Havila Kystruten rapporterer sterkt første kvartal
28.5.2026 21:22:34 CEST | Havila Kystruten | Pressemelding
Havila Kystruten leverte en solid operasjonell og finansiell utvikling i første kvartal 2026, med betydelig vekst år over år i inntjening, inntekter og kapasitetsutnyttelse.

Havila Kystruten AS (HKY) rapporterte en EBITDA på 30 millioner kroner i første kvartal 2026, opp fra 11 millioner kroner i samme periode i fjor – en forbedring på 167 %. EBITDA-marginen økte til 8 %, sammenlignet med 3 % i første kvartal 2025.
De totale driftsinntektene nådde 391 millioner kroner, som tilsvarer en økning på 12 % sammenlignet med året før. Billettinntektene økte med 16 % til 222 millioner kroner, drevet av sterk etterspørsel og høyere priser, mens inntekter om bord steg med 14 % til 64 millioner kroner.
– Vi er svært fornøyde med den sterke starten på 2026. Kombinasjonen av høyere etterspørsel, forbedret prising og solid operasjonell drift gjenspeiles tydelig i resultatene våre, sier administrerende direktør Bent Martini.
– Strategien vår for å styrke den kommersielle veksten vår gir resultater.
Selskapet hadde en kapasitetsutnyttelse som økte til 72 % fra 61 % året før, og passasjernetter som økte med 17 % til 84 301. Selskapet opprettholdt 100 % operasjonell oppetid i kvartalet.
Kontraktsinntektene utgjorde totalt 103 millioner kroner, og forventningene for helåret er oppjustert etter en positiv justering av rammeverket for kontrakten med Samferdselsdepartementet.
Kostnadsveksten var under kontroll i forhold til inntektene, med en økning i totale driftskostnader på 7 %. Selv om aktivitetsdrevne kostnader som varekostnader og mannskapsutgifter økte som følge av høyere volum, falt energirelaterte kostnader med 24 % sammenlignet med året før, støttet av lavere priser og forbedret LNG-innkjøp.
– Våre team har vist et sterkt fokus på å holde kostnadene nede, samtidig som vi skalerer virksomheten vår. Samtidig fortsetter vi å investere i produktkvalitet, markedsføring og kundeopplevelse for å støtte langsiktig vekst, sier Martini.
Havila Kystruten fortsatte også å levere på sine bærekraftsmål. CO₂-utslippene ble redusert med 39 % sammenlignet med 2017-nivået for kystruten.
Ser vi fremover, er bookingutviklingen fortsatt sterk. Omtrent 69 % av kapasiteten for 2026 er allerede solgt, betydelig mer enn på samme tidspunkt i fjor, noe som støtter selskapets ambisjon om en økning på 10 % i gjennomsnittlige lugarpriser.
– Etterspørselen for produktet vårt er svært positiv. Norge oppfattes fortsatt som en svært attraktiv destinasjon, og vår moderne, miljøvennlige flåte treffer godt hos gjestene, sier Martini.
– Vi vil fortsette å optimalisere prising og kapasitetsutnyttelse, samtidig som vi fokuserer på lønnsomhet og bærekraftig drift.
Selskapet påpeker at eksterne faktorer som energiprisvolatilitet og valutabevegelser kan påvirke driftsmiljøet, men forventer å kunne motvirke de fleste kostnadsøkninger gjennom kontraktsmekanismer og løpende prisjusteringer.
Havila Kystruten vil fortsette å fokusere på lønnsom vekst, ytterligere styrking av markedsposisjonen og levering av reiseopplevelser av høy kvalitet langs norskekysten.
Last ned rapporten under.
Nøkkelord
Kontakter
Lasse A. VangsteinKommunikasjons- og bærekraftsdirektør
Tel:+ 47 934 49 954lasse.vangstein@havila.noBilder

Dokumenter
Om oss:
Havila Kystruten er et norskeid rederi som drifter fire av skipene på den historiske kystruten mellom Bergen og Kirkenes, med kystrutens mest miljøvennlige skip.
De fire nye skipene er lastet med en av verdens største batteripakker installert på et passasjerskip og kan seile opp til fire timer utslippsfritt og lydløst gjennom sårbare områder. Batteriene kan lades i havn med ren, norsk vannkraft, og i daglig drift kombineres bruken av batterier med flytende naturgass, som reduserer CO2-utslippene med over 35 %.
Skroget er designet for å være maksimalt energieffektive, og overskuddsvarme brukes for å varme opp skipene om bord. Maten om bord er lokalprodusert og levert av norske leverandører, og all unødvendig bruk av plast er unngått. Vi overgår allerede norske myndigheters krav for utslippsreduksjon på kystruten, og har som mål å være utslippsfrie i fremtiden.
Havila Kystruten er en del av Havila-konsernet som har en historie tilbake til 1950-tallet. Det startet når grunnlegger Per Sævik kjøpte sin første fiskebåt i tenårene. Fra fiskeri og sildefiske, er Havila nå et konsern innen skipsteknologi, offshore, transport og turisme. Sævik-familien er fortsatt majoritetseiere og involvert i den daglige driften av Havila Kystruten.
Følg pressemeldinger fra Havila Kystruten
Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Havila Kystruten på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.
Siste pressemeldinger fra Havila Kystruten
Vekst og bedre lønnsomhet for Havila Kystruten i 202528.5.2026 21:26:47 CEST | Pressemelding
Havila Kystruten publiserte torsdag kveld sin integrerte års- og bærekraftsrapport for 2025. Året var preget av økte inntekter, høy etterspørsel, forbedret lønnsomhet og store skritt på miljøsiden.
Sammen for Kystrutens fremtid27.5.2026 13:12:05 CEST | Pressemelding
Det er sådd tvil om kystrutens har livets rett etter inneværende kontraktsperiode går ut, og torsdag forrige uke stilte Norsk Sjømannsforbund, Hurtigruten, Havila Kystruten og Senterpartiets leder Trygve Slagsvold Vedum opp i Kirkenes for å diskutere tematikken.
Havila Kystruten best i klassen8.5.2026 11:15:36 CEST | Pressemelding
Torsdag kveld kåret Dive SeeYou vinnerne i Kundeserviceprisen 2026 på Sentralen i Oslo. Havila Kystruten ble kåret til bransjevinner i kategorien «Båt og cruise».
Havila Kystruten deltar i LOWNOISER-prosjektet6.5.2026 09:00:00 CEST | Pressemelding
Fremtidens skipsfart handler ikke bare om å kutte utslipp, men også om å gjøre mindre skade på livet i havet. Nå blir Havila Kystruten med i et europeisk samarbeid, som skal bidra til roligere og mer bærekraftige hav.
Stor vekst i gods og distansepassasjerer24.4.2026 14:48:03 CEST | Pressemelding
Fra 2024 til 2025 oppnådde Havila Kystruten en vekst på hele 14 prosent i distansepassasjerer og 11 prosent på gods. Nå jobbes det med å forbedre ruten videre med blant annet lengre liggetid i flere havner.
I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.
Besøk vårt presserom