 kWh/100 km.

– Å oppnå den beste faktiske rekkevidden blant kompakte og mellomstore biler i NAF Summer El Prix EV Test er en sterk bekreftelse på den kundeorienterte utviklingen av EV2, sier Pablo Martinez Masip, visepresident for produkt, markedsføring og kundeopplevelse i Kia Europe.

– Ved å overstige 105 % av WLTP-rekkevidden demonstrerer EV2 tydelig enestående effektivitet og pålitelighet. Disse uavhengige resultatene bekrefter at EV2 er utviklet med reelle kundebehov i fokus – og gir pålitelig bruk i hverdagen samtidig som føreren får trygghet til å kjøre lengre, enten det gjelder daglig pendling eller lengre ferieturer.

Resultatene bygger videre på EV2s sterke prestasjon i NAFs vintertest tidligere i år, der EV2 GT-Line Long Range-prototypen kjørte 310,6 km i den kaldeste utgaven av testen noensinne. Samlet viser disse resultatene modellens stabile og pålitelige ytelse på tvers av ulike drivlinjekonfigurasjoner.

NAF El Prix arrangeres både sommer og vinter, og tester alle elbilmodeller under identiske kjøreforhold og ladeforhold i virkeligheten for å gi forbrukerne pålitelig informasjon. Resultatene viser at EV2 leverer svært godt i praktisk bruk – både i bytrafikk og på lengre reiser.

Leder overgangen til elektrisk mobilitet i Europa

Kia EV2 er en helelektrisk SUV i B-segmentet og merkets mest kompakte elbil til dags dato. Den er utviklet for å fungere som familiens hovedbil og retter seg mot et av Europas største bilsegmenter. EV2 er konstruert for å tilby høy brukervennlighet og effektivitet i praksis, med forutsigbar ytelse og pålitelighet i hverdagen.

Begge batterialternativene benytter en 400-volts arkitektur. Under optimale forhold tar hurtiglading fra 10 til 80 prosent med DC-lader 29 minutter for standardutgaven og rundt 30 minutter for Long Range-modellen. For første gang ved lansering av en Kia-modell støtter EV2 både 11 kW og 22 kW AC-lading. Gjennom Kia Charge får kundene tilgang til over én million ladepunkter i 27 europeiske land.

EV2 er Kias andre dedikerte elbilmodell som produseres ved Kia AutoLand Slovakia i Žilina. Standardutgaven med 42,2 kWh batteri er allerede i produksjon, mens Long Range- og GT-Line-versjonene med 61,0 kWh batteri følger fra juni 2026.

* Siden EV2 GT-Line-prototypen fortsatt er en prototype, er resultatene ikke inkludert i NAFs endelige rapport. Modellen gjennomførte likevel hele testruten under samme forhold og samtidig med de serieproduserte elbilene i det offisielle testprogrammet. De endelige WLTP-tallene, som fastsettes gjennom den standardiserte WLTP-laboratorietesten ved omtrent 23 °C av et uavhengig akkreditert testorgan, forventes offentliggjort i løpet av tredje kvartal 2026.