Regjeringen starter arbeidet med å vurdere behov og alternativer for fremtidig utvikling av Svalbard lufthavn

Svalbard lufthavn ble 50 år i 2025 og er bygget på permafrost. De siste tiårene har klimaendringene ført til økende setningsskader på både rullebane og bygninger. Dette gir høyere driftskostnader og større sårbarhet i transporttilbudet. Klimaendringene merkes raskt på Svalbard, og ingen steder i verden går oppvarmingen hurtigere.

– For Arbeiderpartiregjeringen er det avgjørende å ha en sterk tilstedeværelse på Svalbard. Lufthavna er avgjørende infrastruktur for å få til dette, og må derfor utvikles for å møte fremtidens behov. Derfor ber vi nå Avinor utrede ulike konsepter for hvordan lufthavna bør utvikles, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

– Svalbard lufthavn er den viktigste forbindelsen mellom fastlandet og øygruppen. Hensynet til lokalbefolkning, næringsliv og beredskap vil ivaretas gjennom byggeperioden, sier justis- og beredskapsminister Astri Aas-Hansen.

Behov for en flyplass som tåler klimaendringene
Dagens bygningsmasse tilfredsstiller ikke kravene til helse, miljø og sikkerhet, eller kravene til arealer for person- og vareførselskontroll.

– Lufthavna ble bygget for og i en annen tid. Krav til hvordan en flyplass skal fungere i forhold til helse, miljø, sikkerhet og endringene i klima–tilsier at vi må sikre at vi får en flyplass som fungerer etter dagens krav og som tåler klimabelastningene, sier samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Skal utrede flere mulige løsninger
I KVU-en skal Avinor kartlegge behovene grundig og vurdere flere konsepter med ulike ambisjons- og kostnadsnivåer, inkludert et minimumsalternativ. Utredningen skal omfatte en bred mulighetsstudie, en samfunnsøkonomisk analyse og vurderinger av hvordan krav til grensekontroll best kan ivaretas. Det skal også innhentes erfaringer fra lufthavner med lignende utfordringer knyttet til permafrost og krevende klimaforhold.

– Det er viktig at vi ser helhetlig på hvilke tiltak som er nødvendige for å sikre et stabilt og forutsigbart lufttilbud for Svalbard i fremtiden sier samferdselsministeren.

Den endelige konseptvalgutredningen skal leveres til Samferdselsdepartementet innen 15. februar 2027.

For mer informasjon:

• Mandatet for konseptvalgsutredningen til Avinor