Havila Kystruten

Solid årsresultat for Havila Kystruten

26.2.2026 18:31:18 CET | Havila Kystruten | Pressemelding

Del

Torsdag kveld publiserte Havila Kystruten sitt kvartalsresultat for fjerde kvartal 2025, og med det er også det foreløpige årsresultatet klart. Det viser et positivt driftsresultat før avskrivninger på 373 millioner kroner.

Havila Capella utenfor hovedkontoret til Havila Kystruten på Mjølstadneset i Fosnavåg.
Havila Capella utenfor hovedkontoret til Havila Kystruten på Mjølstadneset i Fosnavåg. (Foto: Havila Kystruten/Oclin) /Fri redaksjonell bruk

Selskapets andre hele driftsår med alle fire skip i ordinær trafikk langs norskekysten markerer et tydelig steg fremover, med sterk inntektsvekst og betydelig forbedring i lønnsomhet.

I 2025 hadde selskapet en operasjonell oppetid på 100 %, opp fra 98 % i 2024.

- Året vi har lagt bak oss viser hva vi får til når vi kombinerer moderne skip, dyktige folk og et driftsopplegg som gir høy forutsigbarhet. Hundre prosent driftstid gjennom hele året langs den krevende norskekysten er en prestasjon alle i selskapet skal være stolte av, sier administrerende direktør Bent Martini i Havila Kystruten.

Havila Kystruten har en «power-by-the-hour»-avtale med Kongsberg Maritime, som bidrar til døgnkontinuerlig overvåking og proaktiv teknisk oppfølging av selskapets kystruteskip. Skipene leverer også stadig bedre utslippstall, hvor flåtens CO₂-utslipp i fjerde kvartal var 38 % lavere enn referansetallene på kystruten fra 2017.

- Dette gir oss bedre kontroll, raskere respons og mer forebyggende vedlikehold. Resultatet er høy stabilitet, bedre leveranse på samfunnsoppdraget vårt og en bedre opplevelse for våre gjester, sier Martini.

- Utslippene våre er også sterkt redusert, og det er vi stolte av. Vi har kommet en lang vei, og ambisjonene fremover er store for å nærme oss klimanøytralitet – altså 90 % eller mer faktisk reduksjon av våre CO₂-utslipp.

Sterk inntektsvekst og bedre inntjening
Selskapets totale inntekter i 2025 var 1,775 milliarder kroner, opp fra 1,523 milliarder kroner i 2024. Dette er en økning på 252 millioner kroner – tilsvarende 17 % inntektsvekst. Veksten ble drevet av solid etterspørsel, der passasjernetter økte med 3 %, samtidig som gjennomsnittlig kabinpris (ACR) steg med om lag 20 %.

- Vi ser effekten av bedre styring, høyere priser og stabil drift. Samtidig har vi gjort målrettede investeringer for å støtte langsiktig vekst, sier Martini.

Driftsresultatet før avskrivninger for 2025 endte på 373 millioner kroner i pluss i 2025, opp fra 218 millioner kroner i 2024 og negativt 191 millioner kroner i 2023.

- Vi har bevisst valgt å investere mer i marked og salg i fjerde kvartal for å styrke bestillingsnivåene inn i 2026. Det ga oss lavere kortsiktig lønnsomhet på slutten av fjoråret, men vi ser allerede tydelige positive utslag i bookingtallene for 2026, hvor mer enn 63% av all kapasitet allerede er solgt, sier han.

Kostnadsutvikling i tråd med vekst og inflasjon
Totale driftskostnader for 2025 var 1,402 milliarder kroner i 2025, opp fra 1,310 milliarder i 2024 – en vekst på rundt 7 %.

- Flere gjester, generell inflasjon og styrking av organisasjonen vår på land, i tillegg til økte salgs—og markedskostnader er grunnen til kostnadsøkningen. Med flere gjester blir også kostnadene noe høyere.

- Totalt sett er vi fornøyde med utviklingen av selskapet vårt. Etter at vi refinansierte selskapet i fjor, er vi sterke i troen på at 2026 vil gi enda bedre resultater, både på topp- og bunnlinjen, avslutter Martini.

Last ned kvartalsrapporten under

Nøkkelord

Kontakter

Bilder

Havila Capella utenfor hovedkontoret til Havila Kystruten på Mjølstadneset i Fosnavåg.
Havila Capella utenfor hovedkontoret til Havila Kystruten på Mjølstadneset i Fosnavåg.
(Foto: Havila Kystruten/Oclin) /Fri redaksjonell bruk
Last ned bilde

Dokumenter

Om oss:

Havila Kystruten er et norskeid rederi som drifter fire av skipene på den historiske kystruten mellom Bergen og Kirkenes, med kystrutens mest miljøvennlige skip.

De fire nye skipene er lastet med en av verdens største batteripakker installert på et passasjerskip og kan seile opp til fire timer utslippsfritt og lydløst gjennom sårbare områder. Batteriene kan lades i havn med ren, norsk vannkraft, og i daglig drift kombineres bruken av batterier med flytende naturgass, som reduserer CO2-utslippene med over 35 %.

Skroget er designet for å være maksimalt energieffektive, og overskuddsvarme brukes for å varme opp skipene om bord. Maten om bord er lokalprodusert og levert av norske leverandører, og all unødvendig bruk av plast er unngått. Vi overgår allerede norske myndigheters krav for utslippsreduksjon på kystruten, og har som mål å være utslippsfrie i fremtiden.

Havila Kystruten er en del av Havila-konsernet som har en historie tilbake til 1950-tallet. Det startet når grunnlegger Per Sævik kjøpte sin første fiskebåt i tenårene. Fra fiskeri og sildefiske, er Havila nå et konsern innen skipsteknologi, offshore, transport og turisme. Sævik-familien er fortsatt majoritetseiere og involvert i den daglige driften av Havila Kystruten.

Følg pressemeldinger fra Havila Kystruten

Registrer deg med din e-postadresse under for å få de nyeste sakene fra Havila Kystruten på e-post fortløpende. Du kan melde deg av når som helst.

Siste pressemeldinger fra Havila Kystruten

I vårt presserom finner du alle våre siste pressemeldinger, kontaktpersoner, bilder, dokumenter og annen relevant informasjon om oss.

Besøk vårt presserom
World GlobeA line styled icon from Orion Icon Library.HiddenA line styled icon from Orion Icon Library.Eye