– Legg påsketuren utenom jernbanesporet

I tett snødrev i begynnelsen av mars var en av Bane NORs store snøfresere ute på brøyting like ved Ustaoset.

–  På veg gjennom en skjæring ser vi plutselig fotspor i snøen foran oss. I det vi passerer, skimter vi fire-fem personer i sidesynet, tett innpå. Hadde vi kommet et øyeblikk før, ville det antagelig ha gått galt, forteller plogfører Chrisander Bringo Asgrimplass.

Ofte nære på

Selv om det ender godt, er det ofte små marginer som skiller en slik hendelse fra et tragisk utfall. Uansett er det en skremmende opplevelse for de involverte – ikke minst lokføreren.

– Du husker en slik opplevelse veldig lenge. Det stikker i brystet hver gang du passerer et sted hvor du nesten kjørte på noen, sier Anders Gullbrå i Vy, som er verneombud for lokførerne på Bergensbanen.

Gullbrå understreker at selv om du kjenner rutetidene inn og ut, kan du aldri vite sikkert når neste tog kommer. Tog kan være forsinket, og det kan komme godstog eller arbeidsmaskiner.

– Selv når uvær stenger banen for vanlig trafikk, pågår det brøyting. Ta aldri sjansen, hold deg unna sporet uansett, framholder han.

Kommer plutselig

Det er livsfarlig og ulovlig å gå i sporet året rundt, men skiløpere med stor oppakning er det som bekymrer oss aller mest.

– Du har veldig kort tid å reagere på. Er det brøytekanter eller bratt sideterreng, er du særlig utsatt. Skulle det gå galt, er det alltid toget som vinner, sier Pål Buset, som er ansvarlig for holdningsskapende arbeid i Bane NOR.

Han understreker at toget kommer fort og stille. Det kan ikke svinge unna og bruker lang tid på å stoppe.

– Gå aldri på ski i jernbanesporet. Bruk bruer, underganger og planoverganger som er trygge og lovlige. Og ta aldri med deg barna ut i skinnegangen, lyder oppfordringen hans.

Store mørketall

I løpet av en vinter registrerer vi flere titalls hendelser hvor tog melder fra om folk i farlig nærhet til sporet, men ski- og fotspor i snøen viser at dette er langt mer utbredt enn som så.

Flest hendelser blir registrert på den lange høyfjellsstrekningen på Bergensbanen, men også Dovrefjell, Saltfjellet, Ofotbanen, Meråkerbanen, Rørosbanen og Raumabanen er representert.

Langfredag i fjor meldte en lokfører om tre personer som gikk langs sporet like ved Kylling bru på Raumabanen. Kanskje hadde de gått i sporet over den smale steinhvelvbrua, hvor det er 60 meter ned til elva under.

I påsken 2021 gikk en dame med stor sekk i sporet ved Lønsdal stasjon på Saltfjellet og insisterte på at jernbanen var veien til hytta: «Her har vi alltid gått.» 

For noen år siden krysset en skiløper med pulk sporet mellom Ustaoset og Haugastøl på Bergensbanen.  Personen klarte så vidt å komme seg i sikkerhet, men pulken ble tatt av toget. Den inneholdt heldigvis bare proviant. 

Kampanje

– Vårt mål og største ønske er at ingen skal bli drept eller skadet i en unødvendig og tragisk hendelse. Vi vet at folk ikke tenker over hvor farlig snarveien over sporet kan være, sier Pål Buset.

For å bidra til bedre kunnskap og bevissthet, driver Bane NOR derfor målrettet holdningsskapende arbeid.

– Nå i tida rundt påske henvender vi oss til påsketuristene gjennom presse og sosiale medier, blant annet med elementer fra kampanjen «Full kons ved sporet».  Vi går rett på sak, samtidig som vi bruker humor, for å løfte fram dette viktige budskapet. For vi har rett og slett ingen å miste på denne måten, avslutter Pål Buset.

Kampanjens nettside: https://fullkonsvedsporet.banenor.no/