Kongsberg Maritime sikrer ny kontrakt med den amerikanske kystvakten

Kontrakten gjelder fartøy nummer sju til ti i programmet, som skal bygges ved Austal USAs verft i Mobile, Alabama. Dette er en oppfølgingsordre etter tidligere leveranser til OPC-programmet.

Lisa Edvardsen Haugan, konsernsjef i Kongsberg Maritime, sier:

– Vi er svært fornøyde med å ha blitt valgt til å levere fremdriftssystemer som er både effektive og godt egnet for de krevende og varierte operasjonene disse nye fartøyene skal utføre.

– Våre Promas-systemer gir en energieffektivisering på rundt seks prosent. Det gjør at fartøyene kan operere over lengre distanser, noe som kan være avgjørende på oppdrag med lang varighet.

– Vi ser frem til å samarbeide med kystvakten og Austal USA om leveransen av disse fartøyene, og til å videreføre vår stolte historie med å levere kritisk teknologi til programmer for den amerikanske kystvakten, sier Haugan.

Den amerikanske kystvaktens nye OPC-program er en stor satsing på fremtidig maritim kapasitet og kan omfatte opptil 25 fartøy. De nye patruljefartøyene skal erstatte dagens mellomklassefartøy og er utviklet for langvarige operasjoner til havs, med økt rekkevidde og operativ utholdenhet.

Promas er et integrert fremdriftssystem og er utviklet for å optimalisere fartøyets hydrodynamiske egenskaper og gir økt effektivitet og bedre fremdrift, samtidig som energiforbruket reduseres. I tillegg til to Promas-systemer leverer Kongsberg Maritime også styremaskineri, ror, stabilisatorfinner og tunnelthrustere til OPC-fartøyene.

OPC-fartøyene er konstruert for langtrekkende patruljeoppdrag. De er 110 meter lange, har en deplasement på rundt 3 700 tonn, en toppfart på 22 knop og en rekkevidde på over 9 000 nautiske mil ved marsjfart.