Nye fem stjerner for Scania i Euro NCAP

Dette gjelder også for P-førerhuset på 6x2-kjøretøy, på samme måte som Scanias L-førerhus for 4x2 og den nylige femstjernersvurderingen for L-førerhuset på 6x2-kjøretøy.

Kjøretøyet fikk også høyeste score i Euro NCAPs "CitySafe", for tunge kjøretøy utviklet for å forhindre ulykker i urbane miljøer. 

P-førerhuset er Scanias mest allsidige førerhus, ideell for urbane og regionale transporter og samtidig velegnet for anleggskjøring og andre krevende forhold. Det er et robust valg, og siden sjåføren sitter høyt, er sikten forover god. Scania City Door gir ytterligere siktfordeler. 

- Å se at vårt P-førerhus følger etter og får samme høye vurdering som vårt L-førerhus for renovasjonsbiler fra Euro NCAP, viser at sikkerhet er noe vi kan være stolte av. Det er også bevis på at vi leverer på de stadig høyere forventningene fra byer, kunder, transportkjøpere og veibrukere, i tråd med våre verdier, sier Lars Gustafsson, leder for lastebiler i Scania.  

Med lav førerposisjon og hjørnekamera gir P-førerhuset sjåføren god oversikt over sårbare trafikanter. De nylig oppdaterte kollisjonsbeskyttelses-systemene oppnådde en samlet score på 93 prosent, noe som forsterker den høye ytelsen og påliteligheten til Scanias aktive sikkerhetsteknologi.

Systemene som håndterer frontkollisjonsdemping, forebygging av utilsiktet filskift og Vulnerable Road User Brake Side (VRUBS)-scenarier (som beskytter myke trafikkanter under sidesvingmanøvrer) ga utmerkede resultater, med VRUBS som oppnådde en perfekt 100 prosent score. 
 
- Det er flott å se Scania gå foran innen sikkerhet ved å produsere tryggere lastebiler for bymiljøet og dermed beskytte Europas mer sårbare trafikanter – en virkelig prestasjon, sier Matthew Avery, direktør for strategisk utvikling i Euro NCAP.  

Nylig ble også Scanias L-førerhus, som brukes mye på renovasjons- og distribusjonsbiler, tildelt fem stjerner. Triumfen for L-førerhuset fortsetter. - At L-førerhuset for distribusjon er like trygt er en annen sterk bekreftelse, spesielt med tanke på maksimal rating når det gjelder direkte sikt sier Gustafsson. 

L-førerhuset er konstruert for distribusjon og er spesielt nyttig i bytrafikk, takket være førerergonomien. Det har særdeles god direkte sikt, spesielt utstyrt med Scanias City Door, som også forbedrer adkomsten til førerhuset der det er begrenset plass. 

Både P- og L-førerhuset er integrert i Scanias modulære system. Dette betyr at sjåførene umiddelbart kjenner igjen oppsettet og betjeningsorganene, noe som gir gjenkjennelighet, effektivitet og komfort.  

- Våre lastebiler leverer på løftet om ikke bare høy komfort, men også sikkerhet som er på nivå med de høyeste standardene i Euro NCAP, sier Gustafsson. - Trygge lastebiler er avgjørende, særlig når man vet hvor viktig transport er i samfunnet. Trafikksikkerhet er noe vi alltid har i tankene når vi utvikler nye transportløsninger.